Архив рубрики: Новости МСН

Дорогие наши женщины, наши жены, дети, которые жили и служили вместе с нами на архипелаге Новая Земля!!!!!
У правления Московского союза Новоземельцев возникла мысль о написании книги о Вас наши дорогие, живших и служивших вместе с нами мужчинами на архипелаге.
Совет Московского Союза Новоземельцев просит принять участие всех желающих в написании этой книги.

Все материалы просьба высылать на e-mail olgasviridoff@yandex.ru, admin@novozemelecmsk.ru

НАША ВЕЛИКАЯ ПОБЕДА

9 МАЯ 2015 года наша страна отметила один из своих  главных праздников 70-летие Победы Советского Народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Отметила с гордостью и со слезами на глазах за победителей, говоря спасибо живым, вспоминая не вернувшихся и погибших 27 миллионов своих граждан, кто навечно остался в нашей памяти.

 

Семьдесят в небе над столицей Родины Москвой

 

Это подтвердила массовая всенародная акция Бессмертный полк, проведенная на 70-е Великой Победы, в России помнят и сегодня, кому мы обязаны за Мир и Победу.

image003

Акция Бессмертный полк  г. Калининград

 

 

С 2010 года в Российской Федерации 2 сентября 1945 года  отмечается  День окончания  «Второй мировой войны». День Воинской славы установлен в знак памяти о соотечественниках, проявивших самоотверженность, героизм, преданность своей Родине и союзническому долгу перед странами – членами антигитлеровской коалиции при выполнении решения Крымской (Ялтинской) конференции 1945 года по Японии. Это вторая Победа Советской Армии над японской армией, а подписанный Акт о капитуляции Японской империи, юридически положил конец «Второй мировой войне». Согласно советской историографии началась она 1 сентября 1939 года нападением войск Германии на Польшу. Китайские же исследователи считают, что «Вторая мировая война» началась на два года раньше 7 июля 1937 года в день нападения, союзника фашизма Японской армии на Китай.

Развязанная фашистами Германии  война стала «Второй мировой войной» для народов мира, а для нашего Советского народа это Великая Отечественная 1941-1945 годов. Война, которую не захотели остановить, а потом в ней участвовали на стороне Германии, практически те же государства, которые сегодня пытаются принизить роль в Победе над фашизмом народов СССР, им сегодня стоящим у власти, очень не нравиться наша Победа. Прошедшая война  была долгой, она пролегла кровавой полосой в истории всей цивилизации,  стала общим бедствием для населения 61 страны мира  и 80%  жителей нашей родной планеты Земля.Мы, живущие сегодня, родившиеся после войны, её не видели, но в детстве смотрели на ее последствия и слышали рассказы тех, кто вернулся живым. Взрослея,  читали книги, смотрели фильмы и продолжали слушать, тех, кто остался, многим из них война оставила свой след в виде ран, контузий и увечий. Будучи еще мальчишками и девчонками  поражались, их мужеству, проявленной стойкостью. Гордились Победой  нашего Великого многонационального советского народа, объединенного в Союз Советских Социалистических Республик. Восхищались советским солдатом, вынесшим на своих плечах все ее тяготы и лишения, прошагавшим десятки тысяч километров по лесам и болотам, бездорожью, в жару и холод, под дождем и снегом, сумевшим победить фашизм.Вначале войны, после вероломного нападения гитлеровской армии,  ему солдату войны, пришлось долго  отступать, неся на своих плечах не только все тяготы начавшейся отступления, но  ящики с патронами и снарядами. Часто в грязи и по бездорожью вытаскивать из грязи своими руками, застрявшие, не способные двигаться дальше, машины и орудия. Спать приходилось мало, в перерывах между боями, часто дрожа от холода, сидя в окопе или землянке. Он наш героический солдат войны часто голодал, тыл отставал, есть отступавшим часто было нечего, люди городов и сел через которые он отступал, отдавали ему последние продукты и просили остаться живым и скорее вернуться назад.Благодаря мужеству, терпению и вере в победу добра над злом, советского народа, вере, стойкости и мужеству солдата, Красная Армия выстояла и пошла в наступление. Назад солдат шел через сожженные, разграбленные города и села, видел горе и страдания своего народа, он очень хотел спросить с тех, кто это сделал. Идти назад по знакомым дорогам, было все же веселей и радостней, он освобождал родную землю, потом помогал союзникам, освобождать их землю, так прошли годы. Стойкость, мужество, терпение, высочайший окопный профессионализм довели советского солдата дорогами войны до Берлина и Японии. Мы, родившиеся в послевоенное мирное время, гордимся солдатами — войны, гордимся тем, что родились в стране, которую ВЫ СОЛДАТЫ ВОЙНЫ защитили. Гордимся Победой, которая обошлась Вам, дорогой ценой. Гордимся и будим гордиться своим Великим и могучим народом, который сумел остановить, выстоять и победить фашизм, благодаря этому мы сегодня живем, живут мирной жизнью народы Европы.Число жертв, прошедшей войны до сих пор уточняется, по последним данным эта цифра приближается к 100 млн. убитых и раненых. Наибольшие потери населения и армии понесли Китай (около 35 млн. человек) и Советский Союз (около 27 млн. человек). Многие из нас, продолжают задавать вопрос. «Почему это случилось? Кто виновен? Почему не остановило войну мировое сообщество?Сегодня в мире ведется настоящая информационная война, нам потомкам победителей  пытаются доказать, что мы  виноваты в том, что наши  деды и отцы, наш Великий народ одержал Победу. Когда наши советские,  дорвавшиеся до власти «демократы», в конце 80-х, начале 90-х годов прошлого столетия с этим почти согласились, воевавшие на стороне Гитлера нам «аплодировали», под «шумок», развалили великую державу, какой был СССР. «Демократы» США, назначив себя главной державой, начали  творить на планете Земля, такое, что сегодня, живущим на планете, и в страшных снах никогда не снилось, что такое может быть, что такое оправдывается, поощряется и пока еще безнаказанно твориться. Что бы лучше понять, оценить и наконец, разобраться в недалеком прошлом, вернемся, назад, вспомним предвоенное время и момент начала войны. Еще в 30-х годах прошлого XX столетия, когда фашистские молодчики маршировали в Америке, Германии, Советский Союз настойчиво и не однократно ставил вопрос о создании системы коллективной безопасности в Европе. Во время ведения советско- англо- французских переговоров, дипломаты Советского Союза вносили конкретные предложения по этому вопросу, но государства Европы их не услышали и не поддержали. История повторяется, Россию не хотят слышать те — же государства и сегодня, они историю забыли. Своим не желанием «слышать», они поддержали фашизм, Мюнхенским соглашением, заключенным в 1938 году между Германией, Италией, Великобританией и Францией была разрушена система сдерживания быстро набирающего силу фашизма. Русский историк Н.М.Карамзина в свое время предупреждал: «История — не учительница, а надзирательница: она ничему не учит, а только наказывает за незнание урока», обратимся к истории.

1939 год – мир накануне начала войны

1939 год прошлого столетия  стал, в первую очередь для Европы характерен войнами, переделом и захватом территорий и еще «стыдливым» молчанием и ожиданием. С молчаливого согласия стран Европы, зародившийся, окрепший, претендующий на мировое господство, поддерживаемый деньгами и всячески поощряемый германский фашизм 1 сентября 1939 года начал войну против Польши. Союзники Польши Англия и Франция 3 сентября объявили войну Германии, они были связаны оборонительным договором, но действовать не торопились и заняли выжидательную, «мирную» позицию. Гитлер всячески подталкивал Сталина ввести части Красной Армии в Польшу. Такие действия угрожали СССР войной не только с Польшей, но и с Англией и Францией. Руководство Советского Союза не пошло на это и лишь 17 сентября, когда поражение Польши стало совершенно очевидным, Красная Армия вступила на территорию Польши для оказания необходимой, срочной «…помощи украинским и белорусским братьям по крови», которые оказались в опасности в результате «распада  польского государства». При этом СССР и Польша не объявляли друг друга войну. Несмотря на фактический ввод войск, наша страна не вступила в войну с Польшей и ее союзниками, можно считать, что эта дипломатическая баталия в начале «Второй мировой войны» с Германией Советским Союзом была выиграна. После поражения Польши, в сентябре 1939 года, с Германией была достигнута договоренность о прохождении советско- германской границы по реке Буг, кроме того в сферу влияния СССР была передана Литва. Эти договоренности позволили Советскому Союзу, присоединить к себе территорию в 200 тыс. кв. км с населением в 12 млн. человек (7 млн. украинцев, 3 млн. белорусов и 2 млн. поляков).С этого времени Советским Союзом начали планомерно приниматься меры по обеспечению своей национальной безопасности и укрепления безопасности границы. В сентябре-октябре 1939 года советское правительство заключило с прибалтийскими государствами Эстонией, Латвией и Литвой «мирные договоры о взаимопомощи», по условиям которых они  предоставили территории под размещение советских военных баз. В октябре 1939 года, для обеспечения безопасности страны Советское правительство предъявило территориальные претензии Финляндии, которая возвела вдоль границы, проходящей по Карельскому перешейку, в 35 километрах от Ленинграда, систему мощных укреплений, известную как «Линия Маннергейма». СССР потребовал произвести демилитаризацию приграничной зоны и перенос границы на 70 километров от Ленинграда, ликвидировать военно-морские базы на Ханко и на Аландских островах в обмен на территориальные уступки на севере. Финляндия отвергла эти предложения, но согласилась вести переговоры.В ноябре 1939 года, воспользовавшись пограничным инцидентом, Советский Союз расторг договор о ненападении с Финляндией,  30 ноября   были начаты военные действия. Советская пресса, выполняя волю, правительства страны, известила Европу о начале войны с финнами и создании «народного правительства Финляндии». Финская армия, уступавшая по численности советской, задержала на небольшое время продвижение Красной Армии, но в конце февраля 1940 года оборона была прорвана. Финляндское правительство запросило мира и по договору от 12 марта 1940 года уступило Советскому Союзу весь Карельский перешеек с Выборгом, а также предоставило на 30 лет свою территорию под военно-морскую базу на полуострове Ханко. Война всегда была и остается не лучшим способом в решении спорных вопросов между странами, стоила нам около 50 тыс. убитых, более 150 тыс. раненых и пропавших без вести. Боевые действия в войне с финнами показали  низкую боеспособность советских войск и не готовность страны к ведению крупномасштабных военных действий.Ее итоги, по отзывам современников и историков, возможно, оказали значительное влияние, на переоценку взглядов Гитлера на состояние  военной мощи СССР и в последующем на принятие окончательного решения о начале нападения на нашу страну. Война, опять же по оценке современников и историков, подорвала международный престиж страны, привела к исключению СССР из Лиги Наций и еще приблизила угрозу возникновения войны с Англией и Францией. (История повторяется, Россия с момента образования в XVI веке, всегда была чем-то и перед кем-то «виновна», потому, что она Великая страна, всегда отстаивала свои права и независимость, была способна существовать самостоятельно, в любой изоляции и при любых санкциях).С сентября 1939 и до весны 1940 года в Западной Европе, союзниками Польши, велась «странная, мирная война», 110 англо-французских дивизий, стоявших против 23 немецких, ничего не предпринимали для облегчения, ее участи. Занятие территории Польши войсками Германии  при фактическом попустительстве ее западных союзников  наглядно  показали  их «желание» выполнить требования принятых совместных обязательность. Для СССР это был наглядный пример возможного хода событий в случае подписания англо- франко- советского соглашения. Бездействие союзников Польши заставили задуматься Советское правительство, и срочно принимать меры по обеспечению своей национальной безопасности самостоятельно.

1940 год – захват стран Западной Европы

Захватив без серьезных потерь Польшу, Германия высвободила значительные свои  силы на Востоке и нанесла решающий удар по Западной Европе. Поощряемые бездействием Англии и Франции, немецкие войска почти без сопротивления в апреле 1940 года оккупировали Данию и высадили воздушные десанты в Норвегии. В мае войска Германии, захватив Голландию, Бельгию и Люксембург, обошли с севера линию Мажино и,  не встретив сопротивления французских войск, через север Франции вышли к проливу Ла-Манш. В начале июня 1940 года немецкие танковые дивизии стремительно двинулись к Парижу, 14 июня в город, который покинула  часть его жителей, вошла немецкая армия. Победителей  встречал мирный город с музыкой, открытыми ресторанами и увеселительными заведениями с нарядными женщинами, готовыми как тогда было сказано встречающими: «…выполнить свой интернациональный долг перед победителями…». Через восемь дней, 22 июня  официальная Франция полностью капитулировала. Остается не совсем понятным, куда же делась ее вооруженная армия?По условиям заключенного с немцами  соглашения страна оказалась разделенной на две части: на севере и в центре хозяйничали немцы, действовали оккупационные законы; югом пыталось управлять из городка Виши правительство Петэна, послушное и целиком зависевшее от Гитлера. Ведущая Европейская страна Франция, с ее людскими ресурсами, военно-техническим и промышленным потенциалом, перешла в подчинение Германии и начала работать на немцев. Одновременно во Франции началось формирование освободительных войск, созданной военной организацией «Сражающаяся Франция» под руководством, находившегося в Лондоне генерала де Голля, к нему постепенно присоединялись единомышленники и сочувствующие, решившие бороться за освобождение своей родины от фашизма. После капитуляции 22 июня 1940 года Франции, не оказавшей серьезного сопротивления армии Германии,  в Западной Европе у Гитлера оставался один серьезный противник — Англия. Ведение войны против нее значительно осложнялось ее островным положением, наличием (как тогда считалось) сильнейшего в мире военно-морского флота и мощной авиации. Кроме того Англия владела многочисленными источниками сырья и продовольствия в своих заморских колониальных владениях, которых она продолжала эксплуатировать в полной мере.

Советский Союз — перед войной

Советский Союз, окончательно убедившись в необязательности Европейских союзников в борьбе по предотвращению войны,  пытается сам обеспечить свою национальную безопасность. В июне 1940 года он содействует созданию в прибалтийских странах коалиционных народных правительств. С созданием «народных правительств», были проведены выборы в сеймы Литвы и Латвии и в Государственный Совет Эстонии. Избранные парламенты стран обратились к Советскому Союзу с просьбой о принятии их в состав СССР. В начале августа 1940 года решением Верховного Совета эта просьба была удовлетворена. Латвия, Литва и Эстония вошли в состав Советского Союза в качестве трех новых союзных республик.После вступления Красной Армии в Прибалтику советское правительство направило ультиматум Румынии, потребовав немедленного возвращения Бессарабии, прежде входившей в состав Российской империи. Кроме того, потребовала передать  Северную Буковину. В начале июля 1940 года, оставленная Германией без поддержки, Румыния была вынуждена уступить этим требованиям. В течение 1940 года территория СССР была увеличена еще на  500 тыс.кв. километров, с населением 23 млн. человек, Советский Союз отодвинул границу от своей страны, но, как показало время, за счет этого ненамного уменьшил военную угрозу и повысил безопасность у своих границ.В последние годы нового XXI столетия, ведущийся информационной войны и дезинформации, США и Евросоюзом, делается попытка переоценки исторических событий, связанных со «Второй Мировой войной», раскручивается новый виток «идеологической войны», ведется невиданная дезинформация и просто ложь в средствах массовой информации против России. Стоящие у власти лидеры США и Евросоюза, эти шаги советского руководства по усилению своего геополитического положения, обеспечению национальной безопасности, перед началом войны пытаются подвергать сомнению и осуждению. Однако современники и историки оценивают эти действия как правильные, приемлемые для сложившейся ситуации и при данных исторических обстоятельствах, необходимых для обеспечения своей безопасности и национальных интересов. Так, британский премьер-министр У.Черчилль, которого нельзя заподозрить в симпатиях к Советскому Союзу, писал, что большевикам «…было жизненно необходимо отодвинуть как можно дальше на запад исходные позиции германских армий… Если их политика и была холодно расчетливой, то она была также в тот момент в высокой степени реалистичной».Ходом, начавшейся и проводимой Германией в начале XX века военной компании, Советское правительство не было застигнуто врасплох, но ее беспокоили быстрые военные успехи  гитлеровской армии,  захват  в короткие сроки больших территорий воюющих государств. Пример Польши показал реальное отношение Англии и Франции к выполнению своих договорных обязательств. У руководства СССР окрепла уверенность в правильности переориентации своей внешней политики и заключение союза с Германией. А война с финнами подтвердили опасения Сталина, о неподготовленности страны к столкновению и успешному ведению войны с могучим, современным противником, заставила  идти на временные стратегические уступки Германии. Надо было выиграть время и ускоренно готовить страну, промышленность и армию к неизбежной  войне. (По всей видимости, политическое руководство нашей страны, во главе с И.В.Сталиным, не допускало такого раннего срока нападения Германии на СССР и надеялось использовать время для подготовки страны к войне). Немцев устраивал временный союз, с СССР он давал возможность использовать ее экономическую мощь, имеемые природные богатства и пополнить ресурсы, обеспечивал за счет Советского Союза поддержку в мире.  Немцы учитывали, что хорошие отношения с Советским Союзом позволят детально провести разведку внутри страны и подготовиться более основательно к войне. (Для Гитлера союз и принятые договорные обязательства с Советским Союзом, с момента их заключения были временными, о чем руководство нашей страны догадывалось, но не знало точно сроков начала войны и надеялось успеть подготовиться). После заключения 28 сентября 1939 года, договора с Германией «О дружбе и границе» руководство страны запретило антифашистскую пропаганду внутри страны, на международной арене заявило о неприменимости к Германии понятия «агрессор». Возможно в этом был политический просчет, но связанный со сложившейся обстановкой и ситуацией в мире, у нас просто не было другого выхода. Но это позволило  отодвинуть время начала войны и выиграть время. Одновременно это решение сорвало планы западных держав, которые так рассчитывали воспользоваться военным столкновением СССР и Германии в 1937-1939 годах в своих интересах.Советский Союз тщательно и пунктуально выполнял все условия советско-германского договора, регулярно вплоть до нападения гитлеровцев на нашу страну, снабжал Германию стратегическим сырьем и продовольствием. Эта экономическая помощь и посредничество нашей страны имели для немцев первостепенное значение в условиях объявленной Великобританией экономической блокады. Наш временный союзник Германия, руководствуясь только своими национальными интересами,  оказался «нечестным» по отношению к СССР. Сегодня говорят, что в политике такого слова «нечестный» вообще нет, а есть только национальные интересы, но наша страна СССР была пунктуальна и честна в выполнении принятых договоренностей до начала развязанной немцами войны.Германия по мере достижения военных успехов, с поражением Франции была все меньше заинтересована в союзе и мире с СССР. Не однократно предпринятая попытка подчинить руководство Советского Союза политически и заставить идти в кильватере политики Германии успехов не имели. Со второй половины 1940 года, по вине немецкой стороны начались резко ухудшаться советско-германские отношения, это было связано с предоставлением Германией, без согласования со своим союзником, внешнеполитических гарантий Румынии. Немецкая сторона, не стала больше церемониться с соблюдением договора, ее действия были исключительно в своих интересах. Прямым нарушением стало направление значительной военной миссии для подготовки румынской армии к войне против Советского Союза.Соседние страны и их правительства, быстро начали приспособляться к новым возникшим политическим условиям, делать выбор своего дальнейшего существования и развития, в союзе с фашистской Германией. В середине года присоединяется к фашистской коалиции Венгрия, в сентябре Германия направила свои войска в Финляндию. Сегодня, когда прошло почти 80 лет с начала Великой Отечественной войны можно говорить о том, что Союз Германия — Советский Союз с самого начала существовал только на бумаге. Немецкой стороной он не выполнялся с самого момента его подписания, но наше руководство, по оценке историков, не хотело в это верить, и использовало любую возможность отдалить срок начала войны, это стало ошибкой с большими для нашей страны последствиями.

1941 год — подготовка  и начало  войны с СССР

Сегодня достоверно известно, что с июля 1940 года в Генеральном штабе Германии велась разработка плана молниеносной войны против Советского Союза. Для его реализации уже в конце августа 1940 года Германией была начата переброска на восток к нашим границам первых войсковых армейских соединений. Не подчинив Советский Союз дипломатическим путем Гитлер, посчитал необходимым сделать это военной силой и в декабре принял решение по развязыванию войны против народов нашей страны. Что окончательно подтверждала изданная «Директива 21» от 18 декабря 1940 года. Согласно, изданной «Директивы» 15 мая 1941 года должен был начать исполняться разработанный Генеральным штабом Германии план «Барбаросса», нападения на Советский Союз. Однако вторжение войск Германии в Югославию и Грецию заставило Гитлера перенести дату начала войны на 22 июня 1941 года.Германия длительное время,  ускоренными темпами готовилась к началу войны, быстро росло военное производство, к 1940 году оно возросло в 22 раза, в сравнении с 1934 годом. В 36 раз увеличилась  численность армии, к моменту нападения на Советский Союз, началу 1941 года она состояла из 208 дивизий, численность достигла 7 млн. 300 тыс. человек. Военно-морской флот насчитывал в своем составе 211 боевых кораблей. Для ведения войны с СССР у наших границ была сосредоточена отдельная войсковая группировка сил численностью 5 млн. человек, на вооружении которой находилось около 4500 танков и штурмовых орудий, более 47000 орудий, 4400 самолетов и 190 боевых кораблей.К началу нападения на СССР, в созданный агрессивный военный блок под руководством Германии входили Италия и Япония, к которому вскоре присоединились Румыния, Венгрия и Финляндия, на территории этих государств осуществлялся призыв людских ресурсов для ведения войны, работали на войну промышленность, производство и сельское хозяйство. За время ведения военных действий, немецкими войсками  было оккупировано девять государств: Польша, Чехословакия, Дания, Нидерланды, Бельгия, Норвегия, Югославия, Греция и часть Франции. Военная промышленность, экономика, людские ресурсы завоеванных стран усиленно, по планам военного времени немецкого командования работали на войну против СССР. Это одна из причин того, что не любят нашей Победы сегодня, стоящие у власти лидеры стран Европы.

Начало Великой Отечественной войны

Ранним воскресным утром 22 июня без объявления войны  Германия, следуя  разработанному  плану «Барбаросса», напала на Советский Союз. В состав  коалиции, напавших на Советский Союз государств вошли семь государств: Германия, Италия, Румыния, Словакия, Финляндия, Венгрия и Норвегия. В первый эшелон наступающих, состоящий из 4 млн. человек, входили  группировки  армий: «Север», «Центр», «Юг» и армия «Норвегия», в резерве находилось 24 дивизии.Началась война, которой еще не знал мир, с ее началом речь шла не только о физическом уничтожении народов, населявших территорию нашей страны. Гитлер в своем выступлении призывал: «…предстоящая кампания – это не просто вооруженная борьба, это конфликт двух мировоззрений… Мы должны стереть с лица земли эту страну и уничтожить ее народ». Согласно, разработанного и принятого к исполнению немецкого плана «Ост», после победы фашизма, предусматривались расчленение СССР, насильственная депортация за Урал 50 млн. человек, геноцид, разрушение ведущих культурных центров, превращение европейской части нашей страны в жизненное пространство для немецких колонистов. (Об этом, в настоящее время, не часто говорят, или молчат,  прикрываясь незнанием прошлого, наши бывшие враги и союзники. Молчат они и  о том, что население их стран   ждала такая же участь. К высшей расе,  какой себя считали немцы, они не относились, поэтому  так же подлежали переселению  или физическому уничтожению). Началу 1941 года население нашей страны по результатам последней переписи, составляло 194, 1 млн. человек. В Вооруженных силах  страны проходили службу 5,7 млн. человек, Военно-морской флот насчитывал в своем составе  344 тысяч  человек и имел 668 боевых кораблей,   2800 самолетов. Шло ускоренное плановое выдвижение войск на запад, к началу войны по местам дислокации было сосредоточено, менее 75% войск,  только 186 дивизий, из запланированных 240, шло ускоренное строительство и оборудование новых мест дислокации, боевых позиций, пополнение, развернутых сил вооружением и положенными запасами.С началом войны в стране начали приниматься срочные меры по организации отпору врагу. Президиум Верховного Совета СССР объявил мобилизацию граждан 1905-1918 годов. Для борьбы с врагом были созданы пять фронтов: Северный, Северо-Западный, Западный, Юго-Западный и Южный и ставка Главного Командования во главе с Маршалом Советского Союза С.К.Тимошенко. В стране развертывалась сложнейшая работа по мобилизации народного хозяйства и промышленности, перевода их работы на условия военного времени, вводятся в действие мобилизационные планы. В кротчайшие сроки прошла небывалая в истории переброска заводов, промышленных предприятий и объектов на Восток страны.

image005

Все для фронта! Все для Победы!

В мирные глубинные районы страны за короткий срок было вывезено 10 млн. человек, 1523 крупных завода и промышленных предприятия, огромные материальные и культурные ценности. Не смотря на уход большого количества взрослого населения в Красную Армию, переезд заводов и предприятий, постепенно  наращивался выпуск военной продукции и всего необходимого для ведения войны. В соответствии с планом нападения гитлеровской Германии на СССР, военная компания  должна  была  завершиться молниеносной  полной победой  над Советской Армией в течение 2-х месяцев. Завладев территорией и богатствами СССР, Гитлер планировал вступить в конфронтацию с США за мировое господство. Провал молниеносной войны радикально изменили военно-политическую ситуацию в мире. С первых же часов советско-германской войны стало ясно, что расчеты Гитлера на  быструю  победу не оправдались.

image007

Враг будет уничтожен!

В тяжелейших оборонительных боях в начале войны 1941 — 1942 годов, были перемолоты лучшие военные кадры вермахта и подготовлены  предпосылки для окончательного перелома хода войны. Советско-германский фронт с первых дней Великой Отечественной войны на советской территории стал решающим в ходе «Второй мировой войны» по размаху и участвующим в противоборстве силам Линия боевых действий на советско-германском фронта была в 4 раза более протяженной, чем все остальные вместе взятые. Здесь на советско-германском фронте сражались до 85% всех фашистских дивизий, потери Германии, союзников и сателлитов составили — 607 дивизий, что составляет более 70%, на всех других фронтах только 176. С первых дней войны на территории СССР, наступающие немецкие войска, поняли, что это не Франция или Польша, это Советский Союз и «блицкриг» здесь не получиться.Первое стратегическое и политическое поражение в войне вермахт потерпел под Москвой. Битва за столицу нашей Родины  продолжалась почти восемь месяцев, с сентября 1941 по апрель 1942 года.

image009

Все на защиту столицы

Военные действия развернулись на огромном пространстве до 1000 километров по фронту и в глубину до 400 километров, где  было сосредоточено огромное количество войск и техники. В развернувшемся гигантском сражении участвовало в общей сложности, более 3 млн. человек, 22 тыс. орудий и минометов, 3000 танков и 2000 самолетов. Операция по занятию Москвы, под кодовым названием «Тайфун началась фашистскими войсками 16 сентября 1941 года, на начальном этапе развивалась успешно.  В  результате стремительного наступления немецких армий 3 октября был оставлен Орел, 6 октября в окружении оказались несколько наших армий Западного и Резервного фронтов, находящиеся в окружении войска сражались героически.  Отступая, переходя местами в контрнаступления, окруженные войска, преграждавшие путь на Москву,  несли  большие  потери,  которые составили в людях  почти  700 тыс. человек, в технике около  60% артиллерии и 70% танков, наши войска отступали.

image011

Матрос частей  морской пехоты- защитник  Москвы

Отступая, Советские войска оказывали упорное сопротивление, накапливали силы и готовились. За это время войсками Красной Армии было подготовлено и проведено ряд оборонительных и наступательных операций. В результате упорного сопротивления, подготовленной и проведенной наступательной операции Советских войск под Москвой, гитлеровцы потерпели первое крупное поражение, был развеян миф о непобедимости их армии.
image013
Парад войск в Москве на Красной площади  7-го ноября 1941 года

На полях сражений враг потерял более 500 тыс. человек, 1300 танков, более 2500 орудий, 15000 машин и много другой техники. Столица нашей Родины — Москва, не была взята немцами, а в результате стремительного наступления наших войск враг был отброшен от Москвы на  850-1200 километров, германский «блицкриг» был сорван окончательно.Эта первая Победа Красной Армии имела огромное военно-политическое значение, развеян миф о непобедимости гитлеровской армии. План молниеносной войны был окончательно сорван, что дало стране возможность опомниться после страшного военного удара. В тяжелейших оборонительных боях 1941 — 1942 годов, были перемолоты лучшие военные кадры вермахта и  подготовлены  предпосылки для окончательного перелома в ходе войны, но война продолжалась. Но мы обязаны были победить потому, что война приобрела общенародный характер. Небывалым в истории было массовое участие женщин  в вооруженной защите социалистического Отечества, так и в оказании всесторонней помощи фронту. В рядах Советской Армии находилось около  600 тыс. женщин, только офицеров-женщин было более  80 тыс. человек. Сотни тысяч медицинских сестер, сандружинниц и санитарок, выполняли героическую работу на поле боя, в медико-санитарных батальонах, полевых госпиталях, военно-санитарных поездах. Наши Советские женщины, заменив в тылу, ушедших на фронт отцов и братьев, мужей и сыновей, вынесли на своих плечах основную тяжесть труда в промышленности, сельском хозяйство, строительстве и на транспорте.
На общем фоне долгой 1418 дней и ночей длившейся войны  выделяется трудовой подвиг Советского народа, все «от малого до старого» вносили свой вклад в Великую Победу. Населения Одессы, Севастополя, Москвы, Сталинграда, других городов-героев и всех прифронтовых городов. Весь мир был потрясен небывалым в истории подвигом Ленинграда. В условиях блокады, под постоянными обстрелами и бомбежкой, когда тысячи ленинградцев умирали, оставшиеся в живых продолжали изготовлять оружие, и не только для Ленинградского фронта. В начале декабря 1941 года, когда советские войска перешли в контрнаступление под Москвой, туда на самолетах и по ледовой Дороге жизни отправлялись техника и вооружение, изготовленные ленинградскими предприятиями.

 

Изменение военно-политической обстановки

Нападение гитлеровской Германии на СССР, провал молниеносной войны радикально изменили военно-политическую ситуацию в мире. С первых  часов советско-германской войны стало ясно, что расчеты Гитлера на международную изоляцию СССР не оправдались. С началом Великой Отечественной войны,  мировое сообщество отреагировало на развязанную фашизмом войну против Советского Союза.

12 июля 1941 года,  в Москве было подписано соглашение между правительствами СССР и Англии о совместных действиях, в котором были зафиксированы взаимные обязательства сторон.

14 августа 1941 года,  руководители США и Англии подписали «Атлантическую хартию» — программу целей и конкретных действий в борьбе против германского фашизма.  

1 января 1942 года,   президент США, премьер-министр Англии, посол СССР в Америке Литвинов и представитель Китая,  подписали в Вашингтоне Декларацию Объединенных Наций. К Декларации  практически сразу  присоединились 22 страны мира. В подписанной Декларации говорилось: «Каждое правительство обязуется употребить все свои ресурсы, военные или экономические, против тех членов Тройственного пакта (Германии, Италии и Японии) и присоединившихся к нему… сотрудничать с другими правительствами, подписавшими сие, и не заключать сепаратного перемирия или мира с врагами…».  Этот  подписанный документ определил состав и цели сил антифашистской коалиции.  К началу 1943 года  Декларацию подписало   32 государства мира,  к началу  1945 года  более 50 государств. Во исполнение союзнических обязательств, правительства Англии и США начали осуществлять в порты Советского Союза поставки вооружения, техники и других материальных средств, необходимых для ведения войны. К сожалению,  поставки осуществлялись далеко не в самое критическое и необходимое для Советского Союза  время и, увы, не в обещанных объемах.

Начало наступления Красной Армии, освобождение Европы

Наибольшее облегчение для воюющего, находящегося в тяжелых условиях Советского народа могло дать открытие, второго фронта против Германии. Он по договоренности с союзниками должен был открыт уже в 1941 году,  однако У.Черчилль, ссылаясь на недостаток сил, отказался от его открытия. Не были выполнены своих  союзнических обязательств руководители  США и Англии, об открытии второго фронта в 1942  и 1943 годах. Советским войскам  пришлось в одиночку сражаться с главными силами фашистской Германии. В ходе колоссальных по напряжению и размаху Сталинградской  битвы  лето 1942 — зима 1943 годов,  Курской июль — август 1943 годов  наступил  окончательный перелом в войне. Начало 1944 года ознаменовалось мощным наступлением Красной Армии на всем протяжении советско-германского фронта, наши войска вышли на государственную границу СССР, это и заставило,  наконец-то союзников, открыть второй фронт.  В 1944 году  6 июня   началась, три года обещанная  десантная операция союзников, приведшая к открытию второго фронта, теперь союзники боялись опоздать. Только к концу июля, высадившимся мощным десантом, во Франции Атлантический вал немецких укреплений был прорван.

А Советские Вооруженные Силы с весны 1944 года приступили к непосредственному освобождению стран Центральной и Юго-Восточной Европы от ига оккупантов. Перейдя в наступление в Белоруссии, они вступили в Польшу и с тяжелыми боями продвигались к Германии. В результате мощного наступления советских войск 23  августа 1944 года свергнут румынский диктатор Антонеску,  новое правительство Румынии приняло предложенные СССР условия перемирия, в сентябре войну Германии объявило новое правительство Болгарии.  В Финляндии  ушел  в отставку сторонник Гитлера президент  Рюти, сменивший его Маннергейм считал, что «…Финляндия должна отделить свою судьбу от судьбы гитлеровского рейха». Финляндия  вышла из войны, немецким войскам предписывалось покинуть ее территорию. Во второй половине 1944 года немцам пришлось оставить Грецию и большую часть Югославии. В последующие месяцы 1944 года ценой тяжелых боев и больших потерь были освобождены Польша, Венгрия и Австрия.

(Сегодня правительство этих стран «забывает», что только погибшими  при освобождении Польши  насчитывалось  более 600 тыс. человек, а общие потери наступавших войск Красной Армии составили более 2 млн. человек; Венгрии более 140 тыс. человек, а общие почти 500 тыс. человек; Австрии более 26 тыс. человек, общие более  94 тыс. человек. Прошлое,  нельзя забывать).Важная роль СССР в антигитлеровской коалиции характеризовалась не только его огромным военным вкладом в общую победу, но и конструктивной позицией советской дипломатии в решении сложных политических проблем. Осенью 1944 года в ходе Вашингтонской конференции были согласованы основные положения Устава ООН. На Крымской конференции «большой тройки» (Ялта, февраль 1945 год) союзники уточнили планы разгрома Германии. В ходе Ялтинской конференции начала складываться новая система разделения сфер влияния в Европе, основанная на новом балансе сил. Весной 1945 года  Советские войска окружили Берлин и соединились на Эльбе с частями союзников. 30 апреля Гитлер покончил жизнь самоубийством, 2 мая капитулировал гарнизон Берлина. 8 мая состоялось торжественное подписание акта о безоговорочной капитуляции фашистской Германии.

Война с Японией

К концу 1941 года союзник фашистской германии Япония окончательно сделало выбор направления стратегического удара. Ключом к успеху в борьбе за контроль над Тихим океаном японцы посчитали уничтожение американской  военно-морской базы Перл- Харбор  на Тихом океане. Войну с американцами Япония начала ранним воскресным утром 7 декабря 1941 года. На американские боевые корабли — а их на рейде и у причалов  было около  70 единиц, нанесли удар около 200 японских бомбардировщиков, торпедоносцев и истребителей корабельной авиации. Одновременно на рейд, где стояли корабли,  прорвались японские подводные лодки. Менее чем через час налет повторили еще 160 самолетов с авианосцев. Потери американского флота оказались ощутимыми: потоплены -13 боевых кораблей,  в том числе 8 линкоров, серьезно повреждено -10 боевых кораблей и судов, погибло около 4000 человек. После подписания Акта капитуляции Германии, в Тихоокеанском регионе оставался последний очаг второй мировой войны. Япония, потерпев ряд поражений в войне, тем не менее, была еще сильна. Она сохранила под своим господством Корею, Таиланд, Малайзию, почти всю Индонезию, значительную часть Китая. Общая численность ее сухопутных войск превышала 4 млн. человек. После капитуляции Германии японское правительство заявило, что это ни в какой степени не меняет военных целей империи. 26 июля 1945 года США, Англия и Китай предъявили Японии ультиматум, требующий немедленной безоговорочной капитуляции, он японцами  был, отвергнут.  Англия и США считали, что война с Японией может продлиться до 1947 года. Поэтому они были заинтересованы в скорейшем вступлении в войну с Японией Советского Союза.9 августа 1945 года после денонсации Договора о ненападении и объявления войны Советский Союз двинул свои дивизии в, захваченную японцами провинцию Китая Маньчжурию. Через пять дней 14 августа Япония капитулировала. Официальный акт о капитуляции был подписан на борту американского линкора «Миссури» 2 сентября 1945 года представителями США, Англии, СССР и Японии. С подписанием акта с Японией война была закончена самая кровопролитная «Вторая мировая война». И сегодня когда с этого момента прошло более 70 лет, как символ глубокой любви и благодарной памяти народа о бессмертном подвиге советских воинов, павших на полях сражений минувшей войны, горит Вечный огонь.

На могиле Неизвестного солдата у стен древнего Кремля в Москве, на Пискаревском мемориальном кладбище в Ленинграде, Мамаевом кургане в Волгограде, Малаховом кургане в Севастополе, у памятника Неизвестному матросу в Одессе, на площади Победы в Туле. У обелиска боевой славы на горе Митридат в Керчи, на площади Героев в Новороссийске, на братских могилах в Киеве, у памятников погибшим в Минске и Брестской крепости.

Осложнение отношений между союзниками

С весны 1945 года, начали осложняться  отношения между Англией и США, с одной стороны, и СССР - с другой. По словам Черчилля, англичане и американцы опасались, что после победы над Германией будет трудно остановить «русский империализм на пути к мировому господству», и поэтому решили, что на последнем этапе войны союзные армии должны как можно дальше продвинуться на Восток. 
(Кто из наших «союзников» придумал термин «русский империализм» точно неизвестно, но что эта терминология стала употребляться, для  принижения значения и роли  СССР в войне с фашизмом, и оправдывал  начало  подготовки  к войне  с ним известно).А чтобы взять все по максимуму, Америка и Англия начали планировать на июль 1945 года новую «Третью мировую войну», но против своего главного союзника Советского Союза, сил для этого, по их мнению, было развернуто достаточно. Не напрасно так долго, тщательно готовился, вооружался и технически оснащался, высаженный союзниками так поздно для открытия второго фронта десант. Но война не состоялась, главная причина, страх получить достойный отпор. Ход совместной работы  союзников осложнялся, продолжающими расти  противоречиями  между СССР, США и Англией. Это было отмечено при рассмотрении вопросов послевоенного устройства на конференции глав государств и правительств в городе Потсдам в июле 1945 года, те не менее все документы были обсуждены и подписаны. 
image017
Советская делегация на Потсдамской  конференции  июль 1945год


Союзники к концу войны очень торопились, сделать себя главными «победителями»,  как можно больше взять от  Победы и стать во главе мира. Еще не закончилась война с Японией, а президент США  Г. Трумэн в своем послании конгрессу уже заявил, что Победа в войне: «Поставила американский народ перед лицом постоянной и жгучей необходимости руководства миром».

США начали вести свое руководство  миром с шантажа разрабатываемым  ядерным устройством. Для устрашения народов мира, США 6 августа 1945 года производят взрыв атомной бомбы над городом Хиросима, а 9 августа над городом Нагасаки. Потом у США были «планы» произвести атомную бомбардировку 29-и советских городов. С годами «аппетит» демократа-агрессора возрос. В 1948 году США, планируют сбросить уже 200 атомных бомб на 70 советских городов, в 1949 году – 300 атомных бомб на 100 городов, 1950 году – 320 на 120 советских городов. Поразительная «демократия» и «забота» о процветании разрушенных Великой Отечественной войной Советских городов нашим союзником по войне. Планы были, шантаж был в полной мере, для этого была начата и до сих пор не затихает «холодная война», но развязать войну останавливала военная мощь СССР, с 1949 года подкрепленная нашим ядерным арсеналом.

Но работа против Советского Союза не прекращалась никогда, в середине июля 1959 года Конгрессом США был принят закон, названный в переводе на русский язык: «О порабощённых нациях», а точнее «Закон о расчленении России». На протяжении всех лет, после принятия этого закона каждый из президентов США давал и дает клятву о его исполнении. Частично он реализован, Советский Союз распался на 15 частей (союзных республик), осталось разделить еще Россию на 7 частей и лишить ее доступа к океанам и морям. (Вернуть Россию к временам Петра Великого и XVII века, началу Северной воны со Швецией за выход в Балтийское море).Что трактуется еще в одном, «демократическом» плане США под названием «Петля анаконды». Согласно этого очередного «изобретения»  американцев, Россию надо лишить выхода к океанам и морям: в Балтийское море выход должен перейти под контроль ФРГ, в Чёрном море — под контроль Турции, выход в Тихий океан должны контролировать Японии на Юге и США на Севере. По оценкам экспертов-экономистов, подготовка и делающиеся попытки реализации этих «проектов», уже обошлась американским налогоплательщикам на сумму более 6 миллиардов долларов.Но наши «коллеги» и союзники по «Второй мировой войне» никак могут успокоиться.В 2007 году выходит очередная книга американского ястреба и главного идеолога развала Советского Союза Збигнева Бжезинского «Второй шанс», в которой он предупреждает американских президентов  о том, что «очередного третьего шанса для американцев не будет». В конце  книги автор пишет: «Америке нужно безотлагательно сформировать внешнюю политику, действительно соответствующую обстановке,… сознавая, что сила великой державы уменьшается, если она перестает служить идее». Что такое «идея по-американски» все знают, об этом помнят жители разгромленных авиацией городов и сел Югославии, Афганистана, Ирака, Ливии, «благодаря» американцам продолжается кровавая бойня в Сирии, не затихает гражданская война на Украине. Когда же, наконец, эти «демократы», пролившие моря крови и уничтожившие сотни тысяч людей мира поймут, что надо жить, а не вводить «кровавую демократию»,  когда  осознают, что за все сделанное придется когда-то отвечать!На пороге двадцатого столетия, в 30-х годах, поощрив молчаливым согласием действия гитлеровцев перед началом «Второй мировой войной», своим бездействием, люди земли ввергли мир в войну. Самая кровопролитная, длившаяся шесть лет  война отошла в прошлое, оставив после себя страшные цифры: в 1939-1945 годах мир потерял от 55 до 75 млн. человек, что в 5-7 раз больше, чем в первую мировую войну. Советский Союз, принявший на себя главный удар гитлеровской военной машины, победивший фашизм и спасший Европу, потерял 27 млн. человек. Освобождая народы Европы, Красная Армия потеряла убитыми более 1 млн. человек, ранеными более 2 млн. 760 тыс. человек. Сколько матерей, жен, детей не дождались своих мужей и отцов, сколько не было сыграно свадеб, не создалось семей и не родилось детей?

image021

image023image019

Мы дети, родившиеся после войны наследники ПОБЕДЫ, преклоняемся перед ВАМИ, гордимся ВАМИ, наши БАБУШКИ, ДЕДУШКИ, МАТЕРИ И ОТЦЫ, РОДНЫЕ И БЛИЗКИЕ!

Мы благодарны ВАМ  за ВЕЛИКУЮ  ПОБЕДУ, которая дала нам и народам планеты  Земля  жизнь!

МЫ  ПОМНИМ И ВЕЧНО  БУДИМ ПОМНИТЬ,  КАКОЙ  ЦЕНОЙ ДОСТАЛАСЬ  ВАМ   ВЕЛИКАЯ ПОБЕДА!

 

 

 

 

 

МОИ КИЛОМЕТРЫ НАД АРКТИКОЙ (Воспоминания Анатолия Николаевича Снежко)

image001

Анатолий Николаевич Снежко летчик военно-транспортной авиации ВМФ служил на должностях: помощник командира корабля, командир корабля, командир авиационного отряда. За 20 лет лётной работы налетал более 4500 часов, освоил около 200 аэродромов на территории бывшего СССР и за границей (Пакистан, Индия, Йемен, Эфиопия, Сирия, Венгрия, Алжир, Гвинея, Ангола). Выполнил лётную программу подготовки лётчиков–инструкторов на самолётах Ан-12 днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, а также при метеоминимуме погоды.

Внёс достойный вклад в программу подготовки помощников командиров кораблей и командиров кораблей на самолётах АН-12 в 327 ОТАП. Принимал участие в оказании интернациональной помощи народу Эфиопии. Ветеран боевых действий с 1981 года. В 1992 году приказом Министра обороны ВС РФ Анатолий Николаевичу присвоена классная квалификация «Военный лётчик-снайпер».

За годы лётной службы больше всего полётов было выполнено на аэродром «Рогачево» Новой Земли, первый прилёт состоялся в июле 1979 года, крайний в августе 1996 года. Полковник А.Н. Снежко Председатель объединенного совета летчиков-ветеранов, Межрегиональной общественной организации МСН.

Центральный ядерный полигон на островах Новая Земля, за 18 лет  полетов в Арктику, круглый год, в любую погоду, стал для меня вторым родным домом. Трёхэтажное здание на территории аэродрома «Рогачево» с аэровокзалом, куда приходят пассажиры и летчики, специалисты аэропорта, а  на верху размещается КДП управления авиацией, перепутать невозможно ни с каким другим зданием. Да и сама территория на аэродроме и вокруг него, своеобразна, она редко бывает без снега, на ней нет никакой растительности кроме мха и небольшое время, «глазастых» цветов.

image003

Дорога к воздушным воротам аэропорта  «Рогачёво»

Невозможно нигде, кроме Новой Земли, встретить на аэродроме, рядом или даже в военном городке, спокойно гуляющего белого медведя, который своим недовольным видом как бы показывает: «Не мешайте люди!».

image005Хозяин Новой Земли – белый медведь.

Нигде из островов, кроме Новой Земли, не проводилось в таком количестве испытаний ядерного оружия. В 1979 году, когда начиналось мной освоение полётов на север, на полигоне было проведено два подземных ядерных взрыва. Для  обеспечения их подготовки, нашему экипажу неоднократно ставилась задача по доставке испытателей и специального оборудования. А всего с момента создания ядерного полигона было проведено больше 100 ядерных взрывов, больше всего из этого количества воздушных, около 80 ЯВ.

image007

Воздушный ядерный взрыв

На ядерный полигон островов Новая Земля можно добраться по воде, если позволяет ледовая обстановка и погода,  или по воздуху, при хорошей лётной погоде. На протяжении многих лет жизнедеятельность гарнизонов «Рогачёво» и «Белушки», а также плановую  работу полигона (ЦЯП РФ) по проведению ядерных испытаний, доставку людей, спец. изделий и оборудования, обеспечивала 1-ая авиационная эскадрилья своими самолётами  Ан-12,  327-го отдельного транспортного авиационного полка (ОТАП) Морской авиации Военно-морского флота. Полк базировался в Подмосковье на аэродроме «Остафьево». Это я узнал, прибыв к новому месту службы, представившись своим новым командирам в 327 ОТАП.

А все начиналось как у большинства мальчишек, родился я 21.10.1954 года в посёлке Маромица Кировской области. С 1955 по 1970 год жил в Карелии, учился в Гимольской школе. Окончил среднюю школу города  Барановичи, Белоруссия в 1972 году. После школы учился на курсах шоферов в ДОСААФ. До призыва на военную службу успел попробовать свои силы, работал в строительной бригаде. В мае 1973 года был призван на срочную службу в Белорусский Военный округ. Служил водителем в отдельном автомобильном батальоне специального назначения.

image009

Водитель отдельного автомобильного батальона специального назначения рядовой Снежко А.Н.

В августе 1974 года  поступил в Балашовское  высшее военное авиационное училище лётчиков (БВВАУЛ). Училище носило имя прославленного летчика СССР, Дважды Героя Советского Союза, Главного маршала авиации Новикова Александра Александровича. История его начинается с 1930 года,  когда была создана 3-я Объединенная школа пилотов и авиационных техников.

image011

Старое здание Балашовского ВВАУЛ

С годами изменения в названиях и предназначении, образованной школы пилотов продолжались, 1939 год это Балашовская военно-авиационная школа, в 1944 году переименовывается во 2-ю Балашовскую военно-авиационную школу пилотов, а с 1959 года это – Балашовское высшее военное авиационное училище летчиков (БВВАУЛ).

image013

Дважды Герой Советского Союза, Главный маршал авиации А.А.Новиков (1900-1976 г.г.)

Во время учебы в училище мы курсанты с гордостью носили нарукавный знак ВВС.

image015

Нарукавный знак ВВС

Учился хорошо, за годы обучения в училище освоил и летал самостоятельно на самолётах Л-29, Ан-24. Перед выпуском из училища проходил войсковую стажировку в транспортной авиации Балтийского флота, летал помощником командира корабля на самолётах Ан-12, которые базировались на аэродроме  «Храброво», в двадцати километрах от Калининграда.

image017

Лейтенант Снежко А.Н. выпускник Балашовского высшего военного  авиационного училища лётчиков, 1978 год

Учеба быстро и незаметно подошла к концу, и мы выпускники лейтенанты, получив дипломы и предписания убыли к новому месту службы.

Через год  началась моя многолетняя лётная вахта в Заполярье. Несмотря на время года, еженедельно из Москвы на аэродром «Рогачёво» с посадкой и дозаправкой на аэродроме «Лахта» или в аэропорту  «Архангельск», экипажами самолетов Ан-12 выполнялись полёты с перевозкой пассажиров и грузов, одним самолётом, а иногда и двумя. Маршрут обычный «Остафьево» – «Лахта», время полёта 2.00 часа,  «Лахта» – «Рогачёво», по спрямлённому маршруту через остров Колгуев время полёта 2.00 часа, Если по условиям погоды по маршруту через «Нарьян-Мар», то время полёта увеличивалось и составляло 2 часа 20 минут. По прибытии самолета в «Рогачёво», часто экипажу ставилась задача на выполнение  рейса- челнока в «Архангельск» и обратно в «Рогачёво». Чаще всего он выполнялся для доставки людей или груза для военторга Новой Земли, в этих полётах стал принимать участие и я, в составе экипажа самолета Ан-12, под руководством командира капитана Анатолия Лаврентьевича Квашнина.

Первые впечатления о Новой Земле были необычными и немного сказочными, на Большой Земле стоит жаркое лето, а здесь прохладно и ветрено, в расщелинах между сопок лежит снег, нет деревьев и кустов. Погода в течение дня менялась несколько раз: солнце периодически появлялось и скрывалось за низкую облачность с моросящим мелким дождём. Удивительным было и то, что был построен достойный аэродром, на котором базировался авиационный полк 4-ой дивизии ПВО (самолёты Як-28 с велосипедным шасси, в дальнейшем он был перевооружён на новейшие самолёты Су-27) и вертолётная эскадрилья Морской авиации ВМФ (вертолёты Ми-6, Ми-8).

Прилетая, ходил иногда по территории военных городков и удивлялся, в продуктовых и промтоварных магазинах «Рогачёво» и «Белушки» продавались продукты и товары, которых на Большой Земле в продаже не было. Снабжение в конце 70-х, начале 80-х годов на ядерном полигоне, было на высшем уровне. Государство заботилось о тех, кто жил, служил и создавал ядерный щит в суровых условиях Заполярья.

image019

Командир капитан Квашнин А.Л., помощник командира лейтенант Снежко А.Н., штурман старший лейтенант Пьянков В.А., бортовой техник по АДО старший лейтенант Алексеенко А.Н.,воздушный радист прапорщик Крылов Е.И.

Мне повезло, что службу я начинал в экипаже капитана А.Л. Квашнина, это был хороший командир, у которого многому можно было научиться, что я и делал с большим удовольствием.

В соответствие с исторической справкой, 327 отдельный транспортный авиационный полк (ОТАП), в котором начиналась моя офицерская служба, был создан в 1942 году как 65 отдельный авиационный полк специального назначения ВВС ВМФ с базированием в Измаилове.

В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов экипажи самолетов полка, осуществляли операции по ленд-лизу и выполняли боевые задачи, связанные с перевозкой личного состава и боевой техники действующей армии. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1944 года полк был награжден орденом Красного Знамени.

В 1957 году полк был переименован в 277 отдельную Краснознаменную транспортную авиационную эскадрилью Военно-морского флота.  А в 1959 году  был переведен на новый аэродром в Остафьево,  в 1963 году был переформирован в 327 отдельный транспортный авиационный полк. В его состав вошла транспортная эскадрилья самолетов АН-12, прибывшая с Новой Земли. Полк стал оснащаться  новыми  самолетами  ЛИ-2, ИЛ-14, ИЛ-12 и  современными АН-12, АН-24, АН-26 и Ан-72, экипажам которых ставились различные ответственные государственные задачи.

image021

Ветераны и гости 327 ОТАП у самолёта Ан-12  № 70

В июне 2002 года на 60-ю годовщину создания 327 отдельного  транспортного авиационного полка собрались ветераны и гости, у единственно сохранившегося самолета Ан-12 номер 70. Так называемая «перестройка» прошлась и по военно-транспортной авиации, к концу XX столетия, все самолеты были проданы, полк прекратил свое существование, напоминанием о нашем времени, остался стоять военно-транспортный самолет Ан-12, на котором нам пришлось часто летать на острова Новой Земли.

Военный аэродром «Остафьево», где базировался наш 327 ОТАП, был создан в 1934 году как аэродром НКВД СССР, позднее был передан Министерству обороны страны. С начала 1940 года, аэродром  использовался и как аэропорт, с которого выполнялись регулярные рейсы по Советскому Союзу самолетами Ли-2. Если посмотреть немного раньше в историю, то узнаем, что связь с воздухоплаванием поместье Остафьево получило еще в 1803 году, когда на него приземлился воздушный шар с первой воздухоплавательницей России княгиней П.Ю.Гагариной.

Под руководством Анатолия Лаврентьевича я начал успешно осваивать новую должность и театр, где проходили полеты. Не всегда они выполнялись по графику, свои коррективы вносили опасные для авиации погодные явления: туманы, снегопады, обледенения, метели, снежные бураны, сильный боковой ветер и др. Погода по маршруту перелета, особенно в осенне-зимний период менялась очень быстро, часто не оправдывая прогноз метеорологов. Больше всего приходилось учитывать состояние погоды на Новой Земле, находясь на аэродромах «Остафьево», «Лахта», «Архангельск», иногда по 2-3-4 суток ждали погоды для вылета на аэродром «Рогачёво» или из «Рогачёво» на Большую землю. Приходилось учиться, спокойно переносить время ожидания летной погоды, вырабатывать необходимое качество летчика – терпение. И очень внимательно изучать и слушать рассказы ветеранов об особенностях формирования погоды по маршруту полета.

image023

Новая Земля на карте России

Новая Земля — архипелаг в Северном Ледовитом океане, состоящий из двух больших островов — Северного и Южного, разделенных  проливом Маточкин Шар.  Острова расположены в Арктическом Бассейне между двух морей Баренцевым (теплым) и Карским (холодным) оба моря относятся к арктической климатической зоне. Южная оконечность Новой Земли — мыс Меньшикова находиться на широте 70 град. 30 мин. С.Ш, северная часть — мыс Желания на широте 77 град.С Ш. Общая площадь островов — 81300 кв. км. протяженность — 928 км. ширина наибольшая — 144 километра  (минимальная – 32).

Невысокие горы и возвышенности материка расположены по побережью Баренцева моря, ширина их полосы изменяется. Наивысшая вершина Южного острова имеет отметку 1342 метра, располагается на траверзе среднего течения реки Чиракина.

Морской арктический климат материка характеризуется неустойчивой, циклонической погодой, ураганными ветрами, резкими температурными колебаниями, значительным количеством выпадающих осадков. В течение года наблюдается более 260 суток с осадками. Наибольшее их число 8-10 в месяц, приходится на осенне-зимний период. Это время характеризуется развитием циклонической деятельности, основное направление движения траекторий циклонов с запада и юго-запада на северо-восток. Характерными чертами климатических условий, являются большая влажность воздуха, почти постоянно пасмурное небо, частые и довольно обильные осадки, густые туманы и сильные ветры,  сопровождающиеся метелями.

Влияние на климат Новой Земли оказывает: высокоширотное географическое положение, долгая полярная ночь, малое количество солнечного тепла, воздействие Нордкапской ветви теплого течения Гольфстрим, циклоническая деятельность в течение года. Помимо этих факторов большое влияние на формирование климата оказывают различия теплового режима омывающих острова морей и рельеф.

Особого контроля и учета при планировании полетов требовала, часто развивающаяся «Новоземельская бора», которая оказывала существенное влияние на общий характер метеорологических условий района. Ее возникновение обуславливалось  наличием горного хребта, вытянутого с юга-юго-запада на север-северо-восток вдоль материка. Характерными признаками «Новоземельской боры» на западном побережье является  сильный порывистый и очень холодный ветер,  северо-восточного или юго-восточного направлений. На восточном побережье ветры западного или северо-западного направления, у берега нередко достигает силы урагана и ослабевает с удалением от берега. Горный хребет южного острова, где осуществляются полеты военно-транспортной авиации, способствовал увеличению скорости ветра на подветренной стороне. При восточном ветре на наветренной стороне хребта происходит накопление воздуха, который, при переваливании через него, приводит к обвалам воздуха, сопровождающимся сильным порывистым ветром, скорость которого доходит до 35-40, а иногда 45 и более метров в секунду. Наибольшая  повторяемость такой погоды на Новой Земле,  отмечается в ноябре-апреле месяцах, бывает продолжительностью 10 суток и более. Во время ее возникновения весь видимый воздух наполнен густым снегом и напоминает курящийся дым. Видимость в этих случаях часто доходит до ее полного отсутствия. Такие бури опасны для авиации, людей и техники, требуют предусмотрительности и осторожности при передвижении в случае крайней необходимости.

В конце мая 1983 года два экипажа самолетов Ан-12 командиры майор  Квашнин А.Л. и капитан Ижутов В.Н. неделю не могли вылететь из «Рогачёво» из-за ураганного ветра.  При ясном голубом небе, сильнейший ветер дул с востока (с Карского моря) силой 30-35 м/сек, иногда с усилением до 50 м/сек. (в этот период, на аэродроме была зафиксирована,  максимальная  скорость ветра — 51 м/сек).

Несмотря на суровые природно-климатические условия, животный мир архипелага богат и разнообразен. Наибольшим богатством и  разнообразием животного мира отличаются побережья, где концентрируются лежбища морского зверя и знаменитые птичьи базары.

Фауна островов включает в свой состав 125 видов птиц и 41 вид млекопитающих. Не смотря, на короткое и холодное лето на острова прилетают на гнездовья гуси, гаги, чайки, кайры, чистики, лебеди и другие птицы. Это постепенно я узнал, летая на Новую Землю и во время ожиданий хорошей погоды на аэродромах.

Хорошая лётная и штурманская подготовка под руководством первого командира экипажа А.Н.Квашнина, штурмана В.А.Пьянкова, под руководством опытных командиров и штурманов: Е.М. Михайлова, Г.Р. Петросяна, А.Н. Беленкова, А.Р. Симанова, В.И. Базванова, А.М. Маскова, Ю.И. Коршикова, В.А. Пентюхова, П.Л. Шевченко, Ю.А. Соколова, В.М. Кириленко, Н.Н. Гембаря, Г.Н. Бударина, А.Г.Тищенко, А.Н. Варуши, с которыми неоднократно летал в одной кабине самолёта, позволила мне более десяти лет без лётных происшествий летать командиром военно-транспортного самолета Ан-12 в суровых условиях Заполярья.

image001

Вид военного городка «Белушья Губа» с воздуха

Вспоминаю, как приятно было улетать из «Рогачёво» домой в «Остафьево», после выполнения всех запланированных рейсов, тем более, что перелёт обычно выполнялся напрямую — 3 часа 50 минут от взлёта до посадки. Рядовые экипажи старались прилетать домой в субботу, чтобы начальник штаба эскадрильи на выходные не определил в наряд или на дежурство и чтобы была возможность побыть дома в семье. Специфика службы и работы экипажей транспортной авиации такова, что очень много времени приходилось находиться в отрыве от семьи. Связи с домом почти не было, что происходит в семье – неизвестно. Только в экстренных случаях оперативно-диспетчерская служба могла дозвониться до экипажа и довести необходимую информацию.

image003

Остафьево, у здания штаба полка. Впереди: старший лейтенант Ильин О.В., подполковник Беленков А.Н., майор Квашнин А.Л., на дальнем плане: старший лейтенант  Рекимчук В.М., капитан Снежко А.Н.

В качестве командира экипажа самолета Ан-12  полёты на Новую Землю я начал осуществлять с лета 1986 года. Дел стало еще больше, ответственность на порядок выше, чем была ранее на должности помощника командира корабля. Летал в различных условиях днём и ночью, летом и зимой.

image005

У самолета — аэропорт «Рогачёво».

Бортовой инженер капитан Липовенко С.Н., командир экипажа майор  Снежко А.Н., воздушный стрелок Решетников С.А.

Иногда, после выполнения захода и посадки в сложнейших метеоусловиях, от перенапряжения прошибало потом от головы до поясницы.  При выполнении захода и посадки командир экипажа всегда решает задачу с 7-ью неизвестными величинами, которые постоянно и ежесекундно меняются. По приборам (вне видимости земли и ВПП) управляет самолётом в 3-ёх плоскостях посредством штурвала, педалей и триммеров, принимает команды от РП и РСП, принимает команды от штурмана, управляет режимом работы 4-ёх двигателей, руководит работой экипажа, отдавая соответствующие команды. Установив визуальный контакт, с ВПП, дело чести командира – выполнить мягкую посадку и удержать самолёт на осевой линии ВПП (особенно при сильном боковом ветре).

image007

Командир авиационного отряда майор  Снежко А.Н. за штурвалом  самолёта, 1990 год

Кроме полётов на Новую Землю, по планам Главного Штаба  ВМФ и Управления Командующего Морской авиации, экипажи Ан-12 летали по всему бывшему Советскому Союзу, выполняли перелёты на Дальний Восток (Владивосток, Сов.Гавань, Камчатку). Экипажи выполняли специальные задания за рубежом, с перелетами, посадками и пребыванием на аэродромах  государств: Пакистана, Индии, Йемена, Эфиопии, Сомали, Танзании, Мозамбика, Сирии, Венгрии, Алжира, Гвинеи и Анголы. При перелетах приходилось встречаться в воздухе с самолетами ВМС США, в 80-ые годы прошлого века американцы нас уважали, встречали, долго сопровождали, улетая, вежливо прощались.

image009

Сопровождение при перелете палубной авиацией ВМС США, пара самолётов А-7 «Корсар-2»

Эти полёты, были очень важными и ответственными, с большими физическими, моральными и психологическими нагрузками на экипажи. Экипажи с честью выдерживали все испытания, с высоким чувством ответственности  решали поставленные командованием задачи.

image011

Экипаж Ан-12 снова в полет по плану командования

К большому сожалению, во время службы были у нас и трагические потери. В декабре 1972 года в Алжире погиб экипаж командира авиационного полка полковника П.Н. Козинова. При подходе к аэропорту «Алжир», на снижении в облаках, самолёт столкнулся с горой. Экипаж похоронен в братской могиле на кладбище в «Остафьево». В августе 1984 года, после выполнения специального задания, возвращаясь на базовый аэродром, погиб экипаж командира авиационного отряда майора В.С. Подскребаева. На борту находилось ещё два экипажа самолётов Ил-38 (противолодочная авиация БФ, базировалась в то время на аэродроме «Скульте» г. Рига). Взлетев из аэропорта Карачи (Пакистан), в наборе высоты, в районе города Навабшах (Пакистан) самолёт попал в сильную грозовую деятельность, градом были разбиты соты маслорадиаторов на двигателях. Для предотвращения пожара, экипаж двигатели выключил и приступил к экстренному снижению в густых облаках. В сильных ливневых осадках, при ограниченной видимости произошло столкновение самолёта с земной поверхностью. Экипаж Ан-12 похоронен в братской могиле на кладбище в «Остафьево». До настоящего времени ношу боль в сердце об этих замечательных людях и моих товарищах.

При всех многочисленных полётных заданиях, полёты на Новую Землю, были основными для экипажей Ан-12. Матушка «Новая Земля», несмотря на все внезапно возникающие опасные явления погоды, в основном была к нашим экипажам благосклонна, позволяла иногда принимать и выпускать самолёты в сложнейших погодных условиях. В таких случаях большой груз ответственности ложился на командиров экипажей и группу руководства полётами. В «Рогачёво» в феврале 1978 года при заходе на посадку ночью, в сложных метеоусловиях (при ветровой болтанке, в снежном заряде с ограниченной видимостью, заход выполнялся с северной стороны аэродрома) произошла авария самолёта Ан-12, командиром экипажа был командир авиационного отряда майор Тамилов. Самолёт столкнулся с землёй (плотным снежным настом) на удалении 2 километра от начала ВПП, «упал» с высоты  150 метров на скорости 270 км/час. Экипаж и пассажиры – все остались живы, самолёт разрушился.

После расследования аварии, комиссия пришла к выводу, что экипаж оказался в условиях, которые раньше в истории авиации были мало изучены. Такое явление, как «сдвиг ветра», рассматривалось раньше только в горизонтальной плоскости, – это резкое изменение ветра по силе и по направлению, иногда на 180 градусов. А вот «сдвиг ветра» в вертикальной плоскости нигде не рассматривался. В «Рогачёво» существует важная особенность в заходе на посадку при сильном восточном ветре. Восточный ветер с Карского моря огибает гряду сопок и меняется по силе и по направлению в вертикальной плоскости, появляются завихрения, образуются восходящие и нисходящие потоки — «жгуты». Они очень опасны у земли на предельно-малых высотах. Самолёт Ан-12 при заходе на посадку на глиссаде снижения попал в такой поток — «воздушный жгут», его просто за секунды прижало к земле, что привело к аварии. В дальнейшем при перелетах и заходе на посадку в таких условиях, экипажи выдерживали строго глиссаду снижения и обеспечивали запас скорости самолёту для вывода его из внезапного, нерасчётного снижения и ухода на запасной аэродром.

5 марта 1991 года на аэродроме «Лахта» командир АЭ подполковник А.Л.Квашнин, выполнял взлет с максимальным весом для перелёта на «Рогачёво». Взлёт не получился, так как на ВПП в момент начала разбега у самолёта подломилась правая стойка шасси. Все, кто был на борту, родились «в рубашках», каждый год экипаж и пассажиры отмечают второй день рождения. После расследования комиссия выявила причину: усталость металла. В дальнейшем самолёт был восстановлен и отправлен на АРЗ в город Таганрог. Перегонку самолёта выполняли лётчики-испытатели.

image013

Взлёт Ан-12 не получился, в момент начала разбега подломилась правая стойка шасси

Когда появляется относительно свободное время, рассматриваю фотографии и вспоминаю. В начале службы, мне было, у кого учиться, с кого брать пример и с кем посоветоваться, в случае возникшего сомнения, всегда в трудной ситуации помогало летное братство и взаимовыручка. Сегодня, собравшись вместе, мы вспоминаем и гордимся тем, что и наш небольшой лётный вклад есть в создании надежного ядерного щита нашей Родины. Я говорю, спасибо всем кто учил меня, помогал и оказывал поддержку в трудных ситуациях, это мои командиры и товарищи по службе и в жизни.

image015

18 августа 1987 года 1-ая авиационная эскадрилья 327 ОТАП

На фотографии лётный и технический состав эскадрильи, отважные ребята, те кто в 70-80-90 годы прошлого XX века с честью выполнял все поставленные задачи. Слава Вам Парни и низкий поклон Вашим Семьям.

image017

Ветераны 327 ОТАП. Сидят: Соколов Ю.А., Симанов А.Р., Михайлов Е.М., стоят: Дорофеев В.А., Квашнин А.Л.,  Снежко А.Н., Бережной В.И., Рекимчук В.М., Ижутов В.Н., Фомин В.А.

Ветераны 327 отдельного транспортного авиационного полка: штурман АЭ подполковник Соколов Ю.А., командир АП полковник Симанов А.Р., заместитель командира полка полковник Михайлов Е.М., врач авиационного полка капитан медицинской службы Дорофеев В.А., командир авиационной эскадрильи подполковник Квашнин А.Л., командир АО подполковник Снежко А.Н., заместитеь командира полка подполковник Бережной В.И., штурман полка майор Рекимчук В.М., заместитель командира АЭ подполковник Ижутов В.Н., заместитель командира АЭ по воспитательной работе майор Фомин В.А.

Это люди, которые внесли свой достойный вклад в создание ядерного щита нашей Родины, благодаря этому мы семьдесят лет живем без войны и отметили 70-ю ГОДОВЩИНУ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ.

Когда появляется возможность, я с большим удовольствием встречаюсь со своими однополчанами, которые много раз летали на Новую Землю.

image019

Однополчане. Сидят капитан Марков В., прапорщик Леушин О., стоят: капитаны Миганов Н., Шайхутдинов Г., майор Горшков А., подполковник Снежко А., майор Сыщиков С., старший прапорщик Аверин А., майор Кириленко В.М.

image021

Командир АО подполковник Снежко А.Н., зам. командира АЭ подполковник Ижутов В.Н.

image023

Зам. командира АЭ подполковник  Ижутов В.Н., командир АО подполковник  Снежко А.Н., штурман АП Ракитянский М.А., штурман АП м-р Рекимчук В.М

За многие годы военно-транспортными самолётами Ан-12 1-ой авиационной эскадрильи 327 ОТАП перевезены на Новую Землю и обратно на Большую землю тысячи пассажиров, тысячи тонн различных грузов, десятки спец. изделий для испытаний. Новая Земля, благодаря замечательным людям, которые там служат, работают и живут, для экипажей была вторым домом, вторым гарнизоном для службы. У экипажей,  летавших на землю наших предков, Новую Землю сложились со всеми хорошие, добрые отношения.

Поэтому добрыми словами и с благодарностью Новоземельцы и сегодня вспоминают экипажи военно-транспортных самолётов АН-12, которые в разные годы  летали и обеспечивали жителей  Новой Земли.

Командиров авиационного полка и заместителей: полковника Базванова В.И. (летал на Новую Землю более 10 лет), полковника Симанова А.Р. (летал на Новую Землю более 20 лет), полковника  Новожилов Ю.А., полковника Михайлова Е.М., полковника Шевченко П.Л., подполковника Пентюхова В.А.; заместителя командира полка по безопасности полётов подполковника  Маскова А.Р. (летал на Новую Землю более 20 лет).

image025

Заслуженный военный специалист ВС СССР полковник Базванов Владимир Иванович

Командиров авиационной эскадрильи и заместителей: подполковника  Беленкова А.Н., подполковника Квашнина А.Л. (летал на Новую Землю — 20 лет),  подполковника Демихова А.П.; заместителей  командира авиационной эскадрильи подполковника  Петросян Г.Р. (в 60-е годы служил на Новой Земле, летал в то время на самолётах Ан-2),  подполковника Ижутова В.Н. (летал на Новую Землю — 16 лет).

Командиров авиационных отрядов и заместителей: майора Стольникова А.И., майора Боярского  В.А., майора Подскребаева В.С., майора Коршикова Ю.И. (летал на Новую Землю 20 лет), подполковника Снежко А.Н. (летал на Новую Землю 18 лет).

Командиров экипажей: майора  Домрачева Н.В., капитана Кузнецова А.С, майора Чуносов М.И. (летал на Новую Землю 15 лет).

Моя служба проходила большую часть времени вместе или рядом с моим первым командиром экипажа самолета Ан-12 Квашниным Анатолием Лаврентьевичем, о чем напоминают, оставшиеся  фотографии и воспоминания.

image027

Командир АЭ подполковник Квашнин А.Л., зам. командира АП по безопасности полётов подполковник Масков А.М., командир АО майор Коршиков Ю.И., командир АО  майор Снежко А.Н.

На помещенной фотографии люди, посвятившие большую часть своей  жизнь военной транспортной  авиации и Новой Земле. Подполковник А.Л.Квашнин, летал на  Новую Землю 20 лет с 1975 по 1994 год, подполковник А.М.Максаков летал более 20 лет, майор Ю.И.Коршиков  более 20 лет  (с 1973 по 1992 год), подполковник А.Н.Снежко 18 лет (с 1979 по 1996 год).

Встречаясь с однополчанами, сослуживцами по Центральному ядерному полигону, мы всегда передаем наш низкий поклон и слова благодарности   Новоземельцам: начальникам, командирам, всем служившим и работающим на Новой Земле, за то, что всегда с уважением, добротой и радушием относились к прилетающим экипажам. Давали пищу, обеспечивали жильем, создавали уют и комфорт, в суровых  условиях Севера.

Оставшиеся хорошие воспоминания о Новой Земле ее людях заставляют вспоминать и искать возможности встретиться. Узнав о создании в Москве Межрегиональной общественной организации «Московский союз новоземельцев», вступил в эту организацию. Сегодня я имею возможность не только встречаться, общаться и вспоминать вместе с новоземельцами, прекрасное время нашей молодости, совместные дела по созданию ядерного щита Родины.  Имею возможность  оказать ветеранам-новоземельцам при необходимости  помощь и поддержку.

image029

Встреча с новоземельцами на годовой Конференции МСН

25 лет первому торжественному подъему флага на авианосце

Автор статьи: первый командир ТАКР вице- адмирал В.С. Ярыгин

image001

На корабле праздник — подняты флаг, гюйс, стеньговые флаги и флаги расцвечивания

image037

 

 

Первый командир капитан 1 ранга В.С.Ярыгин

 

В наступившем 2016 году Россия, отмечает историческую дату Петровской эпохи, 320-ю годовщину со дня создания флота России, когда 20 октября 1696 года Боярская Дума приговорила: «Морским судам быть»! что определило дату создания  Военно-морского флота Петром Великим. Наступившая в начале XXI века, двадцатая годовщина четвертого столетия времени царя Петра эпоха, была переломной и определяла дальнейшую судьбу России. Она была связана с созданием флота, введением в России военно-морского и светского образования, войнами, становлением и укреплением государства. Период  был  для нашего многонационального народа  не обычным, не простым,  требующим, принятия своевременных правильных решений.

Благодаря личности Петра I, нашего Великого народа, Россия смогла совершить прорыв построить современный флот, стать  Европейской и морской державой. Создание флота потребовало  введения в России  образования, что было сделано 315 лет назад  Указом от 25 января 1701 года, «Великий Государь, Царь и Великий Князь Петр Алексеевич» утвердил: «…быть Математических и Навигацких, то есть мореходных хитростно наук учению».

image003

Император России Петр Великий (1672-1725гг)

Указ положил начало военно-морскому и светскому образованию, введенному в России. Петровская эпоха и сегодня  напоминает, о том, что создание флота это трудный процесс, но более трудной,  длительной и долго решаемой проблемой при его создании стала подготовка национальных кадров. На начальном этапе работы по созданию флота надо было, находить, приглашать, нанимать для службы иностранцев. Позднее подбирать, учить и готовить для службы, распределять свои национальные кадры, необходимые при строительстве и освоении  новых кораблей. Для этого в 1698 году, 11 декабря был учрежден Воинский Морской приказ, вначале для заведования военными чинами флота из иностранцев, позднее занимавшийся всеми кадрами флота.

«История — не учительница, а надзирательница: она ничему не учит, а только наказывает за не знание урока», так говорил русский ученый Н.М.Карамзин.

Хочется, чтобы те, кто сегодня стоит у истоков решения вопроса изменения в очередной раз образования России, вспомнили историю и не были наказаны, «…за незнание урока»,  а страна, преодолев трудности, продолжала  идти вперед. От  принятого решения зависит не только образованность и  образование, но и состояние страны, её национальная безопасность и дальнейшее существование.

Готовясь встретить и отметить знаменательные даты в развитии нашего флота, вспомним  время начала его строительства, изучим  еще раз ту огромную работу, которая позволила обеспечить безопасность России. Обеспечить существование государства благодаря тому, что для защиты национальной безопасности и национальных интересов у России  появилась «ВТОРАЯ РУКА» ее верный и надежный союзник военный флот.

К этому обязывает и 25-я годовщина, первого торжественного подъема Военно-морского флага на корабле «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в год 320-ой годовщины образования флота. Сегодня корабль единственный в составе ВМФ России, с групповым базированием авиации, которая является его главным оружием.

image005

«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» на переходе

Головной корабль проекта 11435 типа Рига, по классификации НАТО «Кремль», последнее название «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», начал писать свою историю в конце 70-х годов прошлого века. Тактико-техническое задание на его проектирование главным штабом Военно-морского флота было выдано Невскому Проектно-конструкторскому бюро в 1979 году. Корабль был заложен на верфи  ПО «Черноморский Судостроительный завод» — 1 сентября 1982 года, спущен на воду — 4 декабря 1985 года. В год 293-й годовщины создания флота и в день 20 октября 1989 года не совсем достроенный корабль, с ускоренно сформированным, на год раньше экипажем, в минимально короткие сроки отработавший положенные элементы курсовых задач, вышел на Летно-конструкторские испытания (ЛКИ). ЛКИ должны были подтвердить, что построенный корабль с его авиационным вооружением, способен принять на борт самолет, обеспечить его повседневное обслуживание и боевое применение. Выполнив комплекс испытаний и проверок, 1 ноября 1989 года корабль впервые принял на свою полетную палубу самолет.

В состав ВМФ Советского Союза принят, после подписания акта Правительственной комиссией — 23 декабря  1990 года. Торжественный подъем Военно-морской флаг проведен при стоянке корабля у стенки ПО «Черноморский судостроительный завод» — 20 января 1991 года. В год 295-й годовщины создания флота Петром Великим, совершив двадцати суточный межфлотский переход — 20 декабря 1991 года корабль прибыл на Северный флот.

 

У родного причала на Северном флоте- дома

С петровских времен флот и служившие в его составе военные моряки, пережили и повидали многое, упадок и взлеты, золотые времена и разруху, его качественные изменения и техническое совершенствование, но всегда флот оставался верным союзником и «второй рукой» государства. О корабельной авиации и кораблях с авиацией на борту, в России начали говорить в начале двадцатого столетия. Новый XX век для флота России стал знаменательным поисками новых решения и возможностей использования кораблей с авиацией на борту. Через 213 лет после создания флота, в 1909 году 23 октября капитан корпуса корабельных инженеров Лев Михайлович Мациевич, рапортом на имя начальника Морского Генерального штаба, внес предложение построить для флота корабль-разведчик с 25-ю аэропланами на борту. К концу 1916 года в России было закончено создание первых подразделений морской авиации, сформированы две дивизии на Черноморском флоте — 152 гидросамолета и на Балтийском флоте — 80 гидросамолетов, базировалась авиация на переоборудованных военных кораблях.

Проектировать специальные корабли с авиацией на борту в Советском Союзе начали перед Великой Отечественной войной, а к их строительству страна смогла приступить только в начале 60-х годов прошлого XX века. Первыми построенными кораблями группового базирования авиации, стали противолодочные крейсера проекта 1123 «Москва» и «Ленинград», базировались на их борту вертолеты. В начале, 80-х годов были спроектированы, заложены и построены тяжелые авианесущие корабли (ТАКР) проекта 1143, названные в честь городов Советского Союза «Киев», «Минск», «Новороссийск» и «Баку».

В 1989 году 1-го ноября, была произведена первая посадка самолета на полетную палубу корабля, носящего сегодня имя Героя Советского Союза, Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова. Самолет СУ-27К, пилотируемый летчиком — испытателем В.Г.Пугачевым совершил посадку на второй трос тормозной машины аэрофинишера. Вот как об этом писал корреспондент газеты: «Красная звезда»  от 22 ноября 1989 года в статье «Гром над палубой». «… Время …13 часов 46 минут. Четыре нитки стальных тросов аэрофинишеров приподнялись над палубой. И вот СУ-27К касается второго из них, зацепляет выпущенным гаком трос и мчится вперёд. Секунда и, словно пойманный за резиночку, самолёт застывает на месте. Есть первая посадка!»

image009

Есть посадка!

Летно-конструкторские испытания подтвердили готовность технических средств корабля к приему авиации  на стоянки и  в море, в различных погодных условиях днем и ночью. После достройки, проведения комплекса государственных испытаний, состоялось подписание акта готовности корабля  Правительственной комиссией 23 декабря 1990 года, что означало его передачу в состав Военно-морского флота. Посетить корабль разрешили журналистам, выдержка из газеты «Правда» от 3 января 1991 года:

« Если 14-этажный дом положить на бок, то он вполне уместится в этом гигантском металлическом чреве. На корабле шесть столовых, более трех с половиной тысяч других помещений. Взлетная полоса, убегающая к самой оконечности корабельного бака. Там вздымается маленькая горка над ровной палубой. Это трамплин для прыжка самолета в небо».

После подписания акта комиссией командующий Северным флотом, для которого и был построен корабль, адмирал Феликс Николаевич Громов, заслушав доклад командира, утвердил дату первого торжественного подъема Военно-морского флага на корабле 20 января 1991 года. Кажется, что это было только вчера, а фактически с этого времени прошло почти 25 лет, многое в памяти запомнилось надолго.

image011

Командующий Северным флотом адмирал Ф.Н.Громов

Военно-морской флаг, поднятый на корабле, является его Боевым Знаменем. Он символизирует государственную принадлежность военного корабля, готовность защищать ее интересы на морских и океанских рубежах. Воинские, флотские традиции и ритуалы складывались в России несколько веков, первым государственным деятелем, который серьезно лично занимался этим, был Петр I. Одной из главных традиций флота России и сегодня остается, взятая из Петровских времен традиция Победы. Храбрость пренебрежение к грозящей опасности  и смерти в бою до последней капли крови, с именем Родины на устах и чувство долга, доведенное до высшего предела.

С Петровских времен были заложены основы корабельной службы, установлен и совершенствовался ритуал подъема Военно-морского флагов корабля. «Устав Морской», стал первым документом, регламентирующем службу на флоте России: «…дабы всякий знал свою должность и неведением никто бы не отговаривался». Устав, введенный на флоте,  Петром I в 1720 году, требовал: «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флаги». «Всем должно хранить интересы государственные …Дабы всякий служащий во флоте ведал и был благонадежен, чем до конца службы награжден будет… Кто в бою оставит свое место, кто захочет сдаться, кто не станет биться с неприятелем – казнить…». Этот Петровский завет строго выполняется три с лишним столетия военными моряками.

Ритуал подъема флага корабля всегда отличался особой изящностью, красотой и торжественностью, в нем все предусмотрено, учтено и прописано.

Военно-морской флаг был впервые поднят в 1668 году на русском военном корабле «Орел». Благородство, верность, честность, мужество и смелость символизировала его бело-сине-красная расцветка. Он положил начало торжественному воинскому ритуалу подъема флага.

image013

Первый русский Военно-морской флаг 1669 года «Флаг Московии»

В 1697 году Петром I вводится, для подъема на кораблях, трехцветный флаг три полосы белая, синяя, красная символизировали благородство, верность, честность, целомудренность, мужество и смелость.

image015

Флаг, введенный Петром I на Руси в 1697 году

В 1712 году только для боевых кораблей в России вводится Андреевский флаг, синий крест, как элемент флага, перешел с первого ордена Святого Андрея Первозванного, соединение четырех углов крестом символизировало объединение европейских морей России.

image017

Андреевский» Военно-морской флаг, под ним корабли флота России защищали морские просторы

Андреевский флаг был святыней русского флота, под этим флагом ходили корабли в кругосветное плавание, вели ожесточенные бои эскадры прославленных адмиралов, под этим флагом русские моряки выиграли сражения при Чесме, Синопе, Наварено и вписали много славных  страниц в историю нашего Отечества. История повторятся под этим флагом  корабли России и сегодня продолжают выполнять боевые задачи по охране и обороне морских границ и защите суверенитета Отечества.

Со времени первого подъема флага, в  памяти сохранилось многое, стоял январь месяц, но было тепло и без ветряно, 20 января 1991 года, погода была благоприятная, температура со знаком «плюс», слабый ветер, снега нет, суточный прогноз хороший. На корабле все идет строго по плану, время московское 08 часов 00 минут, начали прибывать командование, дирекция завода, гости, встречаем и провожаем к месту общего сбора. Волнуясь, ходит по полетной палубе старший помощник Виктор Леонидович Чаплыгин надо ничего не забыть, все продумать, успеть. Энергичней чем обычно управляет службой, заставляет наводить  порядок, организует встречу гостей помощник командира Виктор Павлович Огородников. Весь в заботах помощник командира по снабжению Александр Борисович Романычев дает последние указания по приготовлению праздничного обеда, проверяет расстановку людей в столовых и камбузах. Немного волнуются связисты во главе с Павлом Николаевичем Магилевич, для них это первый экзамен.

image019

 

Гости на корабле в день торжественного  подъема Военно-морского флага

Встречают своих гостей командиры боевых и начальники служб корабля. Штурманской А.В. Дорофей, ракетно-артиллерийской В.А. Бойко, минно- торпедной П.В. Чугунов, электромеханической А.И. Утушкин, авиационной  П.А. Харичко, управления Л.Ф.Данилов, медицинской службы С.А.Феклистов.

Время 8 часов 47 минут, играется сигнал: «Большой сбор», экипаж строится на установленных местах в парадной форме одежды. Впервые на торжественном мероприятии корабля в праздничном строю присутствуют офицеры-выпускники А.Н. Мазнев, С.В. Рула, И.Н. Костышин, С.П. Яцков, Д.Э.Симаков, В.Н.Родионов и еще более ста выпускников Военно-морских училищ. Представителем Черноморского флота командиру корабля вручается первый Военно-морской флаг корабля.

image021

 

Вручение первого Военно-морского флага корабля командиру

Командир корабля с врученным Военно-морским флагом на руках в сопровождении офицеров ассистентов проносит его перед строем экипажа. Время 8 часов 59 минут, сигнал «Исполнительный» поднят до места. По кораблю в первый раз звучит команда: «На Военно-морской флаг, гюйс, стеньговые флаги и флаги расцвечивания «Смирно»! По этой команде личный состав принимает положение «Смирно» все взоры на флаг, офицеры ассистенты придерживают его в развернутом виде. Все в ожидании торжественного момента, в строю с экипажем командование флота и бригады, представители завода, военной приемки, администрации города и области, приглашенные гости и родители.

image023

Первый Торжественный подъем флага командиром корабля

Время 9 часов 00 минут, по корабельной трансляции, верхней палубы, идут сигналы точного времени, команда: «Флаг, гюйс, стеньговые флаги и флаги расцвечивания поднять!» Командир корабля, находящийся у флагштока, лично поднимает Военно-морской флаг. Экипаж поворачивает голову в сторону флага, а офицеры, мичманы и прапорщики, прикладывают руку к головному убору. Медленно, под звуки «Встречного марша» скользят флаги, они подняты до места. Исполняется Государственный гимн Союза Советских Социалистических  Республик. Все замерли в строю, лица торжественны, люди готовы исполнить свой воинский долг и с честью выполнить оказанное им доверие. Этот торжественный и волнующий всех момент, произошел при стоянке корабля у стенки ПО Черноморский судостроительный завод почти четверть века назад. Нет сомнения в том, что люди стоящие в одном строю на этом празднике корабля никогда не забудут день торжественного подъема Военно-морского флага, на корабле носящее имя Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова, он для них останется в памяти навсегда.

image025

Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов

Кто был в этот день  на корабле, сегодня продолжают жить, работать и вспоминать замечательное время службы, и их корабль, ставший на годы родным домом. Накануне наступающего праздника ДВАДЦАТЬ ПЯТОЙ ГОДОВЩИНЫ ТОРЖЕСТВЕННОГО ПОДЪЕМА ФЛАГА НА КОРАБЛЕ «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ», хочется поздравить первый экипаж, в первую очередь.

Группу, находящуюся в Москве и Подмосковье Чаплыгина Виктора Леонидовича – старшего помощника командира, Чугунова Петра Владимировича – командира минно-торпедной боевой части, начинающих службу офицеров: А.Н. Мазнева, С.В. Рула, С.П.Яцкова, А.Н.Сухова, И.Н. Костышина.

Санкт-Петербургскую группу Дорофей Анатолия Васильевича – командира штурманской боевой части, Магилевича Павла Николаевича – командира боевой части связи, Утушкина Андрея Ивановича – командира электромеханической боевой части, Данилова Леонида Федоровича – командира боевой части управления, Феклистова Сергея Алексеевича – начальника медицинской службы.

Находящегося в Калининграде, возглавляющего Балтийский военно-морской  институт  им. Ф.Ф.Ушакова капитана 1 ранга Родионова Вячеслава Николаевича, который офицерскую службу начинал в штурманской боевой части первого экипажа авианосца «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

image031

Капитан 1 ранга В.Н.Родионов

 

Экипаж и всех находящихся в этот день в праздничном торжественном строю с нами.

За прошедшие годы, экипаж авианосца встретил и отметил, многие знаменательные даты и события, связанные с кораблем: 37 лет — со дня начала работ по проектированию корабля, 34 года — с момента закладки, 31 год — с момента окончания строительства, 26 лет — с момента посадки на его палубу самолета, 26 лет — со дня подписания акта и передачи корабля флоту, а в год 295-й годовщины создания флота Петром Великим 24 года — со дня Торжественного подъема Военно-морского флага.

Корабль и его экипаж продолжает успешно выполнять, стоящие перед ним задачи по защите океанских просторов Родины. За это время он несколько лет провел  в море, прошел не одну тысячу миль, не раз выполнял задачу по несению боевой службы и другие боевые задачи. Его лётчиками  корабельной палубной авиации было выполнено много задач и освоено новых типов летательных аппаратов, более десяти человек за это получили высокое звание «Героя России».

Они не раз поражали летчиков других стран, своей выучкой и высоким профессиональным мастерством. В историю авиации мира вошли знаменитые фигуры высшего пилотажа Героя Советского Союза летчика-испытателя В.Г.Пугачева.

image033

 

Экипаж авианосца на полетной палубе корабля

Впереди у экипажа, много разных задач, дальних  походов, боевых служб и знаменательных дат, одной из важных является, ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА со дня первого — Торжественного подъема флага на корабле, это произойдет  в год 320-ой  годовщины создания флота России Петром Великим.

Вместе с первым экипажем пожелаем в этом юбилейном году седьмому командиру авианосца капитану 1 ранга Артамонову Сергею Григорьевичу и экипажу корабля «Адмирал Флота Советского Кузнецов».

image035

Командир корабля капитан 1 ранга С.Г. Артамонов

 

 

 

 

 

Всегда попутного ветра, чистой воды и отсутствия рифов, семь футов под килем и дальних мирных походов. Человеческого счастья, здоровья, благополучия и везения!

НОВАЯ ЗЕМЛЯ В МОЕЙ ПАМЯТИ (Воспоминания Шестопалова Николая Петровича)

image001

Полковник медицинской службы, лауреат премии города Москвы Н.П.Шестопалов

 

Родился я в деревне Плавица, Тульской области  14 октября 1951 года. Океанов и морей рядом с нашей деревней не было,  нет и сегодня. Начало моей жизненной биографии никак не были связаны с Военно-морским флотом и тем более с ядерным полигоном на островах Новой Земли. В 1968 году окончив 8 классов средней школы №1, поступил в Медицинское училище города Тулы  на отделение фельдшеров. Охотно учился и постигал азы своей фельдшерской профессии, трудностей во время обучения не испытывал, в 1972 году успешно его окончил.

Осенью того же 1972 года был  призван на военную службу, вместо оказания медицинской помощи больным, стал механиком-водителем танка, по оценке моих командиров не плохим. После  окончания срочной службы  в 1974 году, решил все же продолжить свое медицинское образование. Подготовившись успешно сдав вступительные экзамены, был  зачислен студентом  в Смоленский медицинский институт. Победило желание оказывать помощь в лечении людям.

image003

Здание Смоленского медицинского института

Два года службы, заставили по другому оценить мое отношение к профессии военного, поэтому после окончания 4-го курса медицинского института в 1979 году я перевелся на военный факультет при Горьковском медицинском институте.

image005

Здание Горьковского медицинского института

С 1979 по 1981 год продолжалась моя учеба на военном факультете ГМИ, стажировки и дежурства в лечебных учреждениях Министерства обороны, с окончанием обучения, защитил дипломную работу. После торжественного выпуска  получив воинское звание лейтенанта медицинской службы и предписание, убыл служить  на  Военно-морской флот Советского Союза.

image007

Выпускник военного факультета лейтенант медицинской службы С.П.Шестопалов

Моя офицерская служба в лечебных учреждениях и частях ВМФ продолжалась 20 лет, это время меня закалило, сделало самостоятельным, способным  принимать необходимые решения не только в жизни, но иногда в   экстремальных  сложившихся  условиях на службе.  Самым, запомнившимся периодом жизни,  стало время службы,  на ядерном полигоне островов Новой Земли. Все в жизни часто происходит,  неожиданно и не предсказуемо, так произошло и со мной.

Конец 80-х начало 90-х годов XX столетия в жизни нашего государства были не обычными, они принесли много неожиданных и не хороших сюрпризов. Часть живущих в нашем государстве людей хотела демократии, лучше «по-американски», только большинство из них не знало, что это такое.  Еще наша Великая  страна, захотела со всеми дружить, так считали наши, стоящие у власти  руководители. Наши доморощенные «демократы» всех уверяли, что нас окружают «друзья» и зачем нам такие большие по составу армия и флот, вместе с их оружием. И мы под руководством, не известно, откуда, появившихся очень инициативных молодых, управляемых из-за океана  «демократов», начали все изменять, сокращать и разрушать.

Мне, создавшаяся обстановка помогла, быстрее решить вопрос перевода для продолжения службы на север.  Сокращения военнослужащих не обошли и нас военных медиков. Прослужив в средней полосе почти десять лет, в 1989 году я майор медицинской службы Н.П.Шестопалов, попал под это сокращение и был назначен на должность старшего помощника начальника медицинской службы войсковой части 77510 на ядерный полигон Новой Земли. Получив предписание, собрал вещи и начал добираться, а добраться можно было только самолетом, Прошел все проверки, сел в военно-транспортный самолет Ан-12, через два часа приземлились на аэродроме Новой Земли Рогачево. Помню и сегодня первое впечатление, после выхода из самолета, было так холодно, что у меня мелькнула мысль: «Я совершенно не одет, стою  голым на улице».  Отогнал такие мысли, к тому же меня встречали, проверили документы сели в автобус и поехали в военный городок Белушья Губа. По пути будущий сослуживец рассказывал о проезжающих местах, проехали знак, на котором был написан год основания поселка Белушья Губа 1897, впереди показался военный госпиталь: «Вот мы и дома», сказал кто-то из попутчиков.

Знак перед въездом в Белушью Губу

 

 

 

Свою первую ночь на ядерном полигоне я провел в гостинице. И все же мне повезло,  прибыл я в подчинение к заботливому начальнику полковнику медицинской службы Радченко Сергею Яковлевичу. С.Я.Радченко опытный руководитель и хороший человек, службу начинал на Черноморском флоте, потом был начальником медицинской службы подводной лодки на Тихоокеанском флоте. С 1985 года служба на разных должностях Северного флота, его умение организовать работу медицинских подразделений  особенно проявилось в экстремальных условиях  зимой 1990 года.

Полковник медицинской службы, врач высшей квалификации С.Я.Радченко

 

За время службы на ядерном полигоне у меня было три начальника медицинской службы, вторым  стал в 1992 году подполковник медицинской службы С.Н. Титовец, последним майор медицинской службы Терганов Константин Александрович. О совместной службе с ними я до сих пор вспоминаю с большим удовольствием.

image013

 

Майор медицинской службы К.А.Терганов

 

 

Этот перевод, переезд, вернее сказать перелет и устройство на новом месте особой радости тогда не у меня, не у моей семьи не вызвали. Но сегодня, когда с этого времени прошло больше четверти века, я с большим удовольствием вспоминаю время службы на ядерном полигоне Новой Земли, свои первые шаги на земле Арктики. Суровые северные условия, не совсем хороший быт, забывались при общении с замечательными людьми служившими и жившими здесь. Мне, с прибытием на новую должность, поселившись в гостинице, пришлось изучать не только свои новые должностные обязанности, но и учиться жить в  новых климатических условиях. Больше всего поразила погода, природа и животный мир, по моему мнению, совсем не свойственная Новой Земле с ее суровым климатом. Южная оконечность, которой — мыс Меньшикова находиться на широте 70 град. 30 мин. С.Ш, северная часть — мыс Желания на широте 77 град. С Ш. Не смотря на суровые природно-климатические условия, животный мир Новой Земли богат и разнообразен, включает только 125 видов птиц и 41 вид млекопитающих, есть чему удивляться.

Имея определенный жизненный  и служебный опыт, приступил к освоению должностных обязанностей, начал  приспосабливаться к новым условиям проживания. В свободное время в библиотеки с помощью заведующей подобрал литературу и стал читать. Из книг, журналов и газет узнал массу интересных вещей о своем месте службы.

Новая Земля – один из крупнейших архипелагов нашей Родины в Северном Ледовитом океане, состоящий из двух больших островов — Северного и Южного, разделенных  проливом Маточкин Шар. Архипелаг расположен на северо-востоке Европы и простирается дугой с юго-запада на северо-восток на 925 километров.  Острова Северный  занимает площадь —  48,9 тыс. кв. километров, Южный — 33,3 тыс.кв.километров, что по площади превосходит некоторые европейские государства. Расположены острова между двух морей Баренцевым (теплым) и Карским (холодным) оба относятся к арктической климатической зоне. Ко времени моего прибытия, на островах 35 лет функционировал ядерный полигон,  и проводились регулярно испытания ядерного оружия. К 1989 году  на полигоне было проведено около 130 ядерных взрывов во всех трех средах, больше по количеству воздушных.

image015

Новая Земля с обозначенными границами ядерного полигона

Читая, восхищался и сегодня восхищаюсь нашими советскими людьми, стоящими у истоков создания ядерного Морского полигона. В кроткие сроки, в таких суровых условиях севера все спланированное было построено. Когда Советскому Союзу для подготовки второй программы строительства военного флота, потребовалось  провести  испытания   ядерного оружия и оценить его воздействие на военные корабли и суда при  подводном атомном взрыве.  Перед флотом была поставлена задача, найти место для проведения испытания, комиссией ВМС оно было подобрано, этим местом оказались острова Новой Земли.

В соответствии с принятым Постановлением Совета Министров СССР от 31.07.1954 года и Директивой начальника Главного штаба ВМС, было создано специальное строительное управление «Спецстрой – 700». Работы по созданию инфраструктуры и подготовке полигона к первым испытаниям ядерного оружия шли ускоренными темпами, круглые сутки. Не смотря на полярную ночь и снежные бураны, при температуре воздуха иногда ниже 40.0 градусов мороза, часто при нулевой видимости. Люди жили в палатках и временно оборудованных для жилья помещениях, но круглосуточно продолжали строить.

Строили три зоны: «А» — губа Черная, где оборудовался командный пункт и вся инфраструктура, необходимая для испытаний; «Б» — Белушья Губа, где возводились помещения лабораторий, сооружение для сборки заряда, складские, служебные и жилые помещения; «В» — Рогачево аэродром, для базирования истребителей реактивной авиации, самолетов транспортной авиации и вертолетов. Все запланированные к строительству объекты были  готовы в установленные сроки.

Первый подводный ядерный взрыв на построенном ядерном полигоне Новой Земли  был произведен, 21 сентября 1955 года на глубине 12 метров в губе Черной, это была Победа не только испытателей, а и всего нашего героического народа.

image017

Первый  подводный ядерный взрыв в губе Черной

Для всех, служащих и живущих на ядерном полигоне конец 1989 начало 1990 годов были трудными не только с обеспечением. Это я понял, поселившись в гостиницу. С момента начала создания полигона было много построено и сделано для военнослужащих и жителей. В построенном военном городке функционировали Дом офицеров, спортивный комплекс «Арктика», средняя школа, военный госпиталь, магазины, парикмахерская и все другие учреждения, для обеспечения нормальной жизни населения.

image019

Дом офицеров, памятник В.И.Ленину

В жилых домах и казармах было тепло, электричество, вода и все другие удобства, не обходимые для жизни. Но все это надо было своевременно ремонтировать, поддерживать в исправном состоянии, для чего, крайне нужны были,  необходимые материалы и деньги, чего в последние годы не хватало. Этого  не учитывала суровая арктическая погода. Зима  была долгой,  продолжалась  около 180 дней, сопровождалась  низкими температурами, сильными ветрами и метелями,  количество которых в ноябре-апреле иногда было — от 14 до 21 суток в месяц.

image021

Сурова и не предсказуема погода Арктики

Статистические данные многолетних наблюдений: минимальная температура  воздуха  до — 43°С; максимальная скорость ветра — 55 м/сек;  штормовых готовностей в год наблюдалось — от 80 до 150 суток; продолжительность полярной ночи – 70 дней.

С чем в полной мере пришлось столкнуться мне, в первый год моего пребывания, ноябрь-декабрь месяцы оказались «урожайными» на «Варианты…»  они  объявлялись за два месяца 40 раз, так  начиналась  моя служба в новой должности. Не совсем приятным были для меня объявления по радио о появлении в военном городке белого медведя. Никогда не мог раньше себе представить, что в любое время в военный городок, где живут люди,  может придти медведь или даже целая семья  белых медведей.

image023

Хозяин Арктики белый медведь

Первыми о приходе медведя оповещали собаки комендантской службы, своим громким лаем, потом принимались меры  по его выдворению с территории поселка комендантской службой. Часто в зимнюю полярную ночь наблюдалось северное сияние, внешне не заметно это явление сопровождалось магнитными бурями, нарушало связи и ухудшало самочувствие людей. В зимнее время поддерживать назначенную готовность к испытаниям, в исправном состоянии все объекты жизнеобеспечения и обеспечивать жизнедеятельность гарнизона было трудно. Но гарнизон жил и в нем, не смотря на строгое указание командования отправлять жен для родов домой, рождались в нашем военном госпитале дети, игрались свадьбы и  отмечались праздники.

Суровую зиму скрашивали подготовка к наступающему Новому году, все начинали к этому готовиться, чаще в хорошую погоду ходить в магазины и запасаться продуктами и подарками для родных и друзей. Начиналось празднование в Доме офицеров, с офицерского бала, где присутствовали приглашенные семьи гарнизона,   потом праздник продолжался дома в кругу семьи и с друзьями.

image025

Майор медицинской службы Н.П.Шестопалов с сотрудниками

После Нового года мы все готовились к праздникам: День Советской Армии и Военно-морского флота и конечно к 8 Марта.

image027

День 8 Марта среди медицинских работников Новой Земли

В это же время в гарнизоне начинали проводиться смотры художественной самодеятельности частей. Художественная самодеятельность – зародилась на полигоне Новой Земли с момента принятия решения о возможности привозить семьи в 60 — годах. С самого начала репертуар творческих коллективов отличались высоким исполнительским уровнем участников, стремлением создать хорошее, здоровое  настроение у военнослужащих и жителей гарнизона. Об этом была даже статья в газете «Красная Звезда» еще в конце 1964 года. Каких только не было талантов среди участников – и певцы, и танцоры, и акробаты-эксцентрики, и исполнители сатирических куплетов на местные темы! Всех не перечислить! Все это в 80-х постепенно возрождалось, возможно,  становилось  еще лучше.

image029

Свое мастерство показывает женский хор

Так проходили морозы, снежные бури, мы все с нетерпеньем ждали весны и тепла. Для ускорения прихода готовились и отмечали праздник Проводы русской зимы, но  весна раньше не приходила. И только в середине мая,  когда наступал полярный день и наше заполярное солнце, круглые сутки стало освещать Новую Землю, к нам приходила весна. Ее приход в скором времени можно было узнать и по прилету «гусиной разведки», о чем сразу шло оповещение среди охотников. И они дружно начали собираться на предстоящую охоту, которая объявлялась на 10 суток приказом по гарнизону. С прилетом гусей в течении десяти дней были слышны  выстрелы, шла охота.

image031

Гуси прилетели на острова Новой Земли

 

Продолжается весна обычно около 60 дней с середины мая до середины июля, характеризуется неустойчивой, переменной погодой. Увеличивается  число дней с туманами — их становилось в два раза больше, чем  зимой. Снег таял очень медленно и полностью исчезал лишь к концу июня. И постепенно приходило  лето, оно не обычно очень короткое, длится до середины августа,  температура повышается, но  до + 6.0 – 7.0°С, а если на солнце она повысится до +10.0 — 12.0 градусов это радость, особенно для детей.  В этот период в свободное от службы время можно было отдохнуть, посмотреть на природу далекого северного острова. Здесь произошло мое первое знакомство с начальником санитарно-эпидемиологической лабораторией Михаилом Юрьевичем Акименко, тогда еще капитаном медицинской службы. Знакомство стало на долгие годы, и сегодня когда М.П.Акименко стал полковником медицинской службы,  наша дружба продолжается.

image033

Н.П. Шестопалов на отдыхе с сослуживцем М.Ю.Акименко, 1993 год

Не отходя далеко от военного городка, это делать опасно,  можно было встретить подарки новоземельского лета, цветы своеобразные мелкие, но очень яркие.  Грибы,  не смотря на большую их разновидность, все съедобные.

image035

Дары природы Новой Земли

 

Флора архипелага  очень богата и разнообразна, насчитывает более 220 видов сосудистых растений и около 40 видов заносных. Известно почти 500 видов лишайников, около 250 мохообразных, почти 140 видов грибов  и 170 видов пресноводных водорослей.

image037

Утки на пресноводном внутреннем озере

Птицы самые многочисленные обитатели островов Новой Земли их более 80 видов, к нам на Южный остров на гнездовья прилетает 58 видов, на Северный остров 36 видов. Общее количество  птиц на островах Новой Земли оценивают в 4-5 миллионов особей, они гнездятся в основном на 67 птичьих базарах.  Основное их количество до 80% составляют кайры, реже встречаются и гнездятся в небольших количествах чистики, люрики, тупики и чайки. В водных болотистых угодьях Южного острова обитают: гуси, утки, лебеди, гагары, кулики. В горах гнездится в большом количестве пуночка, повсеместно встречается белая сова.

image039

Осенью эта птица соберется перелетать на большую землю

image041

 

 

 

Кайры на птичьем базаре

 

 

Животный мир Южного острова Новой Земли не отличается разнообразием, но по количественному составу превосходит другие арктические архипелаги, часто встречается млекопитающие: белый медведь, песец, лемминг, северный олень.

Не заметно и очень быстро проходит короткое арктическое лето, уже в августе приходит осень, начинается она с понижения температуры, с обложными осадками, частыми туманами, усилением ветра понижением  видимости при первых метелях. Осень быстро переходящая в зиму имеет и положительную сторону, в хорошую погоду можно отправиться на зимнюю рыбалку. У берегов в водах и внутренних озерах Новой Земли  водится до   30 видов рыб: сайка, навага, полярная камбала, четырехрогий бычок, сельдь, пикша, морской окунь, зубатка. В пресноводных озерах встречается озерный голец — палия, голец, омуль, в устья рек заходит  ледовитоморская рогатка и сайка.  О прелестях рыбалки на Новой Земле говорить можно  много,  это отдых, это азарт и это ни с чем несравнимое удовольствие. Вода на озерах быстро замерзает и лед становиться толщиной метр и более, пробуришь во льду лунку, опускаешь удочку и попадается тебе голец иногда до полпуда, берешь его в руки и радуешься как ребенок, такому улову.

Но бывали и не совсем приятные случаи, рыбаки народ особый, иногда азарт берет верх над безопасностью и обычной  человеческой логикой. Тогда на помощь рыбакам приходят товарищи и командование, все заканчивается благополучно. Так случилось со мной и двумя сослуживцами, отправившись на рыбалку вертолетом на трое суток,  мы пробыли больше двадцати. После такой  рыбалки мне долго,  во сне виделась  рыба,  и я очень долго не мог её есть. Последние 15 суток нашей, затянувшейся рыбалки мы питались исключительно рыбой без соли и хлеба.

Вместе с хорошей рыбалкой приходила пора «Новоземельской боры», если она приходила, то обычно продолжалась около 10 и более суток. Во время ее возникновения весь видимый воздух наполняется густым снегом и напоминает курящийся дым. Видимость в этих случаях часто доходит до ее полного отсутствия. Такие бури опасны для авиации, людей и техники, требуют предусмотрительности и осторожности при передвижении в случае крайней необходимости. Каждый период года всегда корректировал служебную деятельность, труднее всего конечно было зимой в полярную ночь, бури и сильные морозы.

Зимой 1990 года произошел пожар на насосной станции водовода, жители и военнослужащие, в самое холодное время остались без тепла и воды. Начали принимать срочные меры по обеспечению теплом и водой в первую очередь детей их расселили по теплым помещениям. Медицинской службой принимались все меры для обеспечения людей лекарствами, оказывалась помощь заболевшим, проводились профилактические мероприятия по исключению массовых заболеваний жителей и военнослужащих. Благодаря круглосуточной работе ремонтных бригад, вскоре аварийную обстановку удалось стабилизировать. Произошедший случай заставил обратить серьезное внимание на содержание и эксплуатацию объектов гарнизона, и их подготовку к зиме. Службой главного инженера подготовка гарнизона начиналась в феврале-марте текущего года.

image043

Главный инженер подполковник В.Н.Заварихин на обьекте

Так продолжалась моя служба до 1994 года, за это время я ежегодно ездил в отпуск на Большую землю, где с большим удовольствием встречался со своими родными и друзьями, о чем сегодня напоминают фотографии.

image045

Подполковник медицинской службы Н.П. Шестопалов, в отпуске на Родине с родственниками

Служба проходила успешно на Новой Земле,  произошло мое назначение на должность начальника поликлиники. Подошло время присвоения очередного воинского звания, и я стал подполковником медицинской службы. Но произошло самое главное, я познакомился на Центральном ядерном полигоне с такими замечательными людьми, которые многому меня научили, с которых стараюсь и сегодня брать пример. Я  получил такую закалку, что ее хватило на долгие годы моей службы.

image047

Подполковник медицинской службы Н.П.Шестопалов

Подошло время, и я получил «Добро» на перевод. Когда это случилось, в начале не знал, что я этому рад или расстроен. Верх взяли обязанности, собрался и попутным самолетом военно-транспортной авиации убыл на новое место службы. В выданном предписании было прописано на должность заместителя начальника по медицинской службе «Военного дома отдыха Горки». Прибыл, представился своему начальнику подполковнику медицинской службы Мирошникову Александру Ивановичу и начал изучать и осваивать свои новые обязанности. В жизни так произошло, что познакомившись с людьми на Новой Земле, я их постепенно нашел на новом месте службы. В 1996 году нам довелось встретиться с майором Александром Ивановичем Стовбчатый, которого я хорошо знал по совместной службе на Новой Земле.

image049

А.П.Шестопалов, А.И.Мирошников и С.И. Стовбчатый

Постепенно освоившись на новом месте службы,  встретил в военном городке Горок Рогачевских еще много сослуживцев с Центрального  ядерного полигона. В свободное от службы время мы начали встречаться и вспоминать Новую Землю, ее замечательных людей, совместную службу и иногда борьбу за выживание. С переводом Александра Ивановича такие встречи стали делаться чаще, с 2000 года на  встречи стало собираться по 20-30 человек и они стали почти обязательными.  Часто на таких встречах, которые мы между собой называли: «Посиделками» звучала мысль о создании общественной организации. Самая большая по числу встреча произошла в 2005 году, где было принято окончательное решение о создании общественной организации. На Учредительной Конференции  17 декабря 2005 года была образована наша Межрегиональная общественная организация, названная «Московский союз новоземельцев».

После создания МСН мои связи с людьми, служившими и жившими на Центральном ядерном полигоне,  стали постоянными. Пяти летний юбилей, созданной организации в 2010 году мы отмечали  в «Социально-реабилитационном центре ветеранов войн и Вооруженных Сил» (ГБУ СРЦ ВВ и ВС), где я поднял бокал за  долголетие и процветание нашей организации, которая за прошедшие пять лет доказала своими делами полезность и необходимость дальнейшего процветания.

image051

Территория «Социально-реабилитационного центра ветеранов войн и Вооруженных Сил»

image053

Знак «Социально-реабилитационного центра ветеранов войн и Вооруженных Сил»

image055

Тост за первый 5-и летний юбилей общественной  организации МСН

За хорошую работу  по обеспечению отдыха и лечения ветеранов войн и Вооруженных Сил  ГБУ СРЦ ВВ и ВС в 2011году был представлен одним из кандидатов в лауреаты премии города Москвы в области медицины. В июле 2011 года состоялось награждение, как руководитель ГБУ СРЦ ВВ и ВС, я  из рук Мэра С.С. Собянина получил знак «Лауреат премии города Москвы» и премию.

image057

image059

image061

Памятная фотография с Мэром Москвы С.С. Собяниным

 

Продолжая работать директором ГБУ СРЦ ВВ и ВС и оказывать помощь в лечении и реабилитации ветеранов войн и Вооруженных Сил, поддерживаю связь с ветеранами МСН, по возможности оказываю им помощь и поддержку.

Центральный ядерный полигон на островах Новая Земля не забывается и иногда приходит во снах с «Вариантами…», снежными буранами, бродячими белыми медведями и отличной рыбалкой. Жизнь продолжается!

Мое становление Новой Землей

Воспоминания Сергея Ивановича Стовбчатогоimage001

 

Майор С.И.Стовбчатый

 

 

Живя в деревне, среди лугов и полей, учась в школе, а потом в училище Тыла, я на ядерный полигон островов Новая Земля не собирался, да и особенного ничего не знал о нем. Наверное, у каждого из нас своя судьба, моя сделала так, что на этих сегодня очень дорогих для меня островах Новой Земли я прослужил 10 лет. Сюда мы привезли нашу дочь Юлю после рождения, здесь она росла и взрослела. Это были  лучшие годы службы, время моего профессионального офицерского становления  и познания азов  службы, а случилось все обыденно просто.

После окончания средней школы я поступил в Горьковское Высшее военное училище Тыла им. Маршала Советского Союза И.Х.Баграмяна  которое окончил в 1986 году.

 image003

Фасад здания Горьковского ВВУТ

Училище, в котором я учился, было образовано в 1974 году как филиал Вольского училища Тыла. В 1976 году Горьковскому ВВУТ имени дважды Героя Советского Союза Ивана Христофоровича Баграмян было вручено боевое знамя. Во время моего обучения это было прекрасное учебное заведение, которое готовило военных тыловиков для службы в войсках и на кораблях Военно-морского флота Советского Союза.

image005

Дважды Герой Советского Союза Маршал Советского Союза  И.Х.Баграмян (1897-1982гг)

 

 

 

Но когда грянула «перестройка» и все начало сокращаться и оптимизироваться, в Министерстве Обороны посчитали, что это учебное заведение лишнее.  И в 1999 году решеньем Правительства России мое родное училище Тыла было закрыто, не готов сегодня сказать однозначно: «Это сделано правильно или нет»?

А я, успешно пройдя медицинскую комиссию и сдав вступительные экзамены, стал обучаться професарсско — преподовтельским составом училища «тыловским» мудростям. Все годы обучения учился легко и охотно, стажировался на практике без особого труда,  о чем свидетельствуют сегодня фотографии и мои воспоминания.

image007

Курсант 3-го курса С. Стовбчатый сфотографирован у знамени училища

 

Учеба прошла незаметно в 1986 году мы лейтенанты – выпускники, вместе с погонами и дипломами получили отпускной билет и предписание. В нем  было указано, куда  после первого отпуска необходимо прибыть на   службу, для меня это была войсковая часть 77510. Знал от преподавателей и офицеров кадрового органа, что это на Новой Земле, стало как-то немного холодно оттого, что это на Севере, к тому же мне много всякого наговорили о службе и жизни на этих островах. Понял, усы отрастил не напрасно, с ними будит теплей и уютней,  успокоился и стал ждать окончание отпуска.

image009

 

Выпускник училища тыла лейтенант С.И. Стовбчатый

 

 

Как добираться до ядерного полигона из Архангельска, вспоминать не особенно хочется по причинам сложностей этого процесса, массы проверок и препятствий, которые ждут всегда, начинающего службу лейтенанта. Победили мое желание не опоздать на службу и везенье. Прибыв в Архангельск, от работников службы режима узнал, что на Новую Землю идет гражданский пароход «Буковина». Это гражданское судно, которое арендовалось МО СССР, для проживания испытателей обеспечивающих  ядерные испытаний.  Пассажиров, среди которых было много ученых-испытателей,  так же как я следующих на полигон, всех оказалось около 200 человек. Нас разместили в каютах, провели инструктаж по правилам поведения на судне, научили пользоваться спасательным жилетом и спасательной шлюпкой,  показали столовую для питания. В 18.00 часов, текущих суток, пароход отошел от причала и начал движение по маршруту перехода, планировали прибыть на рейд Новой Земли через двое суток, так я начал впервые постигать, что такое шторм и качка на море. Погода на переходе была свежая, утром на завтрак в столовой нас насчитали только    12 человек, остальные себя чувствовали по причине свежей погоды не комфортно. С подходом к Новой Земле пароход  вошел в штормовую зону, большинство пассажиров лежало и ждало улучшения погоды. Так я впервые ощутил качку и прошел проверку как моряк, выдержал штормовые условия на переходе успешно и был награжден капитаном судна грамотой: «За стойкость к штормовым условиям». Так подошли на рейд, откуда буксиром я был доставлен на берег военного городка Белушья Губа. Первую ночь на ядерном полигоне  провел в гостинце, куда был принят на поселение до утра.

     Пугали меня в родном училище ядерным полигоном совсем напрасно, это окончательно осознал когда, кадровым органом был определен на должность помощника начальника госпиталя по материально-техническому обеспечению (МТО) и прибыл принимать дела и обязанности. Представился своему начальнику подполковнику медицинской службы Анатолию Борисовичу Берзину узнав, что я родился и вырос  деревне, Анатолий Борисович определил меня заниматься кроме основной специальности подсобным хозяйством госпиталя. Позднее я познакомился со своими подчиненными начальником столовой мичманом А.Яровым и техником-смотрителем зданий прапорщиком М.Даниловым.  Походил по госпиталю, зданиям и объектам, за которые придется отвечать, и успокоился совсем. Впечатление было такое, что я попал домой, все здесь почти знакомо, а люди,  с которыми я буду служить, все знают, умеют и не подведут.

Сам военный городок мне тоже понравился, а когда рассказали, что здесь есть Дом офицеров, хорошая средняя школа, спортивный комплекс «Арктика» и детский сад я совсем почувствовал себя хорошо.

image011

Спортивный комплекс «Арктика»

 

Кто служил на Новой Земле, тот знает, что там круглый год идет подготовка к «зиме» только немного по разному, часть времени, для того чтобы прожить, а часть,  для того чтобы не замерзнуть и выжить. Не знаю, в какую часть по времени попал я, но меня сразу включили в подготовку к зиме, шел уже сентябрь месяц и все в госпитале готовились к предстоящим  морозам и снежным буранам. Начиная службу, постепенно начал осознавать разницу между Большой землей и здесь на ядерном полигоне островов Новая Земля. Вскоре погода показала свой характер и все поставила на свои места, наступил переходной период, начался он  с понижения температуры. Пошли частые  обложные осадки, ухудшили видимость туманы, потом начал усиливаться  ветер, начались первые метели. Вдруг  резко пришла зима, для всех кроме меня в госпитале она не была неожиданной. Но меня подчиненные и начальник госпиталя к этому морально подготовили. Рассказали, что продолжаться зима будет возможно, не очень много, около  180 дней, но может и больше. Связано это будет  с  низкими температурами, сильными ветрами и метелями, поэтому надо хорошо все подготовить. Постепенно вместе со всеми, под руководством начальника госпиталя и с помощью подчиненных вошел в зиму, в офицерской должности в Арктике. Почитал средне статистические данные погоды зимой,  минимальное количество дней с туманами — 3-4 дня в месяц, но с максимальным количеством метелей (ноябрь-апрель) — от 14 до 21 суток в месяц. При ветре более 20 метров в секунду видимость может ухудшиться до 100 метров и менее, а если начинался снег, то она может стать  равной нулю. Пришлось, как и большинству моих сослуживцев обзаводиться «телевизором», не тем который смотрят дома, лежа на мягком диване вместе с семьей, а всего лишь не большим куском оргстекла с ручкой, которым прикрывается в непогоду лицо при ходьбе. При сильном встречном ветре и метели без этого, придуманного жителями приспособления ходить по улице не возможно, а если по меркам средней полосы, то в такую погоду вообще не только служить и работать, но и ходить нельзя.

 

Зима «Вариант №…», но все должно функционировать штатно

 

Метель с резким ухудшением видимости всегда, как правило, начинается внезапно в течение 10-15 минут. Постепенно стал привыкать к зимней погоде, освоил главное средство передвижения ГТС.

image015

Проверка ГТС при заступлении в дежурство в состав поисково-спасательных партий

В зимнее время для действий в экстренных ситуациях, при плохих погодных условиях в соответствии с требованиями «Положения о штормовых готовностях», введенного в действие приказом начальника гарнизона, в каждой части была в готовности дежурная ГТС. В госпитале она была тоже, в плохую погоду на ней доставляли людей на службу и работу, при необходимости доставляли необходимое имущество и грузы. В экстренных случаях она использовалась по плану гарнизона.

В хорошую погоду, когда не подходил во время автобус или машина, приходилось идти до госпиталя ногами, это по меркам средней полосы рядом, по новоземельским далеко. По меркам нашим: «Сантиметр стоит метра…» Предпочитал это делать в сопровождении стаи наших собак.

image017

 

Новоземельские собаки на страже

 

 

В их сопровождении идти было безопасней и спокойней, они чутко реагировали на приближение медведя или целой семьи медведей, во главе которых обычно гордо шла мама медведица. Такое случалось чаще всего в середине долгой зимы при частых и штормовых ветрах. Семья входила в военный городок и искала, чем бы поживиться, их сопровождала лающая стая собак, но без помощи службы военного коменданта выдворить медведей  из поселка было не возможно. Подходила дежурная ГТСка, выпускала несколько ракет, и толкая маму- медведицу изгоняла ее и всю семью за пределы гарнизона.

image019

 

Медведица с медвежатами в военном городке

 

Зимой с улучшением погоды для расчистки дорог в военном городке появлялась служба главного инженера со своей техникой.

image021

 

Чистка дороги в военном городке

 

А жители городка использовали хорошую погоду, чтобы окончательно освободить подъезды домов и окна 2-3 этажей от снега, так происходило почти ежедневно, если позволяла погода.

Совсем не заметно, по крайней мере, для меня подошел Новый год, погода лучше не стала, но настроение изменилось. После встречи праздников: «Дня СА и ВМФ» и Женского дня — 8 Марта, ждал тепла и приближения отпуска.

image023

Дед Мороз поздравляет всех с Новым 1987 годом

 

 

Прошедшие суровые зимние месяцы, особенно запомнились по количеству холодных дней и объявленных «Вариантов с №1 и №2» в частях гарнизона за декабрь и январь, я начал ждать весну, а она все не приходила.  Наконец что-то начало напоминать весну, мы даже праздник: «Проводы русской зимы» отметили, а весны в моем понимании, как в средней полосе так и не было. Только после середины мая стало немного теплеть, но оттепель часто сменялась морозами. Стала часто ухудшаться видимость,  увеличилось число дней с туманами,   их стало примерно  раза в два  больше, чем  зимой. Снег таил медленно и полностью начал исчезать лишь к началу  июля. Начался полярный день время, когда солнце не заходило и круглосуточно освещало нашу Новую Землю, наступило одновременно с Днем Победы Советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, 9 МАЯ!

Отметив праздник, поучаствовав в мероприятиях, посвященных этой знаменательной дате, все немного расслабились после затяжной и суровой зимы, но была дана команда: «Готовиться к проведению испытаний ядерного оружия», время будет определено. На полигоне к этому моменту было проведено более 120 испытаний, в последние годы проводились только подземные ядерные взрывы. С помощью сослуживцев нашел литературу и расширил свои познания в истории создания ядерного Морского полигона Советского Союза. Днем образования полигона считается 17 сентября 1954 года, в этот день была подписана директива Главного Штаба ВМС, определяющая штатную структуру и численность нового воинского формирования, образованного на Новой Земле.

image025

Новая Земля с границами полигона и обозначенных мест проведения испытаний

 

В соответствии с ней в состав полигона, войсковая часть 77510 вошли: опытно-научная и инженерная части; службы обеспечения электроэнергией и водоснабжением; истребительный авиационный полк, транспортный авиационный отряд, дивизион кораблей и судов специального назначения, дивизион аварийно-спасательной службы, узел связи, части тылового обеспечения.

Еще я, прочитав литературу, понял самое главное, что во многом благодаря созданию полигона, мы седьмое шестое десятилетие продолжаем жить в мире, пусть с продолжающимися со стороны США и Евросоюза нападками  и попытками очернить, исказить действительность, но в мире.

Как каждый офицер Вооруженных сил, кроме должностных обязанностей нес гарнизонную службу, я часто заступал дежурным по караулам, службу нес добросовестно, был замечен комендантом гарнизона подполковником Владимиром Степановичем Киевским и объявлен в приказе по гарнизону: «Лучшим дежурным по караулам»,  за это был награжден  грамотой начальником гарнизона. Подполковник В.С. Киевский мне доверял, поэтому с 1992 по 1996 год, при убытии военного коменданта в отпуск я оставался за него в гарнизоне и исполнял обязанности военного коменданта.

image027

Старший лейтенант С.И. Стовбчатый «Лучший дежурный по караулам Новой Земли»

 

Сегодня когда позволяет время, вспоминаю и часто говорю про себя спасибо, заместителю начальника полигона по воспитательной работе капитану 1 ранга Н.В. Химичук за учебу, особенно в работе с людьми, подсказку и доброту. После его увольнения в запас я вместе с М.И. Скриган встречал Николая Васильевича в аэропорту, потом часто встречались в доме отдыха «Горки» и совместно занимались созданием нашей, названной позднее  общественной Межрегиональной  организации «Московский союз новоземельцев».

image029

 

Капитан 1 ранга Н.В. Химичук

 

Год 1989 стал для нашей семьи особенным, у нас с женой Наташей родилась дочь, которую мы назвали Юлей, в ноябре жена ее привезла на Новую Землю.

image030

Дочь Юля с детьми 1989 год

 

А зимняя арктическая погода в очередной раз напомнила всем нам о себе, после встречи очередного 1990 года, во второй половине января случился пожар на насосной станции, кажется совсем не большой, но военный городок Белушья Губа остался без тепла и воды. Начались героические именно так их можно назвать тогда восстановительные работы.  Участвующие в них люди работали круглосуточно, на пределе своих физических возможностей. Благодаря этому и помощи с Большой земли, создавшиеся положение удалось вскоре стабилизировать, а затем и полностью устранить. После аварии на насосной станции были сделаны соответствующие выводы и приняты меры по обеспечению безопасности эксплуатации особенно объектов жизнеобеспечения гарнизона.

За время службы принимал участие в подготовке и проведении мероприятий, посвященных  35-й (1989 год) и 40-й (1994год) годовщин создания полигона. Запомнилась подготовка к 40-ой годовщине образования полигона, время было трудное, но благодаря поддержке и помощи со стороны Министра по атомной энергии В.Н.Михайлова, такая работа была успешной и позволила хорошо подготовиться. Мы смогли гостеприимно встретить и обеспечить пребывание, прилетевших к нам ветеранов.

image032

Женская парадная рота на 40-ой годовщине образования полигона

 

 

image034

На 40-ю годовщину полигона выступает академик РАН Министр по атомной энергии В. Н. Михайлов

 

А моя служба успешно продолжалась, шло мое становление, я своевременно получал очередные воинские звания, продвигался по должности,  на 35-ю  годовщину полигона был начальником МТО госпиталя, а на 40-ю годовщину командиром береговой базы, дивизиона кораблей специального назначения (ДКСН).

image036

Капитан С.И.Стовбчатый с командованием ДКСН

 

О том времени службы на Центральном ядерном полигоне я и сегодня многое оставил в своей памяти, о том времени, замечательных людях с которыми меня свела судьба и храню знаки, созданные к юбилеям.

image038

Знак, посвященный 35-й годовщине создания полигона

 

 

 

 

 

image040

Знак, посвященный 40-й годовщине создания полигона

 

 

 

В службе, как и в жизни все имеет свое начало и конец. Подошло время окончания моей службы на Новой Земле. В 1996 году я майор С.И. Стовбчатый был переведен к новому месту службы на должность начальника по материально-техническому обеспечению (МТО) дома отдыха «Горки». С  Центрального ядерного полигона убыл, но связь со своими сослуживцами по Новой Земле не потерял. Прибыв в дом отдыха Горки, встретил сослуживца и товарища по предыдущей службе подполковника Н.П.Шестопалова.

image042

Подполковники медицинской службы Мирошников Александр Иванович, Шестопалов Николай Петрович, майор Стовбчатый Сергей Иванович

От Николая Петровича узнал, что в Горках Рогачевских получили жилье многие военнослужащие с Новой Земли. Постепенно мы начали иногда встречаться, потом эти встречи стали постоянными, и количество людей увеличилось. Чаще всего инициатором наших встреч, которые мы стали называть: «Посиделками» были М.И. Скриган, В.Г.Сафронов, В.П. Думик.

image044

На фотографии В.Г. Сафронов, М.И. Скриган, В.П. Думик

 

Так проходило время, я осваивал новую должность, знакомился с новыми людьми и помогал организовывать наши встречи ветеранов- новоземельцев в доме отдыха «Горки».

image046

 

С товарищами по работе дома отдыха Горки

 

 

 

image048

Капитан 1 ранга А.В.Романович, капитан 2 ранга С.И. Стовбчатый, полковник медицинской службы А.И.Мирошников

 

Знаковая  встреча ветеранов Новой Земли произошла в 2005 году, где было принято решение о создании нашей общественной организации. На Учредительной конференции  17 декабря 2005 года была образована Межрегиональная общественная организация, названная «Московский союз новоземельцев». Она понемногу расширялась, структурно изменялась и в этом году будит отмечать свой десяти летний юбилей.

У меня за прошедшие годы произошло много изменений, но Новая Земля и ее замечательные люди помнятся до сих пор. Вместе с ними я иногда, во снах  продолжаю бороться с плохой погодой, заступаю дежурным по караулам и даже пишу вскрытые недостатки в постовую ведомость.