Архив рубрики: Новости МСН

Горжусь службой на Новой Земле

Председатель ОС города Шарья МОО МСН  Ю.В. Кокоулин

Родился  29 октября 1955 года, в семье ветерана Великой Отечественной войны в деревне Носково Пыщугского района Костромской области. Спустя некоторое время наша семья переехала в районный центр-село Пыщуг, где прошли мои детство и юность.

Зима в деревне Носково Пыщугского района

Деревня Носково, где я родился, расположена в северо-восточной части  Костромской области, более чем в 400-х километрах от областного центра. Родная деревня небольшая по территории, с населением менее 200 человек. Село Пыщуг-административный центр Пыщугского района, на реке Пыщуг (приток Ветлуги). Расположено в 365 км к северо-востоку от областного центра Костромы. До ближайшей железнодорожной станции в городе Шарье -64 км.

Одна из центральных улиц Пыщуга названа в честь уроженца села адмирала Виталия Алексеевича Фокина. В доме родителей В.А. Фокина сейчас располагается краеведческий музей.

Дом-музей адмирала В. А. Фокина

Любимый мною город Кострома расположен на реке Волге, является административным центром нашей Костромской области и речным портом. Площадь города составляет 144,5 км², население около 340 тыс. человек.

Город и порт на реке Волге Кострома

Мой отец офицер, лейтенант Кокоулин Виталий Ефимович, участник Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. После окончания Пуховичского военного пехотного училища, воевал на Центральном фронте в должности командира стрелкового взвода, награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны 2 степени. Был тяжело ранен, и после длительного лечения в госпитале уволен с военной службы по инвалидности. Моя мама, Кокоулина Лидия Кирилловна, служащая.

Юрий с отцом Виталием Ефимовичем

Как и все мальчишки, рожденные после войны, всегда хотел стать военным, но армейским. Моря никогда не видел. После окончания школы поступил в спецгруппу Костромского медицинского училища, в которой готовили юношей-медиков для службы в Вооруженных Силах. После окончания медицинского училища в 1975 году, вместе с дипломом получил повестку о призыве в пограничные войска. Но в армию не призвали.

Тогда я написал письмо Министру обороны маршалу А.А. Гречко с просьбой призвать меня в армию. Через некоторое время позвонил районный военный комиссар и сказал, что получен ответ, мое письмо рассмотрено, пришла целевая разнарядка, меня призовут служить на три года в Военно-морской флот. Много позже выяснилось, что у главного врача больницы, где я работал, была договоренность с военным комиссаром не призывать меня, так как я успешно работал фельдшером «скорой медицинской помощи».

Так в мае 1976 года я оказался в Кронштадте, где состоялось мое первое знакомство с военным флотом и первым морским городом, который строился создателем флота России Петром I, в начале восемнадцатого столетия. Больше всего меня поразил своим видом, величием и красотой Кронштадтский Морской собор.

Кронштадтский Морской собор

Строительство Морского собора задумывалось еще в июле 1722 года Петром Великим, но заложен собор был почти через два столетия, 21.05.1903 года в присутствии императорской семьи. Освещен построенный храм 23 июня 1913 года. По словам вице-адмирала Н.И. Казнакова: «Храм должен был быть памятником чинам флота, чтобы, входя в него, они не только слышали слово Божие, но и читали на стенах его всю историю…».

Корабельная служба моя, начиналась в 166 бригаде учебных кораблей. В состав бригады входили корабли «Смольный», «Перекоп», «Ока», «Луга», они обеспечивали морскую практику курсантов Высших Военно-морских учебных заведений. На этих кораблях, особенно во время походов, было интересно служить, на берег меня не тянуло.

Корабли бригады часто и много ходили, поэтому в походах за время службы, я увидел и многое узнал о Польше, ГДР, Франции, Италии, Югославии, Кубы, Колумбии. Ходили вокруг Скандинавии без захода в иностранные порты.

Учебный корабль «Смольный» средняя гавань Кронштадт

Учебные корабли проекта 887 или типа «Смольный»- специальные корабли для прохождения морской практики курсантами Военно-Морских училищ ВМФ. «Смольный» водоизмещение 6120-7270 тонн, длина- 138,0 метров, ширина- 17,2 метра, осадка – 5,5 метра. Скорость максимальная — 20,0 узлов. Автономность – 40 суток. Дальность — 9000 миль (14,0 узлов). Экипаж – 132 человека.

За время службы у меня появился опыт работы в Военно-морской медицине. 18 января 1980 года я получил выписку из приказа командующего Северным флотом и предписание о назначении в войсковую часть 51278 г. Архангельск-55. О том, что эта часть находится на Новой Земле, знали только родители и самые близкие родственники. 21 января в 8 часов утра прибыл на аэродром Остафьево в Подмосковье.

Острова Новой Земли  на карте

В 9 часов утра самолет военно-транспортной авиации АН-12 взлетел и взял курс на Новую Землю, командиром борта был майор А.М. Мелконян. После дозаправки в аэропорту Васьково, около 17 часов приземлились в Рогачево.

Военно-транспортный самолет Ан-12 аэродром Рогачево

На аэродроме меня встретил прапорщик на ЗИЛ-130 с утепленным «кунгом», доехали быстро, по пути видел знак Белушьей Губы и госпиталь. В военном городке Белушья Губа, разместился в 5-й гостинице в 518 номере, соседом был майор из Спецстроя. На следующий день был представлен командиру части капитану 1 ранга Владимиру Михайловичу Камышанскому, получил военную форму и черный полушубок с нитропокрытием. С этого началась моя служба в должности начальника медицинского пункта войсковой части 51278 (РТБ) Северного флота. Часть располагалась в трех километрах от Белушьей Губы, на другой стороне полуострова, автономно, со своей котельной. Это была РТБ, которая напрямую подчинялась 6 отделу Северного флота, и была частью постоянной боевой готовности. Территория части была обнесена рядами колючей проволоки. Существовал жесткий пропускной режим на территорию и внутри территории части. Взвод охраны, вооруженный, что называется до зубов (автоматы, ручные гранатометы, противотанковые гранатометы, снайперские винтовки и т.д.) охранял техническую территорию, на которой находилось хранилище ядерных боеприпасов, гаражи с автомобилями для транспортировки «изделий» и другие объекты. Личный состав делился на основное-работающее с ядерными боеприпасами, и обеспечивающие подразделения.

У меня был накоплен определенный опыт службы в корабельной военно-морской медицине, здесь в РТБ, предстояло набираться опыта в береговой части, к тому же, в условиях ядерного полигона Арктики, на Южном острове Новой Земли. По специальности, наша медицинская служба РТБ замыкалась на поликлинику и военно-морской госпиталь полигона. Медицинский пункт части находился на третьем этаже казармы, с помещениями приемного кабинета, процедурной и изолятора.

Мичман медицинской службы РТБ Ю. В. Кокоулин Новая Земля

На новом месте службы пришлось осваивать, не только новые обязанности, но и новые условия жизни, связанные в первую очередь с природно- климатическими условиями Арктики. В первую очередь, это низкие температуры, сильные штормовые ветры, часто переходящие в «Варианты», полярная ночь и еще много чего, что мне было не известно до прибытия на Южный остров ядерного полигона Новой Земли.  

Свои обязанности я выполнял в соответствии с «Руководством по медицинскому обеспечению СА и ВМФ СССР» и другими руководящими документами: диспансеризация командного состава части, профилактика заболеваемости и травматизма среди матросов и офицеров, вакцинация личного состава,  лечение заболевших, контроль за качеством и калорийностью питания личного состава, витаминизация рациона, профилактика отморожений, обучение личного состава оказанию медицинской помощи, составление заявок на медицинское имущество, проверка санитарного состояния объектов части и т.д. Особое внимание уделялось физическому и психическому состоянию личного состава караула, ежедневно заступавшего на охрану технической территории с хранилищем ядерных боеприпасов и специальной техники. Важными особенностями службы в этой части были частые учебные тревоги. Отлучаясь из дома, требовалось оставлять записку с указанием местонахождения.

Медицинские работники всех частей гарнизона, военно-морских и армейских, и я в том числе, 3-4 раза в месяц несли дежурства по «скорой помощи» в приемном отделении госпиталя. В распоряжение дежурного «скорой помощи» выделялась укладка с медикаментами в летнее время старенький «УАЗ», зимой ГТС. Зимой, во время вьюги, чтобы преодолеть снежные заносы и переметы, ездили на вызовы на гусеничном тягаче.

Зима и снова «Вариант №…»

Поскольку у тягача низкая посадка, во время движения за стеклом видна только белая пелена, приходилось до поселка идти впереди, показывать дорогу водителю. Вслепую можно съехать с бетонки, заблудиться и замерзнуть. В общем, были обычные дежурства, но в экстремальных условиях Арктики.

Навсегда останется в памяти авария на водоподъеме. К ликвидации аварии был привлечен личный состав многих частей гарнизона. Был усилен санитарно-эпидемиологический режим. В своей части я проводил работу по профилактике кишечных инфекций среди рядового и командного состава, хлорирование питьевой воды в цистернах, что имело положительные результаты-вспышек кишечных инфекций не было.

Во время службы на Новой Земле я всегда получал поддержку командиров своей части капитанов 1 ранга Владимира Михайловича Камышанского, Виктора Андреевича Глущенко и Николая Михайловича Тараско, начальника штаба капитана 2 ранга Игоря Павловича Ослина, за что им и сегодня благодарен.

В Арктике судьба свела меня с замечательными людьми, ставшими моими друзьями на всю жизнь, с которыми поддерживаю связь спустя многие годы после окончания службы. Мы считаем, что на ядерном полигоне Новой Земли прошли наши лучшие годы и не жалеем об этом. За годы службы с помощью сослуживцев и товарищей освоился в суровых условьях Севера, познакомился с животным миром и природой.

Фотографии из альбома напоминают о Новой Земле

Неожиданно близко пришлось увидеть хозяина Новой Земли белого медведя, сказать, что этой встрече я был рад, не могу.

Белый медведь на Новой Земле

На Новой Земле я прослужил более одиннадцати лет, с января 1980 года по май 1991 года, за это время привык и прирос к Арктике, появилось много знакомых по службе и друзей.

В президиуме на торжественном собрании личного состава (справа)

Как память о том времени службы, храню фотографии, они позволяют вспомнить. Наша часть не принимала участия в подготовке и проведении ядерных испытаний, но из разговоров знал многое о подготовке и проведении ядерных экспериментов на ядерном полигоне.

Командный состав части 90-х годов XX столетия

После увольнения в запас я убыл на родину, в село Пыщуг Костромской области, расположенное на берегу реки Пыщуг. Работал дерматовенерологом в центральной районной больнице.

Постепенно осмотрелся и решил заняться общественной работой, в 2004 году создал Клуб юных моряков в средней школе и общественную организацию «Клуб военных моряков», которые возглавлял до 2009 года.

От контр-адмирала Н.В.Зеленина узнал, что в Москве создана Межрегиональная общественная организация «Московский союз новоземельцев». В 2007 году встретился с вице-адмиралом В.С. Ярыгиным, написал заявление и стал членом МОО МСН.

На ежегодной Конференции МОО МСН

В 2009 году, в связи с проводимой оптимизацией здравоохранения в области моя должность была сокращена, и я переехал работать в соседний город Шарью.

Стелла города Шарья

Город Шарья является городским округом областного подчинения, промышленным и культурным центром северо-востока Костромской области. Город расположен на левом низменном берегу реки Ветлуга и занимает территорию 2530 гектаров, население около сорока тысяч человек.

В Шарье вместе с энтузиастами создал общественную организацию «Морское собрание города Шарьи Костромской области»,которой руководил до 2014 года, и с 2009 года по 2014 год руководил клубом юных моряков в средней школе №2 имени старшего матроса Леонида Рябинина.

За большой личный вклад в работу по патриотическому воспитанию граждан Российской Федерации отмечен: медалью «Патриот России» и Почетной грамотой Российского государственного военного историко-культурного центра при Правительстве Российской Федерации, Почетной грамотой президента Международной ассоциации общественных организаций ветеранов ВМФ и подводников адмирала Г.А. Сучкова.

5 февраля 2014 года по желанию ветеранов- новоземельцев, живущих в Шарье, по согласованию с МОО МСН, была создана общественная организация «Союз новоземельцев города Шарьи», которая является Костромским отделением МОО МСН. Являюсь Председателем ОС объединенного совета организации, в которой 20 членов. В составе организации новоземельцы, надводники, подводники, ветераны Советской Армии в звании от матроса до старших офицеров. Опытом своей работы не раз делился с членами МОО МСН города Москвы. О нашей работе делюсь на годовых Конференциях с членами МОО МСН.

Делюсь опытом  работы на годовой Конференции МОО МСН

Созданный ОС «Союза новоземельцев города Шарьи», работает в тесном контакте с коллективом средней школой №21, которую окончил физик-ядерщик Юрий Николаевич Смирнов, один из создателей термоядерной бомбы, испытанной на Новой Земле 30 октября 1961 года. Он посмертно зачислен в ОС «Союза новоземельцев города Шарьи». Членами нашей организации большое внимание уделяется военно-патриотическому воспитанию, были открыты две мемориальные доски на домах умерших военнослужащих новоземельцев- ветеранов подразделений особого риска: в городе Шарье и селе Одоевском Шарьинского района. Открыт памятник физику-ядерщику Юрию Николаевичу Смирнову, прах которого был захоронен в Шарье.

3 июля 2016 года членами Шарьинской организации новоземельцев было проведено мероприятие, посвященное сорокалетию подвига старшего матроса Л.В. Рябинина, посмертно награжденного Орденом Мужества. К этой дате была учреждена и выпущена памятная медаль «Леонид Рябинин».

На годовой конференции в 2016 году работа нашей организации была отмечена в докладе Председателя МОО МСН как одна из лучших, а я был награжден памятным знаком.

Удостоверение к памятному знаку о награждении Ю.В. Кокоулина

29 октября 2017 года, накануне 321-й годовщины Военно-Морского Флота России, членами организации города Шарьи впервые была проведена патриотическая акция «Бессмертный флот России». Много внимания членами нашей организации уделяется изучению истории нашей Великой страны, связанной с флотом и ветеранами-новоземельцами.

На ежегодной Конференции с Председателем МОО МСН

На ежегодной Конференции с ветеранами, членами МОО МСН

Много времени прошло с момента моего убытия с Новой Земли, но она и до настоящего времени приходит ко мне во снах, вместе с сослуживцами и товарищами. Иногда я еще продолжаю показывать путь ГТС, стоя на ветру занесенной снегом дороге.

ВНИМАНИЕ! Подготовлена к печати вторая книга «Наша Новая Земля»

Прозвучавшее в изданной первой книге приглашение к продолжению разговора о Новой Земле не осталось без внимания читателей. Благодаря этому стало возможным появление этого издания, в котором мы тематически и географически выходим за пределы Полигона, обнаруживаем «параллельные миры». «Нашими» становятся авиационная комендатура Дальней авиации на мысе Желания, части и подразделения 4-й дивизии ПВО, в том числе дислоцировавшиеся в отдаленных точках. А среди авторов, наряду с испытателями, появляются авиаторы, специалисты радиотехнических войск, военные медики и строители, моряки, педагоги – всех не перечислишь. Мы уверены в том, что вы узнаете много нового для себя. Новая Земля, как магнит, притягивает всех, побывавших на ней, и никого потом не отпускает.

СОДЕРЖАНИЕ

Ю.М. Алмазов. Незабываемы годы службы на ОС-30 («Байкал»)

Е.Ф. Базуев. Воздушная катастрофа в проливе Маточкин Шар

Г.В. Бельцев. Воспоминания инженер-полковника Г.В. Бельцева

Г.С. Блоков. Из «Метростроя» — на ядерные испытания

С.Н. Головнёв. Записки замполита госпиталя

А.К. Зайцев. Лейтенантские  годы на Новой Земле

Ю.С. Катранов. Как это было

Г.И. Катранова. Самая северная в Советском Союзе

Г.А. Кауров. Мегатонная «Затайка»

Р.Ф. Кушмухаметов. Дорога в никуда

М.М. Меньшов. Мыс Желания, залив Наталии (мыс Денвер)

В.В. Мошкин. Три поколения новоземельцев в моей семье

А.В. Никулин.  Второй день рождения

Л.Н. Паталаха. Офицерские университеты

М.С. Поляков. Записки о «Параллельном мире»

В.М. Сбитнев. Бортовой номер ОС-30

О.А. Скотников. Воспоминания о службе на «девятке» (пролив Маточкин Шар)

С.Н. Тепляков. Моя дорога в небо

В.В. Устинов. В эпицентре ядерных взрывов

В.А. Чкалов. Воспоминания капитана 1-го ранга В.А. Чкалова

А.М. Чумаченко. С нетерпением ждал результатов измерений

Л.В. Шумилов. На вечной мерзлоте  

Тираж книги будет полностью коммерческим. Стоимость 1 экземпляра — 750 руб.

Для определения объема тиража просим сообщить о желании приобрести книгу и количестве требуемых экземпляров.

ГЛАВА I. Н О В А Я З Е М Л Я. (Мать, кормилица и защитница)

Новая Земля с момента ее открытия, становится для людей как мать кормилица, защитница, собирательница, давшая стране много новых имен великих первооткрывателей, исследователей, ученых и мореходов. Она, разместившая на своих островах защитников, ядерный испытательный полигон, где ковался трудом сотен тысяч советских людей и был создан надежный щит нашей Родины, стала для многих поколений местом родным, запомнившимся, куда всегда хочется вернуться.

Острова Новой Земли на карте

Острова Новой Земли Северный и Южный расположены на северо-востоке Европы за Полярным кругом, между двух морей Баренцевым (теплым) и Карским (холодным), что определяет климат и погоду. Простираются острова дугой с юго-запада на северо-восток на 900 с лишним километров, Северный остров площадью — 48,9 тыс. кв. км. и Южный — 33,3 тыс. кв. км., что по размерам превосходит некоторые европейские государства. Южная оконечность Новой Земли- мыс Меньшикова находится на широте -70 град. 30 мин. СШ, северная оконечность- мыс Желания на широте — 77 град. СШ.

Климат Новой Земли — морской арктический характеризуется неустойчивой, циклонической погодой, с ураганными ветрами, резкими температурными колебаниями, большим количеством осадков, выпадающих 260 дней в году. Проводимыми несколько десятилетий метеонаблюдениями в различных пунктах Новой Земли установлено,  что максимальная скорость  ветра достигает — 55 м/сек, объявленных по состоянию погоды штормовых готовностей в год бывает 80 — 150 суток, среднее число дней со снежным покровом – 244 дня, продолжительность полярного дня – 90 суток, полярной ночи –70 суток. Среднемесячная температура воздуха  по месяцам в градусах.

Январь …  — 15,6                                 июль …     +7,2

Февраль …- 17,3                                 август …   +6,4

Март …     — 15,3                                  сентябрь …+3,2

Апрель … — 11,2                                  октябрь …  -2,3

Май …      — 4,4                                     ноябрь …  -10,3

Июнь …   +1,2                                     декабрь …-10,9

Одна из загадок Новой Земли, богатый и разнообразный  животный мир.На побережье и островах, находятся лежбища морского зверя и знаменитые птичьи базары, только здесь обитает 125 видов птиц и 41 вид млекопитающих. Белый медведь, считается «царем зверей», являясь хищником и охотником, способен найти себе питание в любое время и обстановке, его обоняние и слух позволяют выслеживать добычу на расстоянии более двух километров, кратковременно в погоне за добычей может развивать скорость до 50 км. /час.

Белые медведи Новой Земли

Несмотря на суровые природные условия Арктики, каждый год сюда прилетают птицы, в короткое заполярное лето они успевают отложить яйца и высидеть птенцов, поставить их на крыло и улететь. Загадка природы как они сюда находят дорогу? Как определяют время прилета и отлета? И самое главное, что их сюда привлекает? Что заставляет, преодолев огромные расстояния прилетать в дальнюю, холодную Арктику красивых, грациозных белых лебедей? Как, по каким признакам, находясь на земле в Архангельске, вожак определяет, когда надо начинать перелет на Южный остров Новой Земли? Вопросы, догадки, которых много.

И он скоро совершит перелет с Новой Земли

Вопросы, вопросы на которые надо искать ответы, а возможно это просто наше желание, в мыслях вернуться в недалекое прошлое? Вспомнить сослуживцев, товарищей, годы, проведенные в этих чудесных местах нашей Великой Родины.

Чем- же многим из нас так дорога, и долго, незабываема — «Жемчужина России», для каждого своя НОВАЯ ЗЕМЛЯ? Здесь многие побывавшие оставили здесь частицу своего сердца и с радостью сюда готовы вернуться.

Открытие, изучение, заселение островов Новой Земли

Наиболее вероятное время, открытия островов в Заполярье, получивших название вначале Северные, а позднее Новая Земля, XI — XII век. Это не было замечено официальными историографами того времени. Архивные материалы этих столетий хранились большей частью в Киеве, часть из них была уничтожена, что осталось и где хранятся оставшиеся, не известно. Бесспорным остается одно, открытие островов Новой Земли, принадлежит русским и это подтверждают литературные свидетельства того времени, не только в русской, но итальянской, английской и голландской литературы. Первооткрыватели долгое время были уверены, что обрели грандиозную по размерам территорию, которая является продолжением материка на север.

Письменные упоминания о посещении русскими поморами Новой Земли в летописях, появились в начале XV века. Суровый север привлекал русских людей своей неповторимостью и своеобразием, богатствами и экстремальными условьями жизни, первооткрыватели хотели испытать себя, раскрыть и показать свои возможности и способности.

С 1733 по 1743 год на Европейском Севере и Дальнем Востоке, в водах Арктики и Тихого океана вела научные изыскания и исследования Великая Северная экспедиция. Но ее участники, не побывали на берегах Новой Земли, поэтому на географической карте, выпущенной Академией наук России, Новая Земля была изображена в виде полуострова, пересекающего Карское море и соединяющиеся с материком Азия.

Первая попытка освоения островов Новой Земли во второй половине XVIII столетия, закончившаяся трагически, началась в 1752 году. По указу русского царя династии Романовых (1645-1676 годы) Алексея Михайловича на Новую Землю отправилась экспедиция Романа Неплюева для поиска серебряных и медных руд, драгоценных камней и жемчуга. Большинство из 83-х участников экспедиции и сам Роман Неплюев погибли во время зимовки. Но исследования и изучение Новой Земли продолжалось, и часто происходили новые, неожиданные открытия.

А первые достоверные сведения о Новой Земле дал Савва Лошкин, совершивший в течение двух лет (1760 — 1761 годов), на построенной им ладье переход с юга на север вдоль ее восточного берега.

Летом 1766 года кормщик — крестьянин Муерецкой волости Соловецкого монастыря Яков Чиракин обнаружил пролив Маточкин Шар, по которому прошел на карбасе до Карского моря и обратно. По результатам своего обследования Я. Чиракин, составил «Экстракт о местонахождении пресной воды и леса» и план открытого пролива.

В 1769 году, исследователь Федор Розмыслов впервые составил карту пролива Маточкин шар. Он провел промеры глубин пролива и положил их на карту, дал описание его природной среды, окружающих гор, озер, некоторых представителей растительного и животного мира.

В 1821 году к берегам Новой Земли, на военном бриге «Новая Земля» убыла морская экспедиция под руководством 23 летнего лейтенанта флота Федора Петровича Литке. Во время, проводимых исследований, в течение 1821 и 1822 годов, участниками был описан берег Новой Земли от Гусиного Носа до мыса Нассау. В 1823 и 1824 годах исследователь Ф.П. Литке совершил еще две экспедиции к берегам Новой Земли. Ему принадлежит открытие в 1823 году будущего главного военного городка Южного острова Белушья Губа, на берегу залива «Белужья губа».

Становище Белушья Губа располагалось на Южном острове, полуострова Гусиная Земля, на западе Южного острова Новой Земли. Полуостров разделяет пролив Костин Шар и залив Моллера, омывается заливами Рогачева и Гагарина, Губой Белужьей, Литке и Осивэпаха. Рельеф  этих мест равнинный, самая высокая точка  284 метра находится  на востоке. Полуостров Гусиная Земля заболочен, имеет много озер крупнейшее  в северной части Гусиное, глубиной до 130 метров, приливное течение около метра. По решению царского правительства России, в 1897 году здесь на берегу и было первоначально построено становище, для проживания охотников с семьями.

При составлении карты по результатам работы экспедиции, Ф.П. Литке нанес на карту залив «Белужья губа», использовав название, данное этому месту поморами за то, что здесь часто велся промысел Белух.

Русский исследователь Арктики адмирал Ф.П. Литке (28.9. 1797- 20.8.1882 гг)

Русский мореплаватель, географ, исследователь русской  Арктики,  генерал-адъютант,  адмирал, президент Академии наук  граф  Фёдор  Петрович  Литке   родился в Санкт-Петербурге 28 сентября 1797 года в семье Петра Ивановича Литке. Настоящим моряком, по его словам, он начал себя считать после участия в кругосветном, двух летнем 1817-1818 годах, походе на шлюпе «Камчатка», под руководством Василия Головнина.

Результатом работы экспедиции Ф.П. Литке стала, написанная в 1828 году и опубликованная в России книга: «Четырёхкратное путешествие в Северный Ледовитый океан на военном бриге «Новая Земля» в 1821-1824 годах», которая принесла ему известность и признание. На карте островов Новой Земли, изданной Гидрографическим департаментом Морского министерства, открытая им бухта была названа «Белужья Губа».

В октябре 1829 года в гидрографическое общество России от прапорщика корпуса флотских штурманов Петра Кузьмича Пахтусова поступил проект экспедиции на Новую Землю. В нем предлагалось в процессе похода осуществить опись ее восточного берега.

С 1832 года по 1834 год морскими экспедициями, под руководством прапорщиков П.К. Пахтусова и А.К. Циволька на судах «Кротов» и «Казаков» совершаются два похода к берегам Новой Земли. Составленные по итогам походов экспедиций труды, оказали существенное влияние на последующие изучения Новой Земли и ее картографирование.

Морские экспедиции, проводимые в России 1835-1838 годах, стали не только началом системного изучения Арктики, но и началом создания инфраструктуры для проживания, строительства на побережье Новой Земли изб для жилья, создания запасов для зимовщиков.

Экспедиции, проводимые под руководством П.К. Пахтусова, А.К. Циволька, С.А. Моисеева, занимают одно из ведущих мест в истории исследований. Их участники во время проведения  работ, проявляли не только высочайший профессионализм, настойчивость, но и часто героизм. Благодаря, проведенным экспедициям В.А. Русанова, Г.А. Седова, совершенных открытий, Арктика, Южный и Северный острова Новой Земли перестали быть белыми пятнами на географических картах.

Во второй половины XIX века, усилился грабеж и разбой на побережье Новой Земли, этим открыто занимались норвежские промышленники и другие заокеанские гости. Стала очевидной необходимость заселения островов Новой Земли российскими подданными, организация охраны ее побережья, животного мира и природных богатств.

Под командованием вице-адмирала К.Н. Посьета, в середине 1870 года к Новой Земле пришли русские боевые корабли, корвет «Варяг» и клипер «Жемчуг». На их борту находились брат царя Великий князь Алексей Александрович, архангельский губернатор Н.А.Качанов, академик А.Ф. Миддендорф. Купленная на средства Алексей Александровича, пароходом привезена и собрана на берегу в районе пролива Костин Шар деревянная изба для промышленников.

Переоборудованная шхуна «Бакан»

Посыльное судно «Бакан», водоизмещение 830 тонн, вооружение 2х47 мм и 2х37 мм пушки, экипаж около 70 человек.

Летом 1880 года с Балтики для охраны северных земель, в том числе побережья Новой Земли, перебрасывается вооруженная парусная шхуна «Бакан», устанавливаются регулярные пароходные рейсы из Архангельска в становище Малые Кармакулы.

В 1897 году по решению Царского Правительства из Большеземельской тундры на Новую Землю были переселены в становище на берег Белужьей Губы, вблизи Гусиного Носа, 34 охотника с семьями. Архангельский губернатор в сентябре 1897 года создает на берегу бухты Белужья Губа становище — Белушья Губа

В 1913 году здесь, в здании церкви становища Белушья Губа, была открыта первая школа для детей Новой Земли, а после Революции в 1926 году, открыта семилетняя школа с интернатом для проживания и обучения детей жителей.

После произошедшей в стране Революции, жизнь в Арктике продолжалась, но произошли изменения. В середине 1918 года в становищах Новой Земли создаются поселковые советы, а 16 сентября 1924 году создается островной поселковый Новоземельский совет, с размещением его в Белушьей Губе.

На протяжении тридцати лет, единственным и бессменным его Председателем на Новой Земле был Тыко Вылко.

Председатель островного Новоземельского поселкового совета Тыко Вылко (28.2.1886-28.9.1960 гг)

Отец Тыко Вылко, Фома Вылко, высадился на южный остров Новой Земли в середине июня 1869 года на двух карбасах с женой Ариной и детьми. Сопровождавшие их ненцы отправились осенью назад на большую землю, Фома Вылко с семьей и ненцем Самдеем остались на зимовку. В конце зимы ненец Самдей умер. По записи в архивных документах Фома Вылко стал первым, постоянным жителем архипелага Новая Земля.

С семьей он перемещался по архипелагу, проживал на Гусиной Земле, в Малых Кармакулах, на побережье пролива Маточкин Шар. В семье 28 февраля 1886 года родился сын Тыко Вылко, который потом вошел в историю освоения Новой Земли. В 1918 году Тыко Вылко был избран Председателем поселкового совета, а с 1924 года по 1956 год возглавлял общий Новоземельский островной совет.

Для жителей Новой Земли этот человек – легенда, для знавших его — особенный человек, с самобытным творческим талантом и жаждой  познания. Благодаря трудолюбию, любознательности, знанию природы, животного мира Арктики Тыко Вылко в жизни достиг многого самостоятельно. Вспоминая поездки с родителями, увлекшись уже в зрелом возрасте рисованием, он свои детские воспоминания выразил на картинах.

Одна из картин Тыко Вылко

При освоении водной акватории островов Новой Земли, для охоты и рыболовства, жителями использовалось поморское судно «Коч». Слово «КОЧ» пришло к поморам с новгородской земли, где «коца» или «коча» означало одежду. Название выбрано не случайно, строящиеся для Новой Земли суда буквально «одевали в шубу» — корпус их был защищён от натиска льдов двойной обшивкой. Форма напоминала скорлупу грецкого ореха, она  должна был обеспечить безопасность, находившихся в нем людей, в любых ледовых условиях. Одной из разновидностей такого судна стал «карбас», на котором впервые на острова Нова Земля прибыла семья Фомы Вылко.

Промысловый «Коч»-карбас под парусом

Строились «Кочи» — карбасы разные: без палуб, палубные, длиной от 6 до 30 метров, шириной — 6 метров, грузоподъемностью до 40 тонн. Для плавания на мелководье строили малые плоскодонные карбасы с меньшими размерами, водоизмещением и осадкой.

В феврале 1920 года губернским исполкомом молодой Советской республики создается организация для  управления островным хозяйством Северного Ледовитого океана. С началом навигации на острова Новой Земли стали приходить суда с продовольствием и имуществом. В 1926 годув  Белушьей Губе была открыта школа с интернатом, где учились дети становищ. Первым учителем школы, стал  Тимофей Петрович Синицин, который позже стал известным писателем под псевдонимом Пэля Пунух.

Первый учитель школы на Новой Земле Т.П. Синицин (1894-1971гг)

Единственным и надежным средством передвижения между становищами и во время охоты были нарты с запряженными в них собаками. Повседневный тяжелый труд, совместная охота, рыбная ловля, объединяли людей и помогали выживать в трудных условиях Арктики с сильными морозами, частыми метелями и плохой видимостью.

В 30-е годы XX века началось освоение вод вокруг и побережья Новой Земли военным флотом молодой республики Советов. В 1935 году к Новой Земле впервые прибыл дивизион дизельных подводных лодок, создаваемого в Арктике военного флота. Во время похода подводные лодки прошли вдоль побережья с юга на север, дошли до пролива Маточкин Шар, пройдя его вышли в Карское море и обогнув западное побережье вернулись в базу.

К середине 1941 года, благодаря постоянной помощи страны и напряженной работе жителей Новой Земли, жизнь на островах улучшалась.

Побережье Новой Земли  конец 30-х годов XX века

Военнослужащих постоянных воинских частей на островах Новой Земли долго время не было. По оценке политического руководства страны и военного командования того времени считалось: «В ближайшем будущем появление противника у побережья и омывающих острова морях маловероятны». Поэтому и еще в виду постоянного дефицита финансовых ресурсов, не предусматривалось развертывания в ближайшее время военных подразделений на островах.

Охраной побережья и островов, контролем организации судоходства вдоль побережья и использованием природных богатств и ресурсов в охраняемой зоне, по прежнему занимался экипаж переоборудованного судна «Бакан».

Великая Отечественная война 1941-1945 годов

Великая Отечественная война, прогнозы руководства страны и военного командования не подтвердилась. Неудавшаяся попытка молниеносного захвата Мурманска и побережья севера сухопутной группировкой гитлеровцев, заставило немецкое командование в 1942 году значительно расширить район действий своих сил на море и развернуть подводные силы на северных внутренних морских коммуникациях. Подводные лодки противника стили появляться в юго-восточной части Баренцева моря у побережья Новой Земли и в Карском море. Экипажи немецких подводных лодок не только охотились за ледоколами и транспортами у Новой Земли, но и совместно с надводными кораблями подвергали артиллерийским обстрелам полярные станции, поселки, расположенные на побережье.

В конце 60-х годов XX столетия стало достоверно известно, что пользуясь расположением СССР и желанием жить в мире, еще до начала Великой Отечественной войны, немцами на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, был создан опорный пункт для флота и авиации. На аэродромы опорных пунктов могли садиться тяжелые самолеты типа «Дорнье» или «Фокке-вульфы». Были созданы тыловые базы для пополнения запасов и стоянки надводных кораблей и подводных лодок. На побережье в скалах оборудовались причалы, где подводные лодки могли производить зарядку аккумуляторных батарей, пополнять запасы, грузить торпеды и мины. На берегу, в скалах, был построен завод для ремонта фашистских рейдеров и подводных лодок. Кроме тыловой базы на побережье Земли Александра, подводники разместили небольшие опорные пункты базирования. На побережье Новой Земли, в заливах Ледяной гавани и Благополучия были оборудованы маневренные базы. Так вероятный противник использовал доверительные отношения для подготовки к войне с нами, это история.

В связи со сложившейся обстановкой, командованием Северного флота принимаются срочные меры по дооборудованию театра у побережья Новой Земли. Директивой Главного морского штаба ВМФ от 19 мая 1942 года, командующему Беломорской военной флотилией, предписано произвести рекогносцировку по определению мест базирования легких сил флота и тяжелой морской разведывательной авиации в проливах Югорский Шар, Маточкин Шар и в поселке Белушья Губа.

Приказом Народного комиссара Военно-морского флота Н.Г. Кузнецова от 18 августа 1942 года в Белушьей Губе создается Новоземельская военно-морская база. Днем её образования считается 22 августа 1942 года, как дата издания приказа командующего Северным флотом, с объявлением начала формирования базы и определения штатной численности.

Количество личного состава формируемой базы со штабом в Белушьей Губе составляло — 1183 человек (143 человека офицерского состава, 262 человека старшинского состава, 768 человек рядового состава и 170 вольнонаемных). Корабельный состав базы формировался из нескольких групп:

1-я группа сторожевых кораблей — СКР «Литке», СКР-l8, СКР «Дежнев»,  СКР-19;

2-я группа кораблей — «ТЩ-903», «ТЩ-904»;

группа мотоботов — «Норд», «Полярник», «Нерпа».

Для подготовки к обороне штаба в поселке Белушья Губа были доставлены:

с острова Великий — батарея из 2х130 мм орудия;

из Мурманска — батарея зенитно-артиллерийского дивизиона и сухопутная батарея, состоящая из 4х152 мм орудий.

В состав базы вошли подразделения берегового управления, отделы и службы.

Работы по созданию структуры и формированию подразделений базы шли ускоренными темпами. К 25 сентября были закончены работы по сооружению морского аэродрома в бухте Белушья Губа, на котором базировалась гидросамолеты. Оборона и защита побережья была возложена на корабельные силы из сторожевых кораблей, тральщиков и катеров общей численностью 15 единиц Беломорской флотилии. Противовоздушную оборону обеспечивала эскадрилья истребителей. Для поиска подводных лодок и мин использовались шесть базировавшихся на аэродроме самолетов Бе-2. Поиск, перехват, уничтожение вражеских подводных лодок у мыса Ледяная, где они выходили в Карское море, возлагалась на подводные лодки Северного флота.

О прошедшей Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, доблести защитников Новой Земли говорят памятники, обелиски и рассказывают в своих воспоминаниях ветераны. 7 мая 1989 года военнослужащими и жителями Центрального полигона были торжественно перезахоронены останки погибших моряков тральщика «ТЩ-65» и открыт памятник героическому экипажу, заслонившему собой транспорт.

Памятник экипажу  тральщика «ТЩ-65» на Новой Земле

После окончания Великой Отечественной войны, произошло сокращение воинских частей, размещенных на Новой Земле.

В 50-х годах прошлого XX столетия население Новой Земли проживало в основном по побережью. Наиболее освоены и заселены были западное и южное побережье, на которых  самым многочисленным становищем, являлась Белушья Губа. К концу 1953 года население островов, включая военнослужащих воинских частей составляло около 400 человек, большая часть из них проживала на Южном острове. Около 100 человек из них, были промышленники с семьями, жившие на промысловых участках, остальные жители располагались на полярных станциях и в становищах.

Создание ядерного полигона на Новой Земле

Жители, военнослужащие Новой Земли, несмотря на удаленность от материка, ощущали на себе проводимую политику и действия наших союзников по Второй мировой войне с ее окончанием и разгромом армии Японии Красной Армией.

Из архивов, материалов печати и рассказов ветеранов Великой Отечественной войны стало известно, что наши «союзники по войне» долго и тяжело с 1941 по 1944 год открывали второй фронт. Когда подходила к концу тяжелая кровопролитная война с фашизмом, «союзники» начали договариваться за нашей спиной как войну продолжить, но против Советского Союза. Сказать достоверно, что помешало «союзникам» начать очередную Третью Мировую войну во второй половине июля 1945 года достоверно невозможно.

А желание запугать СССР и управлять миром у союзников, в первую очередь США и ее руководящей элиты, осталось и сегодня. Еще не закончилась война с Японией, а президент США Г. Трумен в своем послании конгрессу заявил, что «победа» США во Второй мировой войне: «Поставила американский народ перед лицом постоянной и жгучей необходимости руководства миром».

Для «руководства» миром Америка начинает демонстрировать свою мощь и исключительность. Первый взрыв атомного заряда в США был произведен 16 июля 1945 года на Аламогордском полигоне. Для большей убедительности демонстрации своего превосходства и исключительности еще два ядерных взрыва гремят над мирными городами Японии Хиросима и Нагасаки 6 и 9 августе 1945 года. После этого начались угрозы, прямой шантаж, мир вступил в «холодную войну» с постоянно нарастающим политическим давлением, попыткой запугивания, идущего потока лжи и  обилия ничем не подтвержденной дезинформации, направленной против СССР и стран социалистического лагеря.

В планах, наших бывших союзников появилось желание: «Произвести атомную бомбардировку 29-и советских городов». С годами ненависть к народам СССР возрастала. В 1948 году ими уже планируется сбросить — 200 атомных бомб на 70 советских городов, в 1949 году – 300 атомных бомб на 100 городов, а в 1950 году – 320 атомных бомб на 120 советских городов.

Такую «американскую демократию» нам, стране ПОБЕДИТЕЛЮ фашизма, предлагали после Победы нашей Красной Армии и ее героическим народом, потерявшим в этой войне 27 миллионов человек, в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.

Это был верх хамства, кощунства, беспредела и желания запугать и заставить исполнять волю элиты США.

Прекратить шантаж, политическое давление и угрозы со стороны США и НАТО, обеспечить мир людям социалистического лагеря, можно было получив для своей защиты ядерное оружие.

Советский народ, ученые страны, прилагая огромные усилия, занимались разработкой и созданием такого оружия. Проведенное 29 августа 1949 года на Семипалатинском полигоне испытание ядерного устройства положило конец монополии США на ядерное оружие. В октябре 1951 года в СССР были успешно проведены испытания ядерной авиационной бомбы, сброшенной самолетом- носителем, чем был положен окончательно конец шантажу.

Страна после кровопролитной Великой Отечественной войны залечивала раны, восстанавливала уничтоженное, разграбленное, разрушенное, начал строиться и обновляться корабельный состав военного флота.

Первая послевоенная программа военного судостроения страны, принятая 1945 года, не учитывала возможности использования ядерного оружия в борьбе на море. Поэтому при подготовке проекта новой военной программы судостроения было учтено появление ядерного оружия и его использование против кораблей и судов. Для ведения работы по ядерной тематике при Главном штабе ВМС создается 6-ой отдел.

В начале 1954 года, конструкторским бюро была завершена работа по разработке ядерного заряда для флота к торпеде «Т-5». Командование флота поставило вопрос о проведении его испытания. Семипалатинский полигон обеспечить такое испытание не мог. Для поисков места размещения полигона создается Правительственная комиссии под председательством командующего Беломорской флотилией контр-адмирала Н.Д. Сергеева. После длительной работы и поисков, комиссия под его руководством предложила провести эти испытания на архипелаге Новая Земля.

В связи с планируемым созданием полигона для ядерных испытаний на Новой Земле Советское правительство обратилось к Председателю островного Новоземельского совета Тыко Вылко с просьбой, рассмотреть вопрос о переселении жителей на материк. От имени островного совета председатель на общем сходе призвал, в связи с необходимостью обороны СССР жителей оставить Новую Землю: «И всем разом возвратиться на Родину отцов и дедов — Большую Землю, в бескрайнюю печорскую тундру». После обсуждения решение о переселении собравшимися жителями было принято собравшимися — единогласно.

Постановлением Совета Министров СССР от 31.07.1954 года объявляется решение о  создании ядерного полигона на Новой Земле, издается Директива начальника Главного штаба ВМС от 17.09.1954 года, в которой определен штат полигона. Министерством ВМС, для выполнения Постановления СМ СССР, обеспечения проведения строительно- монтажных работ, формируется «Объект -700» и специальное управление «Спецстрой – 700».

Территория полига: длина – 670 километров, ширина — 140 километров, занимаемая площадь — 91180 квадратных километров, в том числе — 55205 квадратных километров на суше.

Для проведения испытаний ядерного оружия, строились три зоны:

«А» — губа Черная, где оборудовался командный пункт и вся инфраструктура, необходимая для испытаний;

«Б» — Белушья Губа, где возводились помещения лабораторий, сооружение для сборки заряда, складские, служебные и жилые помещения; 

«В» — Рогачево строился аэродром, для базирования истребителей реактивной авиации, самолетов транспортной авиации и вертолетов и создавалась необходимая инфраструктура.

Границы ядерного полигона на островах Новой Земли

Построенный полигон изначально назывался «Морской научно-испытательный полигон» (Постановление Совета Министров СССР , подчинен непосредственно Министерству обороны СССР и Военно-морскому министерству (6-й отдел). Днем образования полигона считается 17 сентября 1954 года. 1 сентября 1955 года полигон был готов к проведению ядерных испытаний.

Первый подводный ядерный взрыв был произведен 21 сентября 1955 года в губе Черной. Он имел большое международное значение для Советского Союза. С этого момента для разработки военной программы судостроения принимались во внимание результаты, полученные при проведении подводных ядерных испытаний и было положено начало в проведении испытаний в интересах строительства боевых кораблей и создания ядерной инфраструктуры для военного морского флота.

За шесть с лишним десятилетий не раз происходили изменения в вопросах обеспечения безопасности в использовании полигона, менялись его названия и функции. В 1958 году 5 марта он стал называться «Государственный Центральный полигон № 6 ГПЦ МО СССР для испытаний ядерных зарядов». Научно-методическое обеспечение испытаний осуществлял, созданный в 1955 году Ленинградский центральный научно-исследовательский институт №16.

Для обеспечения безопасности испытаний зоны испытаний перенесли на 900 километров в северном направлении. С принятием решения о проведении термоядерных испытаний, было оборудовано специальное опытное поля на полуострове Сухой Нос, индекс «Д-2», одновременно были созданы опытные поля «А-6» — для проведения наземных физических опытов и «А-7» – для проведения воздушных ядерных испытаний малого и среднего тротилового эквивалентов.

31 марта 1958 года Советский Союз установил в одностороннем порядке мораторий на все испытания ядерных зарядов. Но с 30 сентября испытания были возобновлены, к концу октября расчетами подготовлены и проведены 17 воздушных взрывов.

1961 год стал самым напряженным для ядерного полигона, была проведена проверки созданного оружия для РВСН, их надежность, расчетный тротиловый эквивалент и подготовка боевых расчетов. Для проверки готовности АПЛ к применению ядерного оружия произведен пуск ракеты «Р-13» по боевому полю на дальность более 500 километров, с проведением учения ВМФ с боевыми пусками торпед с ядерными зарядами. Подтвердились проектные характеристики нового оружия его надежность, подготовка экипажей. Выполнена полностью программа воздушных испытаний авиационных ядерных бомб с самолетов Ту-16 и Ту-95.

30 октября 1961 года была испытана самая мощная в мире экспериментальная бомба под названием «Большой Иван» с тротиловым эквивалентом 50 МТ. По оценке специалистов и политиков, благодаря этому испытанию начался процесс разрядки в международных отношениях.

В 1963 году на испытательной станции (п.Северный) началась подготовка к проведению подземных ядерных испытаний. Первый подземный ядерный взрыв был осуществлен в штольне «Г» — 18 сентября 1964 года.

За период проведения ядерных испытаний на полигоне Новой Земли до 24 октября 1990 года — даты объявления моратория на ядерные испытания Советским Союзом:

Было проведено -132 ядерных взрыва, в том числе-

87-в атмосфере;

1 – наземный, 7 сентября 1957 года;

2 – надводных, 27 октября 1961 года и 22 августа 1962 года;

3 – подводных, 21 сентября 1955 года, 10 сентября 1957 года, 23 сентября 1961 года;

42 — подземных.

Суммарная мощность всех проведенных ядерных взрывов, на ядерном полигоне Новой Земли, по энерговыделению составила — 94% от всех ядерных взрывов, произведенных на территории нашего государства.

После объявления моратория, оставшиеся годы XX столетия ядерный полигон России выживал, причем в одиночку. Рвавшиеся к власти «демократы — перестройщики», очень быстро произвели сокращение частей, размещенных на Новой Земле, с убытием 4-ой дивизии ПВО, север страны, в том числе и ядерный полигон остались без защиты.

Этого показалось мало, стали приниматься меры к закрытию единственного ядерного полигона, никакие доводы о вреде такого решения, высказываемые вначале начальником 6-го Управления Г.Е. Золотухина и Министром по атомной энергии России, академиком РАН В.Н.Михайловым не рассматривались. И 26 октября 1991 г. Было издано распоряжение Президента РСФСР «О прекращении испытаний ядерного оружия на полигоне Новой Земли».

Академик РАН В.Н.Михайлов (12.02.1934 — 25.07.2011 гг)

Академик РАН, Виктор Никитович Михайлов, лауреат Ленинской премии и дважды лауреата Государственной премии, Почетный гражданин Новой Земли, награждён орденами: Знак Почёта, Трудового Красного Знамени, за заслуги перед Отечеством» III степени и орденом Почёта. В.Н. Михайлов внёс большой вклад в сохранение и развитие атомной отрасли, создание ядерного щита России, обеспечение режимов ядерного нераспространения и контроля вооружений. В самое трудное время для ЦП РФ на Новой Земле Виктор Никитович встал на его защиту, дал новую жизнь, начав проведение неядерных взрывных экспериментов.

Его пророческие слова:

 «Ядерное оружие – единственное средство обеспечения национальной безопасности и сохранения суверенитета России, а главная задача ядерного оружейного комплекса – сохранение и поддержание боевого оснащения армии всеми видами ядерного оружия. Решение данной задачи без полигона невыполнимо», сегодня подтверждает жизнь.

В.Н. Михайлов, П.С. Грачев на Новой Земле

Только после доклада Президенту первого Министра по атомной энергии, В.Н. Михайлова, о необходимости сохранения единственного ядерного полигона, 27 февраля 1992 года был подписан  Указ № 194 Президента РФ «О полигоне на Новой Земле»,  где полигону были определены задачи и присвоено название  Центральный полигон Российской Федерации (ЦП РФ).

Переломным моментом для Полигона, стало  29 декабря 1995 года, когда несмотря на трудности, отсутствие нормального обеспечения, снабжения, благодаря помощи В.Н. Михайлова и вложенного труда участниками работ, на испытательной станции поселка Северный был проведен первый неядерный взрывной эксперимент. Это было началом, которое успешно продолжается сегодня.

Жители Новой Земли, военнослужащие ЦП РФ, отметили  65-годовщину создания ядерного полигона, который благодаря постоянному труду многих и многих людей остается и сегодня гарантом Мира и стабильности на Земле. Об их большой, часто героической работе за прошедшие годы, напоминает монумент, стоящий в главном военном городке Новой Земли Белушьей Губе.

Монумент создателям ядерного щита

Новая Земля со времени своего открытия в XI-XII веках русскими поморами, в 1867 году приняла на постоянное жительство семью ненца Фомы Вылко, в 1889 году монахов Николо-Карельского монастыря, в 1897 году первых охотников и постоянных жителей становищ, в 1942 году военнослужащих, созданной базы, в 1954 году строителей, военнослужащих и испытателей полигона.

За это время, несмотря на суровый климат, большие трудности, жизнь на островах Новой Земли продолжается и в этом людям помогает

ВЕРА — НАДЕЖДА — ДОБРО И ЛЮБОВЬ!

Часовня в Белушьей Губе

За время жизни людей на островах Заполярного Архипелага Новая Земля, произошло много разных событий и изменений. Неизменным для большинства, побывавших здесь, остается большое желание еще раз вернуться.

Наиболее значимые даты — мероприятия нашей страны, произошедшие в марте

01.03.1480 года –в этот день при нападении Ливонского ордена на псковские земли его жители во главе с воеводой князем В.В. Шуйским встретили врага на Пецкой губе в 10 километрах  от Пскова, навязали сражение и заставили войска  противника отступить.

01.03.1700 года – Указами Петра I созданы Провиантский приказ «ведать всеми хлебными запасами…» и Комиссариатский, а с 1701 года воинский. С 1711 года органы снабжения войск вошли в состав действующей армии и ведали всеми видами обеспечения.

01.03.1810 года – в этот день, Император России Александр I своим манифестом объявил о присоединении Абхазии к России.

01.03.1920 года – в этот день создана Беломорская военная флотилия,  25 апреля преобразована в Морские Силы Северного моря, решением государства в 1923 году расформирована.

02.03.1799 год – объединенная русско-турецкая эскадра под руководством Ф.Ф.Ушакова взяла штурмом французские укрепления на острове Корфу в Ионическом море.

02.03.1925 года – в этот день председателем РВСР М.В. Фрунзе подписан приказ: «О введении единоначалия в Красной Армии». Приказом командиры (начальники) наделялись всей полнотой власти по отношению к подчиненным и несли ответственность за все стороны жизни и деятельности войск.

03.03.1705 года – с этого дня по указу Петра I, русская армия перешла на новую систему комплектования. Из сословий представляющих рекрутов на службу, призывалось их определенное количество. До 1793 года, служба была пожизненной, с 1794 года – 25 лет, с 1834 года – 20 лет.

03.03.1859 года – в Париже был подписан секретный франко-русский  договор о нейтралитете и сотрудничестве, разрушивший дипломатическую блокаду России после Крымской войны.

03.03.1944 года – в СССР было установлено воинское звание Адмирал Флота Советского Союза.

03.03.1949 года – Постановлением Совета Министров СССР, началось создание завода по производству атомного оружия.

07.03.1960 года – в этот день, в центр подготовки космонавтов, прибыл первый отряд в количестве 20 человек. В соответствии с требованиями отбору подлежали только летчики военной авиации ростом до 170 сантиметров и весом до 65 килограмм.

08.03.2004 года – Международный женский день, в Российской Федерации установлен Трудовым Кодексом РФ №197-ФЗ от 30.12.2004 года.

08.03.1914 года – родился Я.Б.Зельдович, трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинских и Сталинских премий. Один из создателей ядерного и термоядерного оружия в СССР.

10.03.1699  года – Петром I утвержден первый в России орден Святого апостола Андрея Первозванного, им награждались: « …кто счастливо начальствуя над армией, храбростью своей снискали себе славу». Первым был награжден орденом, сподвижник Петра I, генерал-адмирал Федор Алексеевич Головин.

10.03.1904 года – во время русско-японской войны, экипаж миноносца «Стерегущий», командир лейтенант А.С.Сергеев вступил в неравный бой с шестью японскими миноносцами, вывел из строя два из них. Миноносец получил тяжелые повреждения, чтобы не допустить захвата корабля, оставшиеся в живых затопили его.

11.03.1564 года – Русские первопечатники Иван Федоров и Петр Мстиславец выпустили в Москве первую печатную русскую книгу «Апостол».

13.03.1900 года – в этот день впервые, во время работ по снятию с мели броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» с острова Гогланд на остров Аспе, находящимся в 30 милях, по беспроводному телеграфу конструкции А.С.Попова было передано первое сообщение, что положило начало практическому применению в мире радио.

13.03.1950 года – в этот день на судостроительном заводе №112 в городе Горьком была заложена головная средняя дизельная подводная лодка проекта 613. Принята в боевой состав кораблей Военно-морского флота 2 декабря 1951 года, тактический номер «С-80» , первый командир капитан 2 ранга В.Н. Богуш.

15.03.1915 года – в русской армии впервые, в Царском селе Санкт-Петербурга при офицерской артиллерийской школе, была сформирована специальная автомобильная батарея для стрельбы по воздушным целям, первый командир батарей гвардии штабс-капитан В.В. Тарновский.

16.03.1859 года – родился в Пермской губернии, поселка Краснотурьинск,  Верхотурского уезда,  Александр Степанович Попов, русский физик, электротехник, изобретатель радио, профессор Петербургского университета и его директор.

19.03.1809  года – в селе Ломовка Пензенской области родился контр-адмирал Владимир Иванович Истомин, участник Наваринского сражения (1827г), находился на ЛК «Азов», Синопского (1850 г). Он был одним из руководителей обороны Севастополя во время Крымской войны (1854-1855гг), возглавлял оборону Малахова кургана. Погребен в Севастополе, склепе собора  Святого Владимира вместе с адмиралами М.П.Лазаревым, В.А. Корниловым, П.С. Нахимовым.

19.03.1996 года – приказом ГК Военно-морским флотом  №253 от 19 марта 1996 года, установлен «День подводника». В этот день в 1906 году в России императорским Указом в классификацию судов русского военного флота были включены подводные лодки.

20.03.1904 года – День создания радиоразведки военного флота России считается, от издания приказа №27 20 марта 1904 года,  командующего флотом вице-адмирала С.О. Макарова. В котором требовалось флотским корабельным связистам в обязательном порядке  выполнять комплекс мероприятий по ведению радиоразведки.

21.03.1825 года – в этот день в финском городе Роченсальм, родился А.Ф. Можайский, контр-адмирал (1886 год), кругосветный мореплаватель, исследователь и изобретатель летательных аппаратов, художник и фотограф. Построил самолет, а в 1882 году запатентовал аппарат, содержащий все основные элементы современного самолета. Умер 1 апреля 1890 года (65 лет).

22.03.1764  года – день образования Российской государственной библиотеки, император Николай I подписал указ «Об учреждении Румянцевского музеума».

30.03.1814 года – русские войска под командованием генерала Н.Н. Раевского торжественно вступили в Париж, оставленный войсками Наполеона. Русский император Александр I, лично  принимал парад войск.

31.03.1669 год – день рождения почты в России, первая почтовая корреспонденция была отправлена из Москвы в шведский город Вильна. Объявлено, что на Руси с этого момента будит действовать собственная международная почта.

31.03.1900 года – в этот день в МО России было утверждено «Положение» и штат одногодичного Интендантского курса. В 1906 году Интендантский курс стал высшим учебным заведением с трехлетним обучением, в 1911 году преобразован в Интендантскую академию, в 1918 году в Военно-хозяйственную академию РККА. Закрыта в 1925 году, восстановлена в 1935 году, сегодня Военная академия тыла и транспорта.