Все записи автора Пашков Ю.Н.

День основания авиации ВМФ

17 июля 1916 года над Балтийским морем русские летчики одержали победу в воздушном бою. Четыре гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. Победа в воздушном бою положила начало истории российской морской авиации.

Уважаемые Новоземельцы, дорогие ветераны морской авиации непотопляемого авианосца Новая Земля.

Поздравляем тех, кто стоит и стоял на страже воздушных границ нашей необъятной Родины. Благодаря Вашей службе и работе, жители Новой земли всегда чувствовали себя причастными к великой цели создания ядерного щита России, которая на протяжении многих лет остается великой морской державой!
В Ваш профессиональный праздник хочется так же поблагодарить Ваши семьи, которые стойко выдерживают разлуки и поддерживают Вас даже на расстоянии. Будьте счастливы и любимы.

Поздравляем также старейших ветеранов нашего Союза Новоземельцев Мелконяна А.М и Лобанова Ю.А. и благодарим за их труд на благо нашей Новой Земли.

Желаем всем Вам крепкого здоровья, успехов, верных друзей, благополучия в службе, на работе и на заслуженном отдыхе, мирного и ясного неба.

Правление Московского союза новоземельцев.

СЛУЖЕНИЕ НОВОЙ ЗЕМЛЕ (МИХАИЛ ЮРЬЕВИЧ АКИМЕНКО)

Полковник медицинской службы, Заслуженный врач РФ М.Ю. Акименко

Вступив в должность заместителя директора Социально-реабилитационного центра ветеранов войн и Вооруженных Сил города Москвы по медико-социальной реабилитации, я стал часто вспоминать о прошлом. К этому располагает обстановка и ветераны, которые окружают на работе. Находясь в большинстве своем в почтенном возрасте, они часто вспоминают свое суровое военное прошлое, экстремальные условия, с которыми им пришлось сталкиваться во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. Мои сильные впечатления, надолго врезавшиеся в память, остались от службы на ядерном полигоне островов Новая Земля. И не только потому, что здесь был суровый климат и экстремальные условия службы и жизни. Больше запомнились и остались в памяти люди, с их отношением к делу, человеческой порядочностью и благородством. Это не модно было в 90-х годах, но люди Арктики были такими и поступали соответственно.

Фотография из детства, 1965 год

Родился я в селе Александровка Азовского района Ростовской области 9 июня  в 1961 года, сам того не ведая, в один день с создателем флота России Петром Великим (только он в 1672 году). Рос и воспитывался в семье военнослужащего. Пришлось побывать в Закавказье и в Приморье.

Первоклассник с родителями папой Юрием Павловичем и мамой Марией Федоровной, 1968 год

Папа — Юрий Павлович был артиллеристом, а мама — Мария Федоровна врачом-педиатром. Поэтому, чтобы их не обидеть выбором профессии мне пришлось принимать первое самостоятельное решение — после окончания средней школы в августе 1978 года я поступил в Военно-медицинскую академию им. С.М. Кирова на факультет подготовки врачей для ВМФ. Родители были довольны моим выбором и я тоже.

Курсант второго курса Военно-медицинской академии им. С.М.Кирова М.Акименко, 1980 г.

Фотография курсанта второго курса, возвращает в хорошее время юности. После окончания второго курса у меня состоялось знакомство со Светланой, которое после двух лет встреч и переписки постепенно переросло в глубокое чувство, и вскоре мы поженились.

В День нашей со Светланой свадьбы, 31 июля 1982 года

Учился я охотно, трудностей при обучении не испытывал, старался хорошо познать свою специальность. Окончив обучение  в 1984 году, был распределен служить на Балтийский флот в город Лиепая врачом-физиологом спасательного судна подводных лодок. Корабельная служба была нелегкой, но приносила удовлетворение.

Выпускник Военно-медицинской академии им. С.М.Кирова лейтенант медицинской службы М.Акименко

В течение шести лет с 1984 по 1990 год служил на Балтийском флоте, вначале 5 лет на спасательном судне подводных лодок «СС-40», а затем начальником отделения особо опасных инфекций санитарно-эпидемиологического отряда флота. Пока служил, не замечал, как быстро подрастала и взрослела любимая дочь Анна.

С дочкой Анной после парада, город Лиепая, 1985 год

За время учебы, стажировки, а потом и 6-летней службы не только  познакомился с корабельной организацией  и кораблями, но и познал,   врос в корабельную службу и флотскую жизнь. Участие в подготовке и проведении мероприятий, посвященных 290-й годовщине создания 20 октября 1696 года  военного флота Петром I, в проведении на флоте мероприятий, посвященных 280-й годовщине рождения 7 мая 1703 года Балтийского флота, еще больше сблизили меня с Балтикой.

Взятие бота «Гедан» и шнявы «Астрильд»

Родился, учился и рос я в теплых местах, севером не «болел» и служить, туда, тем более на Новую Землю не стремился. Способствовала, случайность, посоветовал начальник СЭО Балтийского флота, полковник медицинской службы А.А.Езерский. Артур Александрович раньше служил на Новой Земле, поэтому к его рекомендации я прислушался, и в конце 1989 года дал согласие на продолжение дальнейшей службы на ядерном полигоне Новой Земли. Мое знакомство с ядерным полигоном на островах Новой Земли состоялось  20 апреля 1990 года, когда я был назначен служить на должность врача — специалиста санитарно-эпидемиологической лаборатории (СЭЛ) и впервые прибыл в Арктику. Добирался один без семьи как обычно военно-транспортным самолетом до аэродрома поселка Рогачева.

КДП военного городка Рогачево

Был полярный день, ярко круглые сутки светило солнце, когда я впервые вступил на аэродром военного городка. Погода весенняя, для Новой Земли обычная — температура воздуха около – 10,0 градусов, ветер умеренный 5-7 м/сек, видимость полная, по меркам этого района Арктики вполне благоприятно. Пришла служба режима, проверила документы, всех посадили в автобус и мы поехали к моему новому месту службы в Белушью Губу. Первое время пришлось жить в комнате гостиницы №5. Представившись на следующее утро своим начальникам, пошел знакомиться со своим новым коллективом санитарно – эпидемиологической лаборатории полигона. Медицинскую службу гарнизона возглавлял подполковник медицинской службы С.Я.Радченко, его старшим помощником был майор медицинской службы Н.П.Шестопалов. Санитарно-эпидемиологическую лабораторию гарнизона, возглавлял подполковник медицинской службы В.Л.Сегалевич. В лаборатории вместе со мной проходили службу офицеры майор медицинской службы Горбачев И.А. (врач-бактериолог) и майор медицинской службы Кареев И.А. (врач-эпидемиолог). Из всех офицеров, специалистов лаборатории я был самым молодым по возрасту и по опыту службы в подразделениях санитарно-эпидемиологического профиля. Многому приходилось учиться у моих старших коллег.

Капитан медицинской службы М.Ю. Акименко, служащие Г.Шутова, С.Лепило, Г.Кузнецова в помещении СЭЛ

К 1 сентября 1990 года на полигон приехала моя жена Светлана. Из-за отсутствия квартиры дочь Анну нам пришлось отправить на Сахалин, где проходили в это время службу родители жены. Там Анюта и пошла в 1-й класс. Поселились мы в небольшой комнате в общежитии спецстроя на улице Снежной. Жена устроилась на работу в школу заместителем директора по воспитательной работе. Как потом узнал, школа Архангельск-55  Новой Земли была по многим показателям одной из лучших, в первую очередь по качеству работы учительского коллектива и подготовке учеников. Дети, окончившие среднюю школу, практически все поступали в ВУЗы. Мальчишки чаще всего шли в военные училища, если не было противопоказаний по состоянию здоровья. Школа была большая, красивая, строилась по специальному арктическому проекту со спортивной площадкой внутри здания, по внешнему виду из многоэтажных зданий поселка она была лучшей.

Директор школы С.Поликарпова (слева) со своими заместителями (справа С. Акименко )

Жена Светлана в своем рабочем кабинете

Через несколько месяцев нам предоставили отдельную однокомнатную квартиру на центральной улице Советской  дом 3. К началу нового учебного года к нам приехала дочь Анна. К этому времени я почти освоился с особенностями службы в отдаленном гарнизоне и старался передать свой небольшой опыт моим родным, помогал быстрее привыкнуть к новым условиям учебы, быта и жизни. У всех в Белушьей Губе свежим оставалось в памяти начала нового 1990 года, когда стоял вопрос о выживании и выселении целого военного городка на ядерном полигоне. Благодаря людям, их круглосуточной работе, не прекращающейся в любую погоду, все было восстановлено, и жизнь поселка, его инфраструктуры продолжилась, но  новоземельцам этот период надолго запомнился. Все жители очень хорошо усвоили вопросы, связанные с безопасностью проживания в квартирах, обеспечением электричеством и особенно теплом.

С помощью сослуживцев, книг из библиотеки, с женой и дочкой начали изучать место, куда привела служба. Открытие островов Новой Земли принадлежит русским купцам (поморам). Это подтверждают название острова и литературные свидетельства не только в русской, но итальянской, английской и голландской литературы, вероятной датой открытия считают XI -XII век. Острова Новой Земли привлекали русских людей по разным причинам, одни искали здесь место, где можно было укрыться от обидчиков и преследователей, другие пытались спрятаться от властей и церкви, не покориться чужой воле и вере.

Первые достоверные сведения о Новой Земле дает в 1760-1761 годах Савва Лошкин, который  прошел  на своей ладье с юга на север вдоль ее восточного берега, потратив на это два года. Во время плавания в 1766 году вдоль побережья Новой Земли кормщика крестьянина Муерецкой волости Соловецкого монастыря Якова Чиракина был открыт пролив Маточкин Шар.

Название поселка «Белушья губа» берет свое начало с 1823 года, ее впервые нанес на карту русский исследователь Федор Литке, описывая пролив Костин Шар и побережье Южного острова Новая Земля. Название Белушья губа при нанесении на карту, использовал данное в старину поморами за то, что в этих местах часто велся промысел Белухи. Первые поселенцы в Белушью Губу с большой земли прибыли в 1867 году это была семья Фомы Вылка. Становище Белушья Губа было образовано в июле 1897 года, по решению царского правительства, в соответствии с планом колонизации Новой Земли. Из Большеземельской тундры сюда были переселены 34 человека для занятия охотой, рыболовством и освоения земель, принадлежащих России. Как поселок, Белушья Губа и административный центр островов Новая Земля, появился позднее, в начале 30-х годов. Здесь были размещены островной Совет, промторгконтора Главсеверторга и ее фактория. Для обслуживания населения размещались: больница, 7-я школа-интернат, почта, радио­станция Министерства связи, метеостанция и ветеринарный пункт. На момент образования административного центра взрослого населения проживало всего 63 человека. Это были рабочие и служащие, в подавляющем большинстве русские.

Охота на моржей, рисунок Тыко Вылко

В 1924 году 16 сентября на Новой Земле в поселке Белушья Губа был организован Поселковый совет, его бессменным руководителем стал сын первого поселенца Фомы Вылка, Тыко Вылка.

Председатель островного Поселкового совета Тыко Вылка с сыновьями

Закончившиеся Великая Отечественная война 1941-1945 годов, потребовала строительства океанского флота. Для принятия новой военной судостроительной программы, изучения действий ядерного взрыва на корабли и суда, требовалось скорейшее решение вопроса по созданию нового морского полигона, который должен был обеспечить возможность испытания боевых зарядов мегатонного класса, проводить ядерные испытания в морских условиях. На основании Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 31 июля 1954 года на островах Новая Земля были начаты работы по созданию ядерного Морского полигона для испытаний и в интересах Военно-морского флота.

Первое ядерное испытание на полигоне, состоялось через год, 21 сентября 1955 года. В губе Черная Новой Земли на глубине 12 метров испытан ядерный заряд в макете торпеды. Так впервые заявил о своем существовании новый ядерный полигон Советского Союза. К моему приезду, на полигоне ядерных взрывов на разных боевых полях, было приведено больше 130 в разных условиях и средах.

29 октября 1961 года на ядерном полигоне Новой Земли была испытана самая мощная ядерная бомба, мощность заряда составила 50 мегатонн. Авиационная бомба на парашюте была сброшена самолетом Ту-95 с высоты более 10 тыс. метров, взрывное устройство сработало в 8 часов 33 минуты Московского времени. В год нашего прибытия на ядерный полигон Новой Земли на испытательной станции поселка Северный 24 октября 1990 года было проведено последнее подземное испытание ядерного заряда, свидетелями которого и стала наша семья.

К моему прибытию в Заполярье, в начале 90-х годов XX века, на островах Новая Земля, было три военных городка, в которых проживало около 10 тыс. жителей. Для детей было две школы, два детских сада, гостиницы для прибывающих, поликлиника, госпиталь на 200 коек. Жители проживали в гостиницах и отдельных квартирах многоэтажных домов, имеющих все удобства. Проживающие в гарнизоне обеспечивались всем необходимым через службу тыла и военторг. Для жителей работали почта, телеграф, телевидение. Снабжение и сообщение с большой землей обеспечивалось в навигацию пароходами, в хорошую летную погоду в остальное время года — авиацией.

Климатические условия остовов Новая Земля определяется ее расположением между двумя морями — с одной стороны относительно мягкого, не замерзающего Баренцева моря, с другой замерзающего Карского. Этим объясняется непредсказуемость и такое состояние погоды Заполярья с ее низкими температурами, сильными ветрами и плохой видимостью. По жесткости погоды в зимнее время в России таких мест не много. При ухудшении погоды каждый лишний метр пути является испытанием. Когда объявляли «Варианты» руководителям и административным работникам все равно приходилось прибывать на рабочее место. Мужчинам было привычнее, а вот женщинам не просто. И моей жене Светлане  в непогоду дорога на работу с улицы Снежной давалась очень тяжело.

Только получив в 1993 году квартиру в доме №2 по улице Фомина, мы испытали огромную радость. В то время, это был один из лучших домов в гарнизоне (там всегда было тепло – обогрев осуществлялся по воздушным каналам в стенах дома), ну а расстояние до СЭЛ и до школы было всего 200-250 метров. Один из испытателей В. Жарков, который провел на испытаниях ядерного оружия несколько лет и хорошо изучил суровый арктический климат полигона на Новой Земле, очень точно об этом написал в стихах.

Сантиметр здесь стоит метра,

Полон каждый шаг борьбой,

Сто шагов напротив ветра

Сделал, ты уже – герой.

Поэтому главным средством передвижения по Новой Земле является авиация и ГТС, а отправляясь в путь надо хорошо одеваться, иметь связь и оружие. Прежде чем выти из дома надо хорошо знать прогноз погоды на ближайшие сутки.

Военный городок Белушья Губа

Военнослужащие и жители в зимнюю полярную ночь и холода не скучали, в гарнизоне проводилось два мероприятия. Первым была Зимняя спартакиада среди частей гарнизона, а вторым — художественная самодеятельность. Активно участвовал в соревнованиях по волейболу и настольному теннису. Пригодилось мне и музыкальное образование, участвовал в различных культурно-массовых мероприятиях.

Женский хор, смотр художественной самодеятельности гарнизона

Прошла зима с ее вариантами, полярной ночью, метелями и иногда появляющимися белыми медведями.

Хозяин Арктики в гости пожаловал!

Белый медведь — самый опасный четвероногий хищник. Размеры впечатляют, длина взрослого животного составляет около 3-х метров, вес до 1,5 тонн. На суше он может развивать, кратковременно скорость до 45 км/час, его прыжок с места достигает 6-8 метров. Питается исключительно мясом, очень хороший охотник, добычу может выслеживать на расстоянии до 2-х км, имеет очень чувствительные органы обоняния. На Новой Земле он почти хозяин, в любое время суток может забрести в военный городок, пройтись вдоль улицы, постоять у здания Дома офицеров. Его поход по военному городку нарушала только ГТС, подъехавшая с военным комендантом В.В.Киевским. Тогда, медведь нехотя и ворча, вынужден был уйти из городка, сопровождаемый лаем стаи местных собак.

Но прошла полярная ночь с метелями, холодами и «Вариантами» на ядерный полигон островов Новая Земля пришла весна, к нам прилетели первые птицы, семья этому была искренне рада.

Птичий базар, на Южном острове

Наблюдая первый раз массовый прилет птиц, не совсем понимал, как можно за такой короткий срок летнего времени, еще не совсем теплого, обзавестись молодым потомством, до прихода холодов поставить их на крыло и улететь за тысячи километров на большую землю. Мои сомнения рассеялись, когда позднее мне показали гнездовья птиц и первых птенцов, а окончательно, когда осенью стаи птиц начали перелет с Новой Земли. В соответствии с приказом Начальника гарнизона на них в течение десяти суток была разрешена охота, и круглые сутки можно было слышать ружейную канонаду охотников.

Когда начинали строить, даже не строить, а говорить о создании ядерного полигона, о детях не говорили. Экстремальные климатические условия жизни Арктики и создаваемый в таких природных условиях испытательный ядерный полигон не располагали к этому. Первым строителям, испытателям и жителям полигона не разрешали привозить семьи. Прошло время, жизнь внесла свои корректуры, и были построены две прекрасные средние школы в военных городках Рогачево и Белушья Губа, начали создаваться детские сады. Так постепенно дети стали осваивать суровый климат Новой земли.

Для них специально организовали работу детского кафе «Сказка», что было гордостью создателей и принесло радость для детворы разного возраста. Большую часть работы по оформлению кафе «Сказка» выполнил капитан А.Ананьев. На это им было потрачено много личного времени, творчества и не напрасно.

Для детей кафе действительно стало «сказкой». Здесь можно было не только попробовать что-то вкусное, но и посидеть в уюте и тепле после холода на улице, почитать пословицы, поговорки и изречения, собранные создателями под названием «Кладезь мудрости». В них собрано150 пословиц, поговорок и изречений. Визитной карточкой кафе был большой, стоящий на столе огромный самовар, от которого всегда шел пар, кипяток был крутой, поэтому чай и кофе после холодной улицы были особенно вкусными. Заведующая кафе А.А.Туголукова очень любила детей и помогала им не только выбрать что-то вкусное, но и при необходимости могла помочь познать собранную в одном месте человеческую мудрость в виде пословиц, поговорок и высказываний разных времен. Работало кафе в любую погоду и приносило радость взрослым и детям. Дети Новой Земли, как и все дети на большой земле, любознательны и большие непоседы, любят все сладкое и вкусное, возможно в чем-то только у них выбор был ограничен.

Но то, что видят и знают дети Архипелага Новая Земля, не знают, не увидят и не познают дети большой земли. Кто, кроме детей Новой Земли, может похвастаться тем, что он часто видит живого медведя не в зоопарке, а на улице?! Кто может постоять рядом с белым медведем и посмотреть, как он аппетитно поедает поданную ему сгущенку?! Где еще в полярную ночь, при объявлении по погоде «Варианта №…» домашнее задание передают по радио, и часто бывает время, когда квартира становиться учебным классом, а учителями на несколько дней становятся родители, старшие брат или сестра?! Где еще можно встретить таких больших, добрых и пушистых собак, кроме как на улицах Белушьей Губы?!

Дети и медведи, кто кого больше боится?

Собаки — это особая достопримечательность военных городков Новой Земли. Огромные, лохматые, добродушные, похожие внешне сильно на овчарок, они первыми оповещают об изменении погоды и приближении медведей, радостно встречают прибывших в военный городок гостей и очень любят детей. Собаки не выпрашивают еду, ведут себя мирно и соблюдают все обычаи стаи, где все подчинено самому сильному – вожаку. Если перечислять все, что повстречают и увидят дети Новой Земли, это будет не меньше, а гораздо больше, чем в других регионах нашей России.

Семья на Новой Земле. Жена Светлана, дочь Анна, сын Михаил

Вот в такое новое замечательное место службы приехали мы семьей в начале втроем, а в мае 1993 года к нам присоединился сын Михаил. Освоение ядерного полигона за полярным кругом было продолжено всей семьей. Став начальником санитарно-эпидемиологической лаборатории, я вместе с должностью в очередной раз поменял жилье. Вступив в 1994 году в новую должность начальника СЭЛ, я получил возможность для большего знакомства с объектами ядерного полигона — в первую очередь с Испытательной станцией в поселке Северный.

Знаменитый пролив Маточкин Шар

Ознакомившись с объектами Испытательной станции, ближе познакомился со штольней, готовящейся для проведения полномасштабных испытаний ядерных зарядов, и получил представление о подготовке и проведении специальных мероприятий.

Штольня для проведения подземных ядерных испытаний

Через пять лет и полных два месяца службы на полигоне я получил новое предписание — убыть на службу в город Обнинск Калужской области в Центральную медицинскую лабораторию ВМФ на должность начальника отделения контроля за радиационной безопасностью. Затем с октября 1996 года служил в урологическом центре 7-го Центрального военного клинического авиационного госпиталя.

В перерывах между службой и делом, не заметил, как выросла и вышла замуж, в 2007 году старшая дочь Анна, а в 2008 году я стал дедом.

В 2009 году, уволившись в запас, поступил на работу в Социально-реабилитационный центр ветеранов войн и Вооруженных Сил Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы на должность заместителя директора по медико-социальной реабилитации. В настоящее время работаю, в медицинском учреждении, где проходят реабилитацию ветераны Великой Отечественной войны, участники боевых действий и ветераны военной службы, в том числе и ветераны-новоземельцы.

М.Ю.Акименко заместитель директора ГБУ СРЦ ВВ и ВС по медико-социальной реабилитации, Москва 2015 год

Время службы и товарищей по ядерному полигону островов Новая Земля помню и часто вспоминаю. Принимал, непосредственное участие при создании Межрегиональной общественной организации «Московский союз новоземельцев», являлся делегатом Учредительной Конференции, на которой было принято решение о создании МОО МСН. Сегодня с большим удовольствием принимаю активное участие в работе организации и оказываю посильную помощь ветеранам Новой Земли.

На работе с наставниками — В.В.Жегловым и Н.П.Шестопаловым

Быстро летят годы и время, взрослеют и становятся самостоятельными дети, не заметно подрастают и приносят много радости внучки, жизнь продолжается и это прекрасно!




На отдыхе с дочерью Анной, зятем Андреем и внучками Василисой и Машей

 

Полярный парусный отряд (Воспоминания капитана 1 ранга С.В. Седова)

Капитан 1 ранга Седов С.В.

Полярный парусный отряд (ППО) Морской Арктической комплексной экспедиции (МАКЭ) в городе Москве был создан в 2006 году инициативной группой яхтенных капитанов во главе с капитаном 1 ранга С.В. Седовым. Создавался энтузиастами и любителями парусного спорта с целью освоения имеемых и развития новых маршрутов похода на яхтах под парусами в районы крайнего севера и Арктики, для более глубокого изучения условий мореплавания в этих местах на яхтах в разное время года и меняющихся условий погоды.

Ветеран ВМФ России капитан 1 ранга С.В. Седов на переходе

В первую очередь участников экспедиций интересовали маршруты, по которым ходили русские мореплаватели — первопроходцы к Соловецким островам, острову Вайгач, островам Новой Земли, островам Долгий, Матвеев, Шпицберген.

За это время участниками экспедиций ППО проведено четыре экспедиции, в ходе которых были исследованы бассейны Белого моря, Онежского озера и Ильмень озера, в том числе проведено изучение петроглифов Онежского озера и Белого моря, в процессе экспедиций ведутся поиски, путей переселения древних новгородцев в Беломорье.

В перерывах между экспедициями изучен ряд конструкций древних судов (новгородско-ладожская сойма, поморский промысловый карбас, поморская парусная шлюпка дорка, соломбальская шлюпка, поморская кожанка, черноморская бударка, промысловая парусная лодка-донья с индийского океана, индийская шитая пальмой «гоа», тримаран с парусным вооружением «гуари» на островах Индонезии и скандинавская ладья викингов, черноморская казацкая гичка). За это же время за счёт личных средств членов Полярного Парусного Отряда были построены поморский промысловый карбас и поморская парусная дорка.

В местах своих остановок для отдыха, осмотра яхт, участники переходов обязательно оставляют о себе память, ставят памятные знаки и доски.

Памятная доска отряда

С 2006 года члены Полярного парусного отряда МАКЭ старались ежегодно провести одну экспедицию, в ходе которых исследовались бассейны Белого моря, Онежского и Ильмень озера. Велись изучения петроглифов Онежского озера и Белого моря, поиски маршрутов и путей переселения древних Новгородцев в Беломорье, поиска документов по которым строились старинные суда.

Подготовка и осмотр яхты перед походом

За время походов, поиска новых маршрутов членами отряда в местах остановок на переходах, в разных местах по чертежам, найденным в музеях экспонатов старинных судов, изучен ряд их древних конструкций. Благодаря этим поискам найдены и изучены новгородско-ладожская сойма, поморский промысловый карбас, поморская парусная дорка, соломбальская шлюпка, поморская кожанка, черноморская бударка, промысловая парусная лодка-донья с индийского океана, индийская шитая пальмой «гоа».

По оставшимся экспонатам в музее с помощью коллег члены отряда будут восстанавливать чертежи и постараются сами построить тримаран с парусным вооружением «гуари», найденных на островах Индонезии, а в перспективе скандинавскую ладью викингов, черноморскую казацкую гичку и обязательно нашу русскую двух мачтовую, парусно-гребную скампавею, которую впервые строили русские мастера в начале восемнадцатого столетия, и  с которой начинался Балтийский флот России во времена Петра Великого.

Русская парусно-гребная скампавея

Поморский промысловый карбас в море

Результативным и насыщенным событиями для участников отряда стал 2010 год, когда удалось провести две экспедиции.

Первая состоялась с 23 июня по 10 августа, был проведен историко-географический эксперимент перехода по маршруту Москва — Петрозаводск — Беломорск — остров Большой Соловецкий — остров Сосновец — село Долгощелье (Мезенской губы) — остров  Моржавец — Кемь.

В ходе экспедиции, в различных погодных условьях был испытан промысловый карбас, построенный старинным поморским методом с применением традиционных материалов. В ходе перехода по маршруту применялись традиционные поморские приёмы определения погоды, ориентирования и определения местонахождения яхты в море.

Памятный знак В.Д. Ломоносову

В походах во время остановок, членами экспедиций были установлены два памятных знака выдающимся русским людям, патриотам Отечества, сделавшим неоценимый вклад в освоении и развитии русского Севера и Арктики М.Ф. Рейнеке и В.Д. Ломоносову. При обследовании местности, во время остановки на острове Моржавец экспедицией были найдены исторические документы, рассказывающие о жизни жителей острова, их занятии в начале прошлого XIX века, произведена фото и видео съемка, фиксация памятников исторического и культурного наследия.

Памятный знак М.Ф. Рейнеке

Участники экспедиции у памятного знака

Вторая экспедиция состоялась с 16 сентября по 7 октября, проведена в Белом море на поморской парусной лодке — дорке по маршруту,  из бухты Умба  Кандалакшской губы до поселка Кереть, где были обнаружены следы проживания святого Варлаама Керицкого, произведена фотосъемка и фиксация оставшихся памятников древнерусского зодчества в селе Кереть. В ходе экспедиции были проведены ходовые мореходные испытания, построенной лодки в осенних климатических условиях плавания в Белом море в штормовых условиях.

В 2011 году, во второй половине декабря проведена экспедиция на яхтах в село Долгощелье Мезенской губы. По маршруту движения участники изучил новый маршрут, при остановке передали местной библиотеке собранные силами членов Полярного парусного отряда книги. Во время остановки с жителями села Долгощелья велись  переговоры о возможности и времени закладки, постройки большой беломорской соймы. Оговаривались вопросы и возможности ее строительства с соблюдением и сохранением всех древних приемов и технологий, которые применялись строителями в старину.

Ветеран парусного отряда Лебедев Юрий Александрович

В течение  2012 – 2013 годов велась активная работа по подготовке новой экспедиции. Для этого готовились три яхты отряда: «Седов», «Странник» и «Нерпа». Яхта «Нерпа» находится на завершающей стадии строительства, необходимы двигатель, рангоут, такелаж, дельные вещи, палубное оборудование, навигация и средства обеспечения безопасности плавания.

Ю.А. Лебедев во время постройки нового судна

Членами экспедиции постоянно ведутся работы по изучению архивных материалов, касающиеся древнего волока, методов постройки поморских судов, хронологии и отчеты экспедиций в районы мыса Канин нос.

Встреча членов экспедиции с курсантами Навигацкой школы

Для участия в будущей экспедиции по этому маршруту планируется привлечь более тридцати человек, из них: 12 — человек для перегона яхт из Москвы до Белого моря, 15 — человек как основной экипаж яхт на время экспедиции, 4 — человека команда, которая на поморском кожаном шитике должна пройти волок Чиж- Чеша. За время существования ППО МАКЭ проведено 5 экспедиций летом и в навигационный период, одна экспедиция зимой. В настоящее время отряд в составе парусных яхт «Нерпа», «Вега» и «Карбас» ведет подготовку к участию совместно с МАКЭ экспедицией на Новую Землю с прохождением пролива «Маточкин Шар».

Знаменитый пролив Маточкин Шар

Планируем при формировании экспедиций и подборе людей, для участия  в морских походах, привлекать курсантов Навигацкой школы города Москвы и любителей парусного спота.

В 2014 — 2015 годах очередная Морская арктическая комплексная экспедиция была в рамках яхтенной экспедиции: «Арктика. Эксперимент XXI века» на островах, архипелагах и побережье Баренцева моря. Ее участниками стали, Морская арктическая комплексная экспедиция (МАКЭ) ФГБНУ «Российский научно-исследовательский институт культурного и природного наследия имени Д.С. Лихачева».  Руководитель Центра «Морская арктическая комплексная экспедиция  и морское наследие России» П.В. Боярский, Полярный парусный отряд, строительная компания ЗАО «СК «Промкапстрой», ФГБНУ Почвенный институт имени В.В. Докучаева, Институт геологии Коми НЦ УрО РАН и Яхт-клуб «Романтик» города Нарьян-Мар.

Яхты с участниками экспедиции, после окончательного согласования всех вопросов, в первой половине дня стартовали с Филевской поймы в Москве и начали движение по проложенному маршрута на Печору.

Старт яхты Нерпа с Филевской поймы в Москве

Во время похода по реке, остановках на островах и побережье Баренцева моря, участниками экспедиции проводилась оперативная диагностика кислотности, окислительно- восстановительного потенциала, засоления вод и почв с помощью портативных электронных приборов.

Во время остановки в Нарьян-Маре при подготовке к походу на Новую Землю была организована встречи с прессой, представителем местной власти (губернатором Ненецкого автономного округа И.В. Кошиным) и директором сельскохозяйственной станции Романенко Т.М.

Капитан яхты «Нерпа» Лебедев Ю.А. с гостями

В рамках реализации программы МАКЭ «Память Российской Арктики», празднования 85-летия Ненецкого автономного округа совместно с Администрацией Ненецкого автономного округа, по благословению епископа Нарьян- Марского и Мезенского Иакова были установлены два памятных креста, посвященных страницам истории Арктики, на островах Долгий и Матвеев.

Установка памятного креста участниками экспедиции

В Нарьян-Маре пополнив запасы, проверив яхты и отдохнув, участники экспедиции «Память Российской Арктики», начали переход на Новую Землю.

В Нарьян-Маре перед стартом на Новую Землю

Совершив переход по разработанному маршруту участники экспедиции прибыли к берегу Новой Земли.

Яхты после перехода у берега Новой Земли

Прибытием не званных гостей к побережью, остался не совсем доволен хозяин Новой Земли Белый медведь.

Хозяин Новой Земли Белый медведь

15-я годовщина МОО МСН. Памятные даты- события ЦП РФ Новая земля 2020 год

Прошедший 2020 год для Новоземельцев связан со знаменательными датами и событиями, которые касаются их и ядерного полигона на островах Новая Земля. Прожившие или прослужившие на этих островах люди обязательно вспомнят.

Каждый пройденный здесь сантиметр стоит метра, что каждый миг круглый год ими велась борьба  за выживание, свое существование с погодой, природой, а иногда и с белыми медведями.

 

Острова Новой Земли с границами ЦП РФ

 

 

 

 

 

 

20.07.1870 года (150 лет) — в этот день русские военные корабли корвет «Варяг», клипер «Жемчуг», впервые прибыли в район Новой Земли, встали на якорь, экипажам разрешили  сойти на берег и посетить Малые Кармакулы и Костин Шар.

 

 

Русский корвет «Варяг»

 

 

Русский клипер «Жемчуг»

 

 

 

23 .07. 1935 года (85 лет) – в этот день дизельные подводные Военно-морского флота СССР типа «Декабрист» впервые прибыли в район Новой Земли, вошли в пролив Маточкин Шар, совершив проход через пролив вышли в Баренцево море.

 

Подводная лодка «Д-1» (Декабрист)

 

 

21.09.1955 год (65 лет) – в этот день впервые на построенном, в короткие сроки  полигоне на Новой Земле, состоялось испытание ядерного заряда под водой на глубине 12.0 метров в губе Черная в интересах ВМФ.

 

Опускаемый ядерный заряд в корпусе торпеды

 

 

 

 

Первый подводный ядерный взрыв в губе Черная

 

 

24.10.1990 года (30 лет) – в этот день в подземной штольне А-13Н Центрального ядерного полигона, проведено последнее подземное испытание ядерного оружия. Всего за время испытаний, проведено — 715 ядерных взрывов (34,8% от мирового), взорвано — 969 ядерных зарядов, в том числе — 559 взрывов в военных целях, из них — 496 — подземных, 31- наземных, 175 — воздушных, 5-подводных и надводных, 4 – космических, 1- высотный.

 

Вид штольни для проведения подземных ядерных взрывов

 

29.12.1995 года (25 лет) — в этот день на Центральном ядерном полигоне Новой Земли проведен первый, после ядерных испытаний, неядерный взрывной эксперимент.

 

Первый министр по атомной энергии России, академик РАН В.Н. Михайлов

 

15 лет назад (17.12.2005 года) — на Учредительной Конференции в Горках Рогачевских, Московской области создана Межрегиональная общественная организация, «Московский союз новоземельцев» (МОО МСН).

Учредители, созданной   МОО МСН

Михайлов Виктор Никитович,  Боярский Петр Владимирович, Золотухин Геннадий Евпатьевич, Скриган Михаил Иванович, Мулов Владимир Николаевич, Химичук Николай Васильевич, Молодняков Сергей Александрович, Лепский Валерий Иванович,  Жиляев Виктор Петрович, Ярыгин Виктор Степанович.

 

Вице-адмирал Г. Е. Золотухин, ветеран ВМФ, подразделения особого риска, атомной отрасли. Почетный гражданин Новой Земли

 

 

 

Капитан 1 ранга В.И. Лепский, ветеран ВМФ, подразделения особого риска, почетный гражданин Новой Земли

 

 

 

 

Капитан 1 ранга Н.В. Химичук, ветеран ВМФ, подразделения особого риска почетный гражданин Новой Земли

 

 

 

Члены первого Правления МОО МСН:

Ярыгин Виктор Степанович — председатель МСН;

Скриган Михаил Иванович — первый заместитель председателя МСН;

Молодняков Сергей Александрович — заместитель председателя МСН, секретарь правления;

Химичук Николай Васильевич — член правления, генеральный директор исполнительной дирекции МСН;

Лепский Валерий Иванович — член правления МСН по связи со средствами массовой информации;

Боярский Петр Владимирович — член правления МСН по организации издательской деятельности;

Думик Владимир Петрович — член правления МСН по электронному обеспечению и связям;

Сафронов Владимир Германович — член правления МСН по связи с другими организациями.

 

 

Инициативная группа, после Учредительной конференции

 Справа налево: Н. Шестопалов, В. Ярыгин, Н. Химичук, Г. Сафронов, А. Соломонов, Н. А. Андрейко, А. Кадацкий, М. Акименко, С. Стовбчатый, А. Талалыкин, П. Попов, М. Скриган, В. Думик

Горжусь службой на Новой Земле

Председатель ОС города Шарья МОО МСН  Ю.В. Кокоулин

Родился  29 октября 1955 года, в семье ветерана Великой Отечественной войны в деревне Носково Пыщугского района Костромской области. Спустя некоторое время наша семья переехала в районный центр-село Пыщуг, где прошли мои детство и юность.

Зима в деревне Носково Пыщугского района

Деревня Носково, где я родился, расположена в северо-восточной части  Костромской области, более чем в 400-х километрах от областного центра. Родная деревня небольшая по территории, с населением менее 200 человек. Село Пыщуг-административный центр Пыщугского района, на реке Пыщуг (приток Ветлуги). Расположено в 365 км к северо-востоку от областного центра Костромы. До ближайшей железнодорожной станции в городе Шарье -64 км.

Одна из центральных улиц Пыщуга названа в честь уроженца села адмирала Виталия Алексеевича Фокина. В доме родителей В.А. Фокина сейчас располагается краеведческий музей.

Дом-музей адмирала В. А. Фокина

Любимый мною город Кострома расположен на реке Волге, является административным центром нашей Костромской области и речным портом. Площадь города составляет 144,5 км², население около 340 тыс. человек.

Город и порт на реке Волге Кострома

Мой отец офицер, лейтенант Кокоулин Виталий Ефимович, участник Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. После окончания Пуховичского военного пехотного училища, воевал на Центральном фронте в должности командира стрелкового взвода, награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны 2 степени. Был тяжело ранен, и после длительного лечения в госпитале уволен с военной службы по инвалидности. Моя мама, Кокоулина Лидия Кирилловна, служащая.

Юрий с отцом Виталием Ефимовичем

Как и все мальчишки, рожденные после войны, всегда хотел стать военным, но армейским. Моря никогда не видел. После окончания школы поступил в спецгруппу Костромского медицинского училища, в которой готовили юношей-медиков для службы в Вооруженных Силах. После окончания медицинского училища в 1975 году, вместе с дипломом получил повестку о призыве в пограничные войска. Но в армию не призвали.

Тогда я написал письмо Министру обороны маршалу А.А. Гречко с просьбой призвать меня в армию. Через некоторое время позвонил районный военный комиссар и сказал, что получен ответ, мое письмо рассмотрено, пришла целевая разнарядка, меня призовут служить на три года в Военно-морской флот. Много позже выяснилось, что у главного врача больницы, где я работал, была договоренность с военным комиссаром не призывать меня, так как я успешно работал фельдшером «скорой медицинской помощи».

Так в мае 1976 года я оказался в Кронштадте, где состоялось мое первое знакомство с военным флотом и первым морским городом, который строился создателем флота России Петром I, в начале восемнадцатого столетия. Больше всего меня поразил своим видом, величием и красотой Кронштадтский Морской собор.

Кронштадтский Морской собор

Строительство Морского собора задумывалось еще в июле 1722 года Петром Великим, но заложен собор был почти через два столетия, 21.05.1903 года в присутствии императорской семьи. Освещен построенный храм 23 июня 1913 года. По словам вице-адмирала Н.И. Казнакова: «Храм должен был быть памятником чинам флота, чтобы, входя в него, они не только слышали слово Божие, но и читали на стенах его всю историю…».

Корабельная служба моя, начиналась в 166 бригаде учебных кораблей. В состав бригады входили корабли «Смольный», «Перекоп», «Ока», «Луга», они обеспечивали морскую практику курсантов Высших Военно-морских учебных заведений. На этих кораблях, особенно во время походов, было интересно служить, на берег меня не тянуло.

Корабли бригады часто и много ходили, поэтому в походах за время службы, я увидел и многое узнал о Польше, ГДР, Франции, Италии, Югославии, Кубы, Колумбии. Ходили вокруг Скандинавии без захода в иностранные порты.

Учебный корабль «Смольный» средняя гавань Кронштадт

Учебные корабли проекта 887 или типа «Смольный»- специальные корабли для прохождения морской практики курсантами Военно-Морских училищ ВМФ. «Смольный» водоизмещение 6120-7270 тонн, длина- 138,0 метров, ширина- 17,2 метра, осадка – 5,5 метра. Скорость максимальная — 20,0 узлов. Автономность – 40 суток. Дальность — 9000 миль (14,0 узлов). Экипаж – 132 человека.

За время службы у меня появился опыт работы в Военно-морской медицине. 18 января 1980 года я получил выписку из приказа командующего Северным флотом и предписание о назначении в войсковую часть 51278 г. Архангельск-55. О том, что эта часть находится на Новой Земле, знали только родители и самые близкие родственники. 21 января в 8 часов утра прибыл на аэродром Остафьево в Подмосковье.

Острова Новой Земли  на карте

В 9 часов утра самолет военно-транспортной авиации АН-12 взлетел и взял курс на Новую Землю, командиром борта был майор А.М. Мелконян. После дозаправки в аэропорту Васьково, около 17 часов приземлились в Рогачево.

Военно-транспортный самолет Ан-12 аэродром Рогачево

На аэродроме меня встретил прапорщик на ЗИЛ-130 с утепленным «кунгом», доехали быстро, по пути видел знак Белушьей Губы и госпиталь. В военном городке Белушья Губа, разместился в 5-й гостинице в 518 номере, соседом был майор из Спецстроя. На следующий день был представлен командиру части капитану 1 ранга Владимиру Михайловичу Камышанскому, получил военную форму и черный полушубок с нитропокрытием. С этого началась моя служба в должности начальника медицинского пункта войсковой части 51278 (РТБ) Северного флота. Часть располагалась в трех километрах от Белушьей Губы, на другой стороне полуострова, автономно, со своей котельной. Это была РТБ, которая напрямую подчинялась 6 отделу Северного флота, и была частью постоянной боевой готовности. Территория части была обнесена рядами колючей проволоки. Существовал жесткий пропускной режим на территорию и внутри территории части. Взвод охраны, вооруженный, что называется до зубов (автоматы, ручные гранатометы, противотанковые гранатометы, снайперские винтовки и т.д.) охранял техническую территорию, на которой находилось хранилище ядерных боеприпасов, гаражи с автомобилями для транспортировки «изделий» и другие объекты. Личный состав делился на основное-работающее с ядерными боеприпасами, и обеспечивающие подразделения.

У меня был накоплен определенный опыт службы в корабельной военно-морской медицине, здесь в РТБ, предстояло набираться опыта в береговой части, к тому же, в условиях ядерного полигона Арктики, на Южном острове Новой Земли. По специальности, наша медицинская служба РТБ замыкалась на поликлинику и военно-морской госпиталь полигона. Медицинский пункт части находился на третьем этаже казармы, с помещениями приемного кабинета, процедурной и изолятора.

Мичман медицинской службы РТБ Ю. В. Кокоулин Новая Земля

На новом месте службы пришлось осваивать, не только новые обязанности, но и новые условия жизни, связанные в первую очередь с природно- климатическими условиями Арктики. В первую очередь, это низкие температуры, сильные штормовые ветры, часто переходящие в «Варианты», полярная ночь и еще много чего, что мне было не известно до прибытия на Южный остров ядерного полигона Новой Земли.  

Свои обязанности я выполнял в соответствии с «Руководством по медицинскому обеспечению СА и ВМФ СССР» и другими руководящими документами: диспансеризация командного состава части, профилактика заболеваемости и травматизма среди матросов и офицеров, вакцинация личного состава,  лечение заболевших, контроль за качеством и калорийностью питания личного состава, витаминизация рациона, профилактика отморожений, обучение личного состава оказанию медицинской помощи, составление заявок на медицинское имущество, проверка санитарного состояния объектов части и т.д. Особое внимание уделялось физическому и психическому состоянию личного состава караула, ежедневно заступавшего на охрану технической территории с хранилищем ядерных боеприпасов и специальной техники. Важными особенностями службы в этой части были частые учебные тревоги. Отлучаясь из дома, требовалось оставлять записку с указанием местонахождения.

Медицинские работники всех частей гарнизона, военно-морских и армейских, и я в том числе, 3-4 раза в месяц несли дежурства по «скорой помощи» в приемном отделении госпиталя. В распоряжение дежурного «скорой помощи» выделялась укладка с медикаментами в летнее время старенький «УАЗ», зимой ГТС. Зимой, во время вьюги, чтобы преодолеть снежные заносы и переметы, ездили на вызовы на гусеничном тягаче.

Зима и снова «Вариант №…»

Поскольку у тягача низкая посадка, во время движения за стеклом видна только белая пелена, приходилось до поселка идти впереди, показывать дорогу водителю. Вслепую можно съехать с бетонки, заблудиться и замерзнуть. В общем, были обычные дежурства, но в экстремальных условиях Арктики.

Навсегда останется в памяти авария на водоподъеме. К ликвидации аварии был привлечен личный состав многих частей гарнизона. Был усилен санитарно-эпидемиологический режим. В своей части я проводил работу по профилактике кишечных инфекций среди рядового и командного состава, хлорирование питьевой воды в цистернах, что имело положительные результаты-вспышек кишечных инфекций не было.

Во время службы на Новой Земле я всегда получал поддержку командиров своей части капитанов 1 ранга Владимира Михайловича Камышанского, Виктора Андреевича Глущенко и Николая Михайловича Тараско, начальника штаба капитана 2 ранга Игоря Павловича Ослина, за что им и сегодня благодарен.

В Арктике судьба свела меня с замечательными людьми, ставшими моими друзьями на всю жизнь, с которыми поддерживаю связь спустя многие годы после окончания службы. Мы считаем, что на ядерном полигоне Новой Земли прошли наши лучшие годы и не жалеем об этом. За годы службы с помощью сослуживцев и товарищей освоился в суровых условьях Севера, познакомился с животным миром и природой.

Фотографии из альбома напоминают о Новой Земле

Неожиданно близко пришлось увидеть хозяина Новой Земли белого медведя, сказать, что этой встрече я был рад, не могу.

Белый медведь на Новой Земле

На Новой Земле я прослужил более одиннадцати лет, с января 1980 года по май 1991 года, за это время привык и прирос к Арктике, появилось много знакомых по службе и друзей.

В президиуме на торжественном собрании личного состава (справа)

Как память о том времени службы, храню фотографии, они позволяют вспомнить. Наша часть не принимала участия в подготовке и проведении ядерных испытаний, но из разговоров знал многое о подготовке и проведении ядерных экспериментов на ядерном полигоне.

Командный состав части 90-х годов XX столетия

После увольнения в запас я убыл на родину, в село Пыщуг Костромской области, расположенное на берегу реки Пыщуг. Работал дерматовенерологом в центральной районной больнице.

Постепенно осмотрелся и решил заняться общественной работой, в 2004 году создал Клуб юных моряков в средней школе и общественную организацию «Клуб военных моряков», которые возглавлял до 2009 года.

От контр-адмирала Н.В.Зеленина узнал, что в Москве создана Межрегиональная общественная организация «Московский союз новоземельцев». В 2007 году встретился с вице-адмиралом В.С. Ярыгиным, написал заявление и стал членом МОО МСН.

На ежегодной Конференции МОО МСН

В 2009 году, в связи с проводимой оптимизацией здравоохранения в области моя должность была сокращена, и я переехал работать в соседний город Шарью.

Стелла города Шарья

Город Шарья является городским округом областного подчинения, промышленным и культурным центром северо-востока Костромской области. Город расположен на левом низменном берегу реки Ветлуга и занимает территорию 2530 гектаров, население около сорока тысяч человек.

В Шарье вместе с энтузиастами создал общественную организацию «Морское собрание города Шарьи Костромской области»,которой руководил до 2014 года, и с 2009 года по 2014 год руководил клубом юных моряков в средней школе №2 имени старшего матроса Леонида Рябинина.

За большой личный вклад в работу по патриотическому воспитанию граждан Российской Федерации отмечен: медалью «Патриот России» и Почетной грамотой Российского государственного военного историко-культурного центра при Правительстве Российской Федерации, Почетной грамотой президента Международной ассоциации общественных организаций ветеранов ВМФ и подводников адмирала Г.А. Сучкова.

5 февраля 2014 года по желанию ветеранов- новоземельцев, живущих в Шарье, по согласованию с МОО МСН, была создана общественная организация «Союз новоземельцев города Шарьи», которая является Костромским отделением МОО МСН. Являюсь Председателем ОС объединенного совета организации, в которой 20 членов. В составе организации новоземельцы, надводники, подводники, ветераны Советской Армии в звании от матроса до старших офицеров. Опытом своей работы не раз делился с членами МОО МСН города Москвы. О нашей работе делюсь на годовых Конференциях с членами МОО МСН.

Делюсь опытом  работы на годовой Конференции МОО МСН

Созданный ОС «Союза новоземельцев города Шарьи», работает в тесном контакте с коллективом средней школой №21, которую окончил физик-ядерщик Юрий Николаевич Смирнов, один из создателей термоядерной бомбы, испытанной на Новой Земле 30 октября 1961 года. Он посмертно зачислен в ОС «Союза новоземельцев города Шарьи». Членами нашей организации большое внимание уделяется военно-патриотическому воспитанию, были открыты две мемориальные доски на домах умерших военнослужащих новоземельцев- ветеранов подразделений особого риска: в городе Шарье и селе Одоевском Шарьинского района. Открыт памятник физику-ядерщику Юрию Николаевичу Смирнову, прах которого был захоронен в Шарье.

3 июля 2016 года членами Шарьинской организации новоземельцев было проведено мероприятие, посвященное сорокалетию подвига старшего матроса Л.В. Рябинина, посмертно награжденного Орденом Мужества. К этой дате была учреждена и выпущена памятная медаль «Леонид Рябинин».

На годовой конференции в 2016 году работа нашей организации была отмечена в докладе Председателя МОО МСН как одна из лучших, а я был награжден памятным знаком.

Удостоверение к памятному знаку о награждении Ю.В. Кокоулина

29 октября 2017 года, накануне 321-й годовщины Военно-Морского Флота России, членами организации города Шарьи впервые была проведена патриотическая акция «Бессмертный флот России». Много внимания членами нашей организации уделяется изучению истории нашей Великой страны, связанной с флотом и ветеранами-новоземельцами.

На ежегодной Конференции с Председателем МОО МСН

На ежегодной Конференции с ветеранами, членами МОО МСН

Много времени прошло с момента моего убытия с Новой Земли, но она и до настоящего времени приходит ко мне во снах, вместе с сослуживцами и товарищами. Иногда я еще продолжаю показывать путь ГТС, стоя на ветру занесенной снегом дороге.